AITO M7 हाइब्रिड लक्जरी एसयूवी 6 सीटर हुआवेई सेरेस कार
हुआवेई ने दूसरी हाइब्रिड कार को डिज़ाइन किया और उसकी मार्केटिंग को आगे बढ़ायाएआईटीओ एम7, जबकि सेरेस ने इसका निर्माण किया था।एक लक्जरी 6-सीट एसयूवी के रूप में, AITO M7 विस्तारित रेंज और आकर्षक डिजाइन सहित कई उत्कृष्ट सुविधाओं के साथ आता है।
AITO M7 विशिष्टताएँ
| आयाम | 5020*1945*1650 मिमी |
| व्हीलबेस | 2820 मिमी |
| रफ़्तार | अधिकतम.200 किमी/घंटा |
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 7.8 सेकेंड (आरडब्ल्यूडी), 4.8 सेकेंड (एडब्ल्यूडी) |
| बैटरी की क्षमता | 40 किलोवाट |
| विस्थापन | 1499 सीसी टर्बो |
| शक्ति | 272 एचपी/200 किलोवाट (आरडब्ल्यूडी), 449 एचपी/330 किलोवाट (एडब्ल्यूडी) |
| अधिकतम टौर्क | 360 एनएम (आरडब्ल्यूडी), 660 एनएम (एडब्ल्यूडी) |
| सीटों की संख्या | 6 |
| ड्राइविंग सिस्टम | सिंगल मोटर आरडब्ल्यूडी, डुअल मोटर एडब्ल्यूडी |
| दूरी सीमा | 1220 किमी (आरडब्ल्यूडी), 1100 किमी (एडब्ल्यूडी) |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 60 एल |
AITO M7 में मानक RWD और उच्च-प्रदर्शन AWD संस्करण हैं।
बाहरी
बाहरी डिज़ाइन के लिए, AITO M7 के सामने के हिस्से में दो अलग-अलग हेडलाइट्स और उनके बीच एक एलईडी पट्टी है।चूँकि यह एक रेंज-एक्सटेंडर है, M7 में एक बड़ी ग्रिल है।साइड से हम साफ़ देख सकते हैं कि M7 एक पारंपरिक SUV है।लेकिन इसमें एक छोटा सा स्पोर्टी टच है जो रूफ स्पॉइलर है।उल्लेखनीय है कि M7 के दरवाज़े के हैंडल विद्युत रूप से वापस लेने योग्य हैं।इसका पिछला हिस्सा सबसे दिलचस्प है, जिसका मुख्य कारण बड़ी एलईडी टेललाइट यूनिट है।
आंतरिक भाग
एसयूवी3 पंक्तियों में 6 सीटों वाला एक लक्जरी वाहन है।दूसरी पंक्ति ज़ीरो ग्रेविटी सीटों के साथ आती है जो यात्रियों के लिए सबसे आरामदायक स्थिति प्रदान करने के लिए एक बटन दबाने पर खुल जाती है।कंपनी का दावा है कि घुटनों और कूल्हों को एक ही स्तर पर लाने और जांघों और धड़ के बीच का कोण 113 डिग्री पर सुनिश्चित करने से रक्त परिसंचरण में सुधार होता है।यह चिकित्सा जगत में आजमाया हुआ और परखा हुआ समाधान है और ऑटोमोटिव उद्योग में यह एक लक्जरी चलन बनता जा रहा है।
सीटें नप्पा चमड़े का उपयोग करती हैं और काफी आरामदायक हैं, जब दरवाजा खुलता है तो चालक की सीट स्वचालित रूप से पीछे की ओर चली जाती है ताकि चालक को अंदर जाने के लिए अधिक जगह मिल सके, और दरवाजा बंद होने के बाद यह अपने मूल स्थान पर वापस चली जाती है।आगे की सीटों में हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज की सुविधा है और पीछे की सीटों में सिर्फ हीटिंग है - जो अभी भी काफी अच्छा है।
साउंड सिस्टम Huawei द्वारा प्रदान किया गया है और यह 7.1 सराउंड साउंड सेटअप में 19 स्पीकर और 1,000W पावर के साथ आता है।यहां तक कि वाहन के बाहर ध्वनि को पुन: उत्पन्न करने का एक विकल्प भी है, जो इसे प्रभावी ढंग से एक विशाल बूमबॉक्स में बदल देता है जो स्पष्ट रूप से उपनगरीय कैंपिंग यात्राओं के लिए अच्छा है।लोग शहर के शोर-शराबे से दूर रहने के लिए कैंपिंग करने जाते थे लेकिन अब समय बदल रहा है।
इन्फोटेनमेंट का ध्यान एक बड़ी केंद्र स्क्रीन द्वारा रखा जाता है जो सभी कार्यों को नियंत्रित करती है क्योंकि कोई भौतिक बटन नहीं हैं।किसी भी समय निरंतर संवाद और हस्तक्षेप के साथ आवाज नियंत्रण काफी परिष्कृत है।सिस्टम चीनी भाषा की विभिन्न बोलियों को पहचान सकता है (अभी के लिए) और इसमें 4 ज़ोन सटीक पिकअप है - यह पहचान सकता है कि कौन सा यात्री उससे बात कर रहा है और यह हस्तक्षेप को अनदेखा कर सकता है।कागज पर यह आश्चर्यजनक लगता है लेकिन हम तब तक निर्णय सुरक्षित रखते हैं जब तक कि वास्तविक परीक्षण इसकी पुष्टि नहीं कर देते कि यह वादे के अनुरूप काम करता है।
बिल्ट-इन कराओके के बिना यह एक पारिवारिक कार नहीं होगी, है ना?यह डीएसपी चिप और अल्ट्रा-लो लेटेंसी द्वारा समर्थित वायरलेस पेशेवर माइक के साथ आता है।यदि आप भूल गए हैं कि आपने कार कहाँ पार्क की है - तो चिंता न करें।AITO M7 आपको सटीक रूप से अपना स्थान भेज सकता है जिसमें यह भी शामिल है कि यह बहुमंजिला कार पार्क में किस मंजिल पर है।बेशक सड़क पर कोई निशान न होने पर भी कार अपने आप पार्क हो सकती है।
पैनोरमिक सनरूफ वास्तव में कार के सामने से लेकर पीछे तक बड़ा है और लो ई ग्लास (कम उत्सर्जन क्षमता) का उपयोग करके 97.7% निर्बाध दृश्य प्रदान करता है। यह 99.9% तक यूवी किरणों को रोक सकता है, जिससे गर्मी में 40 से अधिक की कमी आती है। कंपनी के अनुसार अन्य पैनोरमिक सनरूफ की तुलना में %।
| कार के मॉडल | एआईटीओ एम7 | ||
| 2022 2WD कम्फर्ट एडिशन | 2022 4WD लक्ज़री संस्करण | 2022 4WD फ्लैगशिप संस्करण | |
