चांगआन दीपल SL03 ईवी/हाइब्रिड सेडान
नई ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास के साथ, उपभोक्ताओं द्वारा नई ऊर्जा वाहनों को लगातार स्वीकार किया जा रहा है।नए ब्रांडों के तेजी से उदय ने भी उपभोक्ताओं का ध्यान आकर्षित किया है।आज मैं एक नई ऊर्जा की अनुशंसा करना चाहूँगाचांगान दीपल SL03सबके लिए।


उपस्थिति के संदर्भ में, नई कार का डिज़ाइन एक मजबूत कूप शैली के साथ बहुत ही उन्नत और फैशनेबल है।सामने का चेहरा एक साधारण आकार के साथ एक थ्रू-टाइप एयर इनटेक ग्रिल डिज़ाइन को अपनाता है, और तेज एलईडी हेडलाइट्स के साथ, सामने के चेहरे का दृश्य प्रभाव आंख को पकड़ने वाला होता है।थ्रू-टाइप टेललाइट्स में भी डिज़ाइन की भावना होती है।सीधी कमर को चाकू की तरह टेललाइट्स से रेखांकित किया गया है।थोड़े उभरे हुए टेल फिन्स, छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल और काले पहियों के साथ, यह एक मजबूत स्पोर्टी माहौल बनाता है।

साइड में छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल और फ्रेमलेस दरवाज़े का डिज़ाइन है, जो इसे चिकना और स्पोर्टी बनाता है।19 इंच के पहियों के साथ, यह एक स्पोर्टी माहौल पेश करता है।गाड़ी की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4820x1890x1480mm है और व्हीलबेस 2900mm है।

इंटीरियर के संदर्भ में, इंटीरियर एक सरल डिजाइन शैली प्रस्तुत करता है।सेंटर कंसोल को बहुत सारी नरम सामग्री से सजाया गया है और सिलाई के साथ पूरक किया गया है।एयर कंडीशनर का एयर आउटलेट एक छिपे हुए डिज़ाइन को अपनाता है, जो सादगी की भावना को बढ़ाता है।लेदर मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित, आकार दो-स्पोक फ्लैट-बॉटम डिज़ाइन है, जो अच्छा दिखता है।14.6 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन को 10.25 इंच के एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल के साथ जोड़ा गया है, और स्टीयरिंग व्हील को भी डबल-स्पोक फ्लैट बॉटम के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो प्रौद्योगिकी की भावना से भरा है।और कॉन्फ़िगरेशन भी बहुत समृद्ध है, जिसमें 6 एयरबैग, फ्रंट और रियर रडार, रिवर्सिंग वाहन साइड वार्निंग, डोर ओपनिंग वार्निंग, 360-डिग्री पैनोरमिक कैमरा, फुल-स्पीड एडेप्टिव क्रूज़, चेसिस परिप्रेक्ष्य, एल 2 ड्राइविंग सहायता प्रणाली और अन्य कॉन्फ़िगरेशन भी हैं सुसज्जित.

स्थान की दृष्टि से,चांगान दीपल SL03एक मध्यम आकार की कार के रूप में स्थित है, और कार में बैठने की जगह उसी वर्ग के मॉडलों के बीच उल्लेखनीय है।मैं 1.78 मीटर लंबा हूं, और जब मैं आगे की पंक्ति में बैठता हूं, तो मेरे सिर में लगभग एक मुक्का और एक उंगली रह जाती है, और मेरे पैरों और ड्राइवर के प्लेटफॉर्म के बीच एक निश्चित दूरी होती है, इसलिए मुझे जगह का बहुत अहसास होता है .आगे की सीट को स्थिर रखें, और जब आप पीछे की पंक्ति में आते हैं, तो सिर की जगह में लगभग चार उंगलियां होती हैं, और पैरों के बीच और सामने की सीट के पिछले हिस्से में लगभग तीन घूंसे होते हैं।

