उभरती हुई R7 EV लक्ज़री SUV
एसयूवीस्टाइल में विशिष्ट डिज़ाइन विशेषताएं हैं, और इसकी अच्छी निष्क्रियता, ड्राइविंग विज़न और बड़े स्थान के प्रदर्शन के लिए बड़ी संख्या में उपभोक्ताओं द्वारा इसकी मांग की जाती है।मूल बड़े शरीर के आकार के आधार पर, बाजार में अभी भी विनिर्देश डिजाइन की बड़ी शैलियाँ हैं, और उनकी स्थिति भी तदनुसार बढ़ी है, और उनमें से कई लक्जरी क्षेत्र में भी हैं।फरवरी 2023 में,बढ़ती R7राइजिंग द्वारा लॉन्च किया गया उनमें से एक है।
सामने वाले हिस्से का डिज़ाइन थोड़ा सरल है, क्योंकि इसमें इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम है, पारंपरिक ईंधन-शैली वायु सेवन ग्रिल को सीधे हटा दिया जाता है, जिससे जटिल निर्माण डिजाइन की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, मध्य भाग को सीधे एक फ्लैट पैनल द्वारा बदल दिया जाता है, विनिर्माण प्रक्रिया सरल हो गई है, और यह बाजार में एक नई छवि के रूप में दिखाई देती है।इसका संशोधन प्रभाव बहुत अच्छा है.
बढ़ती R7इसकी बॉडी की लंबाई 4900mm, चौड़ाई 1925mm, ऊंचाई 1655mm और व्हीलबेस 2950mm है।एक स्पष्ट शुद्ध काले तल की सजावट डिजाइन को साइड पैनल में जोड़ा गया है, और ग्रे पट्टी संरचना बाहरी परत में एम्बेडेड है, और संरचना को परतों में विभाजित किया गया है, जिससे इसके अस्तित्व की भावना कमजोर हो गई है।बेहतर फिनिशिंग प्रभाव के लिए मिश्रण करें और आकार दें।
पूंछ के निचले भाग में एक स्पष्ट ओवरलैपिंग डिज़ाइन शैली है, जो साइड पैनल के नीचे की सजावट के मिलान प्रभाव को बढ़ाती है।शुद्ध काले तल की सजावट के शीर्ष पर, एक ग्रे बड़े क्षेत्र की रिपोर्ट को सिकुड़ती प्लेट के रूप में जोड़ा जाता है, और शीर्ष एक क्षैतिज और सीधी इंडेंटेड पट्टी संरचना के साथ निकटता से जुड़ा होता है।सफेद अवतल लाइसेंस प्लेट फ्रेम की रूपरेखा के साथ विभाजन, बहु-स्तरीय प्रगति, नीचे के समग्र संकोचन के निशान को कमजोर करता है, और त्रि-आयामी अंतर संशोधन को मजबूत करता है।
समग्र सममित आंतरिक लेआउट आर्मरेस्ट बॉक्स को मुख्य केंद्र क्षेत्र के रूप में लेता है, और फ्रंट गियर लीवर के नियंत्रण क्षेत्र की स्थिति एक स्पष्ट संरचनात्मक गिरावट का निर्माण करती है।एक सपाट छवि की तुलना में, इसे बिखरी हुई ऊंचाइयों और संरचनाओं की भावना में ढाला जाता है, और संरचना को अधिक स्पष्ट रूप से चित्रित किया जाता है, और सामने बड़े आकार की स्क्रीन के लिए डिज़ाइन स्थान से समझौता किया जाता है, और एक स्थानिक संरचना में आकार देने का प्रभाव होता है आकर्षक भी है.
ट्रिपल स्क्रीन डिज़ाइन क्षैतिज रूप से रखा गया है, जिसमें आधार सजावट के रूप में एक शुद्ध काला चिकना पैनल है।इसे दोनों तरफ और नीचे एयर कंडीशनिंग पोर्ट के साथ शामिल किया गया है, और बाहरी रूपरेखा पर, एक क्रोम-प्लेटेड किनारा जोड़ा गया है, और शोधन की भावना को बढ़ाने के लिए धातु की चमक को शुद्ध काले चमकदार सतह डिजाइन के साथ जोड़ा गया है। .