| मूल जानकारी | |||
| उत्पादक | सेरिस | ||
| ऊर्जा प्रकार | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक | ||
| मोटर | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 272 एचपी | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 449 एचपी | |
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 195 कि.मी | 165 कि.मी | |
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 5 घंटे | ||
| इंजन अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 92(152hp) | ||
| मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 200(272hp) | 330(449एचपी) | |
| इंजन अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 205Nm | ||
| मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 360Nm | 660Nm | |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 5020x1945x1775मिमी | ||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 190 कि.मी | ||
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 20.5kWh | 24kWh | |
| ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 6.85L | 7.45L | |
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2820 | ||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1635 | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1650 | ||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 6 | ||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2340 | 2450 | |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2790 | 2900 | |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 60 | ||
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | ||
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | H15RT | ||
| विस्थापन (एमएल) | 1499 | ||
| विस्थापन (एल) | 1.5 | ||
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | ||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | ||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 152 | ||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 92 | ||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 205 | ||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | ||
| ईंधन प्रपत्र | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक | ||
| ईंधन ग्रेड | 95# | ||
| ईंधन आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु ईएफआई | ||
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर विवरण | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 272 एचपी | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 449 एचपी | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | ||
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 200 | 330 | |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 272 | 449 | |
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 360 | 660 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | 130 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | 300 | |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 200 | ||
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 360 | ||
| ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | डबल मोटर | |
| मोटर लेआउट | पिछला | सामने + पीछे | |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | |||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
| बैटरी ब्रांड | CATL | ||
| बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | ||
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 40kWh | ||
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 5 घंटे | ||
| फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||
| शीतल तरल | |||
| GearBox | |||
| गियरबॉक्स विवरण | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | ||
| गियर्स | 1 | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | निश्चित अनुपात गियरबॉक्स | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | रियर आरडब्ल्यूडी | दोहरी मोटर 4WD | |
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | इलेक्ट्रिक 4WD | |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
| पहिया/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| सामने के टायर का आकार | 255/50 आर20 | 265/45 आर21 | |
| रियर टायर का आकार | 255/50 आर20 | 265/45 आर21 | |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।
