NIO ET5T 4WD सम्राट ईवी सेडान
नई कार बनाने वाली ताकतों में अग्रणी के रूप में, एनआईओ ऑटोमोबाइल ने हाल के वर्षों में काफी अच्छा प्रदर्शन किया है।इसके उत्पाद न केवल दिखने में अच्छे हैं, बल्कि उनकी उत्पाद शक्ति भी निर्विवाद है।अपने स्वयं के उत्पाद लेआउट का विस्तार करने के लिए, NIO ऑटोमोबाइल ने एक नई कार की शुरुआत की है, जो नई स्टेशन वैगन-NIO ET5 टूरिंग है।स्टेशन वैगन की व्यावहारिकता न केवल बहुत अधिक है, बल्कि कैंपिंग के लिए आवश्यक परिवहन का सबसे अच्छा साधन भी है।NIO ET5 टूरिंगस्मार्ट कॉकपिट और स्मार्ट ड्राइविंग वाले स्टेशन वैगन के रूप में, क्या इसका प्रदर्शन उपभोक्ताओं की जरूरतों को पूरा कर सकता है?


आख़िरकार,NIO ET5 टूरिंगएक स्टेशन वैगन है, इसलिए विशाल और आरामदायक स्थान सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए।समझ से, हम जानते हैं कि नई कार का बॉडी आकार 4790 मिमी है, और व्हीलबेस 2888 मिमी है, जो एक मानक मध्यम आकार की कार है।कार में वापस डालने के बाद, यह उपयोगकर्ताओं को पर्याप्त बैठने की जगह प्रदान कर सकता है।इसके अलावा, नई कार अतिरिक्त 42L स्टोरेज स्पेस भी प्रदान करती है।1300L ट्रंक स्पेस के अलावा, चाहे वह बड़ा सामान हो या छोटा सामान, इसे समायोजित किया जा सकता है।

फिर नई कार का फ्रंट कॉकपिट है।NIO ET5 टूरिंग का फ्रंट कॉकपिट सरल और सुरुचिपूर्ण है, और पैनोसिनेमा पैनोरमिक डिजिटल कॉकपिट भी सभी श्रृंखलाओं के लिए मानक है।6 मीटर और अधिकतम 201 इंच के बराबर एक विशाल स्क्रीन और डिजिटल लाइट कर्टेन परिवेश रोशनी के साथ संयुक्त, यह पूरी तरह से इमर्सिव कॉकपिट का एक नया अनुभव बनाता है।कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, यह एक्विला सुपर-सेंसिंग सिस्टम और एनआईओ एडम सुपर-कंप्यूटिंग प्लेटफ़ॉर्म प्रदान करता है।बेशक, फ्लोटिंग एलसीडी स्क्रीन और मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील जैसे मुख्यधारा के कार्य भी इसमें परिलक्षित होते हैं।

हम देख सकते हैं कि NIO ET5 टूरिंग की उपस्थिति सेडान संस्करण ET5 की डिज़ाइन अवधारणा का अनुसरण करती है।पूरी तरह से आनुपातिक बॉडी आकार, हैचबैक छत के साथ मिलकर, एक बहुत ही गतिशील और विज्ञान-फाई बॉडी रूपरेखा प्रस्तुत करता है।सामने के चेहरे के लिए, यह बंद ग्रिल और ग्रिल का एक संयोजन है, और दोनों तरफ हेडलाइट्स तेज और भयंकर हैं।आगे की ओर झुके बम्पर के साथ, यह अपनी स्पोर्टी मुद्रा को और प्रदर्शित कर सकता है।

NIO ET5 टूरिंगफ्रंट और रियर डुअल मोटर से लैस है, फ्रंट मोटर की पावर 150KW है और रियर मोटर की पावर 210KW है।इंटेलिजेंट फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ, यह 4 सेकंड में 100 किलोमीटर की रफ्तार पकड़ सकती है।बैटरी लाइफ के मामले में इसने सभी को निराश नहीं किया।NIO ET5 टूरिंग 75kWh/100kWh क्षमता के बैटरी पैक से लैस है, जिसकी बैटरी लाइफ क्रमशः 560Km और 710Km है।इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कौन सा बैटरी जीवन संस्करण है, यह उपभोक्ताओं की बैटरी जीवन की चिंता को काफी हद तक कम कर सकता है।कुल मिलाकर, एनआईओ के स्टेशन वैगन में उपस्थिति, ड्राइविंग स्पेस और पावर रेंज के मामले में मजबूत प्रतिस्पर्धात्मकता है।यदि आपका कोई पसंदीदा साथी है, तो उसे न चूकें।
एनआईओ ईटी5टी विशिष्टताएँ
| कार के मॉडल | 2023 75kWh | 2023 100kWh |
| आयाम | 4790x1960x1499मिमी | |
| व्हीलबेस | 2888 मिमी | |
| अधिकतम चाल | 200 किलोमीटर | |
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 4s | |
| बैटरी की क्षमता | 75kWh | 100kWh |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी+टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी प्रौद्योगिकी | जियांग्सू युग | |
| त्वरित चार्जिंग समय | फास्ट चार्ज 0.6 घंटे | फास्ट चार्ज 0.8 घंटे |
| प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | कोई नहीं | |
| शक्ति | 490hp/360kw | |
| अधिकतम टौर्क | 700Nm | |
| सीटों की संख्या | 5 | |
| ड्राइविंग सिस्टम | दोहरी मोटर 4WD(इलेक्ट्रिक 4WD) | |
| दूरी सीमा | 530 कि.मी | 680 कि.मी |
| फ्रंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
| पीछे का सस्पेंशन | ||
| कार के मॉडल | Nio ET5T | |
| 2023 75kWh | 2023 100kWh | |
| मूल जानकारी | ||
| उत्पादक | एनआईओ | |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | |
| विद्युत मोटर | 490hp | |
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 530 कि.मी | 680 कि.मी |
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.6 घंटे | फास्ट चार्ज 0.8 घंटे |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 360(490hp) | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 700Nm | |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4790x1960x1499मिमी | |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 200 किलोमीटर | |
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | कोई नहीं | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2888 | |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1685 | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1685 | |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2195 | 2245 |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2730 | 2730 |
| खींचें गुणांक (सीडी) | 0.25 | |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर विवरण | प्योर इलेक्ट्रिक 480 एचपी | |
| मोटर प्रकार | फ्रंट इंडक्शन/एसिंक्रोनस रियर स्थायी चुंबक/सिंक | |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 360 | |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 490 | |
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 700 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 150 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 280 | |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 210 | |
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 420 | |
| ड्राइव मोटर नंबर | डबल मोटर | |
| मोटर लेआउट | आगे+पीछे | |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | ||
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी+टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी ब्रांड | जियांग्सू युग | |
| बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 75kWh | 100kWh |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.6 घंटे | फास्ट चार्ज 0.8 घंटे |
| फास्ट चार्ज पोर्ट | ||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | |
| शीतल तरल | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| चलाने का तरीका | दोहरी मोटर 4WD | |
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | |
| फ्रंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |
| पहिया/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |
| सामने के टायर का आकार | 245/45 आर19 | |
| रियर टायर का आकार | 245/45 आर19 | |
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