सहायक नियंत्रण विन्यास मानक के रूप में खड़ी ढलान वंश डिजाइन से सुसज्जित है।वाहन के शरीर का वजन आम तौर पर बड़ा होता है, और यह ढलान वाले खंड पर होता है।जड़त्व के कारण, बिजली उत्पादन न बढ़ने पर भी वाहन की गति बढ़ती रहेगी।यह फ़ंक्शन गति वृद्धि को दबाने और इसे एक सुरक्षित सीमा के भीतर नियंत्रित करने के लिए है, ताकि बेहतर और सुचारू प्रदर्शन प्रभाव प्राप्त किया जा सके।
बढ़ती R7चमड़े की सीट स्तर का डिज़ाइन अधिक विस्तृत है।कुछ पैनलों के अधिक विस्तृत विवरण के अलावा, सीट कुशन और बैकरेस्ट पैनल पर बारीक छेद वाले डिज़ाइन भी हैं।मूल पतले नप्पा चमड़े की डिजाइन शैली में अच्छी हवा पारगम्यता है।बारीक छेद होने से लंबी सवारी के बाद इसमें घुटन महसूस नहीं होगी।
लोड-बेयरिंग टायरों के स्पेसिफिकेशन थोड़े बदल गए हैं, और इन्हें 21 इंच के बड़े आकार के साथ भी डिज़ाइन किया गया है, जो बॉडी के लोड-बेयरिंग कार्य को पूरा करता है।हालाँकि, विवरण में कुछ बदलाव हैं।आगे के पहिये 235 मिमी चौड़े हैं, 45% फ्लैट अनुपात के साथ, और पीछे के पहिये 265 मिमी चौड़े हैं, 40% फ्लैट अनुपात के साथ।टायर अपेक्षाकृत पतले हैं, सड़क की जानकारी चालक बेहतर ढंग से समझ सकता है, और आगे के पहिये अधिक लचीले और हल्के हैं।ड्राइविंग को नियंत्रित करना आसान।
700N · m के कुल टॉर्क के साथ दोहरी मोटरों द्वारा संचालित, 90kWh क्षमता की बैटरी द्वारा संचालित, यह मानक के रूप में VTOL मोबाइल पावर स्टेशन फ़ंक्शन से सुसज्जित है, और कार के साथ कुछ छोटे विद्युत उपकरण ले जा सकता है, जो अधिक व्यावहारिक है।
बढ़ती R7 विशिष्टताएँ
कार के मॉडल | 2023 प्रदर्शन स्क्रीन मास्टर संस्करण | 2023 प्रदर्शन स्क्रीन मास्टर प्रो संस्करण | 2023 फ्लैगशिप संस्करण |
आयाम | 4900x1925x1655 मिमी | ||
व्हीलबेस | 2950 मिमी | ||
अधिकतम चाल | 200 किलोमीटर | ||
0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 3.8s | ||
बैटरी की क्षमता | 90kWh | ||
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
बैटरी प्रौद्योगिकी | एसएआईसी मोटर | ||
त्वरित चार्जिंग समय | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 12.5 घंटे | ||
प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 15.8kWh | ||
शक्ति | 544hp/400kw | ||
अधिकतम टौर्क | 700Nm | ||
सीटों की संख्या | 5 | ||
ड्राइविंग सिस्टम | दोहरी मोटर 4WD(इलेक्ट्रिक 4WD) | ||
दूरी सीमा | 606 कि.मी | ||
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
बढ़ती R7मल्टी-स्क्रीन जानकारी के निर्बाध प्रवाह के साथ दोहरे क्षेत्र के स्वतंत्र थिएटर दृश्यों और राइजिंग मैक्स 3+1 विशाल स्क्रीन का समर्थन करता है।स्मार्ट ड्राइविंग के संदर्भ में, राइजिंग R7 एक हाई-एंड राइजिंग पायलट स्मार्ट ड्राइविंग सिस्टम से लैस है जिसमें ZF प्रीमियम 4D इमेजिंग रडार, NVIDIA ओरिन चिप्स और अन्य हार्डवेयर और पूर्ण फ्यूजन एल्गोरिदम शामिल हैं।
कार के मॉडल | बढ़ती R7 | |||
2023 आरडब्ल्यूडी स्क्रीन मास्टर संस्करण | 2023 आरडब्ल्यूडी स्क्रीन मास्टर प्रो संस्करण | 2023 लंबी दूरी का माइलेज स्क्रीन मास्टर संस्करण | 2023 लंबी दूरी की माइलेज स्क्रीन मास्टर प्रो संस्करण | |
मूल जानकारी | ||||
उत्पादक | उभरता हुआ | |||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | |||
विद्युत मोटर | 340hp | |||
प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 551 कि.मी | 642 कि.मी | ||
चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 10.5 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 12.5 घंटे | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 250(340hp) | |||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 450Nm | |||
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4900x1925x1655 मिमी | |||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 200 किलोमीटर | |||
प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 14.9kWh | 15.5kWh | ||
शरीर | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2950 | |||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1620 | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1600 | |||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2168 | 2210 | ||
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2613 | 2655 | ||
खींचें गुणांक (सीडी) | 0.238 | |||
विद्युत मोटर | ||||
मोटर विवरण | प्योर इलेक्ट्रिक 340 एचपी | |||
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | |||
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 250 | |||
मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 340 | |||
मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 450 | |||
फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | |||
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | |||
रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 250 | |||
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 450 | |||
ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | |||
मोटर लेआउट | पिछला | |||
बैटरी चार्ज हो रहा है | ||||
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | |||
बैटरी ब्रांड | एसएआईसी मोटर | |||
बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |||
बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 77kWh | 90kWh | ||
बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 10.5 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 12.5 घंटे | ||
फास्ट चार्ज पोर्ट | ||||
बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | |||
शीतल तरल | ||||
चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
चलाने का तरीका | रियर आरडब्ल्यूडी | |||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |||
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
पहिया/ब्रेक | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
सामने के टायर का आकार | 235/50 आर20 | |||
रियर टायर का आकार | 255/45 आर20 |
कार के मॉडल | बढ़ती R7 | ||
2023 प्रदर्शन स्क्रीन मास्टर संस्करण | 2023 प्रदर्शन स्क्रीन मास्टर प्रो संस्करण | 2023 फ्लैगशिप संस्करण | |
मूल जानकारी | |||
उत्पादक | उभरता हुआ | ||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | ||
विद्युत मोटर | 544hp | ||
प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 606 कि.मी | ||
चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 12.5 घंटे | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 400(544एचपी) | ||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 700Nm | ||
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4900x1925x1655 मिमी | ||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 200 किलोमीटर | ||
प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 15.8kWh | ||
शरीर | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 2950 | ||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1620 | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1600 | ||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2310 | ||
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2755 | ||
खींचें गुणांक (सीडी) | 0.238 | ||
विद्युत मोटर | |||
मोटर विवरण | प्योर इलेक्ट्रिक 544 एचपी | ||
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | ||
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 400 | ||
मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 544 | ||
मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 700 | ||
फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 150 | ||
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 250 | ||
रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 250 | ||
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 450 | ||
ड्राइव मोटर नंबर | डबल मोटर | ||
मोटर लेआउट | सामने + पीछे | ||
बैटरी चार्ज हो रहा है | |||
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
बैटरी ब्रांड | एसएआईसी मोटर | ||
बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | ||
बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 90kWh | ||
बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 12.5 घंटे | ||
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||
शीतल तरल | |||
चेसिस/स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | डबल मोटर 4WD | ||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | ||
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
पहिया/ब्रेक | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
सामने के टायर का आकार | 235/50 आर20 | 235/45 आर21 | |
रियर टायर का आकार | 255/45 आर20 | 265/40 आर21 |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।