शक्ति के संदर्भ में, इस कार का रेंज-विस्तारित संस्करण रेंज एक्सटेंडर के रूप में 1.5L स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन और 28.39kWh की क्षमता वाली लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी से लैस है।इसकी सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 200 किलोमीटर है, फ़ीड ईंधन की खपत 4.5L है, और यह 45L ईंधन टैंक से सुसज्जित है।फुल चार्ज होने पर इसकी क्रूज़िंग रेंज 1200 किमी है।संपूर्ण दीपल SL03 श्रृंखला 218 हॉर्सपावर की संयुक्त शक्ति और 320 एनएम के संयुक्त टॉर्क के साथ एक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर से सुसज्जित है।यह रियर-माउंटेड रियर ड्राइव को अपनाता है और 7.5 सेकंड में 100 किलोमीटर की रफ्तार पकड़ सकता है।
चांगआन दीपल SL03 विशिष्टताएँ
| कार के मॉडल | 2022 515 प्योर इलेक्ट्रिक संस्करण | 2022 705 प्योर इलेक्ट्रिक संस्करण | 2022 730 हाइड्रोजन संस्करण |
| आयाम | 4820x1890x1480मिमी | ||
| व्हीलबेस | 2900 मिमी | ||
| अधिकतम चाल | 170 कि.मी | ||
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 5.9s | 6.9s | 9.5s |
| बैटरी की क्षमता | 58.1kWh | 79.97kWh | 28.39kWh |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | |
| बैटरी प्रौद्योगिकी | CATL/CALB | सीएटीएल/एसएल-पावर | |
| त्वरित चार्जिंग समय | फास्ट चार्ज 0.42 घंटे | फास्ट चार्ज 0.58 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे |
| प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 12.3kWh | 12.9kWh | 13kWh |
| शक्ति | 258hp/190kw | 218hp/160kw | |
| अधिकतम टौर्क | 320Nm | ||
| सीटों की संख्या | 5 | ||
| ड्राइविंग सिस्टम | रियर आरडब्ल्यूडी | ||
| दूरी सीमा | 515 कि.मी | 705 कि.मी | 200 किलोमीटर |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| कार के मॉडल | दीपल SL03 | ||
| 2022 515 प्योर इलेक्ट्रिक संस्करण | 2022 705 प्योर इलेक्ट्रिक संस्करण | 2022 730 हाइड्रोजन संस्करण | |
| मूल जानकारी | |||
| उत्पादक | दीपल | ||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | हाइड्रोजन ईंधन सेल | |
| विद्युत मोटर | प्योर इलेक्ट्रिक 258 एचपी | प्योर इलेक्ट्रिक 218 एचपी | हाइड्रोजन ईंधन 218 एचपी |
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 515 कि.मी | 705 कि.मी | 200 किलोमीटर |
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.42 घंटे | फास्ट चार्ज 0.58 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 190(258एचपी) | 160(218एचपी) | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 320Nm | ||
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4820x1890x1480मिमी | ||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 170 कि.मी | ||
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 12.3kWh | 12.9kWh | 13kWh |
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2900 | ||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1620 | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1630 | ||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1725 | 1870 | 1900 |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2100 | 2245 | 2275 |
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | ||
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर विवरण | प्योर इलेक्ट्रिक 258 एचपी | प्योर इलेक्ट्रिक 218 एचपी | हाइड्रोजन ईंधन 218 एचपी |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | ||
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 190 | 160 | |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 258 | 218 | |
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 320 | ||
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | ||
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | ||
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 190 | ||
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 320 | ||
| ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | ||
| मोटर लेआउट | पिछला | ||
| बैटरी चार्ज हो रहा है | |||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | |
| बैटरी ब्रांड | CATL/CALB | सीएटीएल/एसएल-पावर | |
| बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | ||
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 58.1kWh | 79.97kWh | 28.39kWh |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.42 घंटे | फास्ट चार्ज 0.58 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे |
| फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||
| शीतल तरल | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | रियर आरडब्ल्यूडी | ||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | ||
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
| पहिया/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
| सामने के टायर का आकार | 245/45 आर19 | 225/55 आर18 | |
| रियर टायर का आकार | 245/45 आर19 | 225/55 आर18 | |
| कार के मॉडल | दीपल SL03 |
| 2022 1200 विस्तारित रेंज | |
| मूल जानकारी | |
| उत्पादक | दीपल |
| ऊर्जा प्रकार | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक |
| मोटर | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 218 एचपी |
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 200 किलोमीटर |
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे |
| इंजन अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 70(95एचपी) |
| मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160(218एचपी) |
| इंजन अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं |
| मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 320Nm |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4820x1890x1480मिमी |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 170 कि.मी |
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 16.8kWh |
| ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | कोई नहीं |
| शरीर | |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2900 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1620 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1630 |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1760 |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2135 |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 45 |
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं |
| इंजन | |
| इंजन का मॉडल | JL473QJ |
| विस्थापन (एमएल) | 1480 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 |
| वायु सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 95 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 70 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं |
| ईंधन प्रपत्र | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक |
| ईंधन ग्रेड | 92# |
| ईंधन आपूर्ति विधि | अज्ञात |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर विवरण | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 218HP |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 160 |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 218 |
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 320 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 160 |
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 320 |
| ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर |
| मोटर लेआउट | पिछला |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी ब्रांड | CATL/CALB |
| बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं |
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 28.39kWh |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे |
| फास्ट चार्ज पोर्ट | |
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप |
| शीतल तरल | |
| GearBox | |
| गियरबॉक्स विवरण | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| गियर्स | 1 |
| गियरबॉक्स प्रकार | फिक्स्ड गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| चेसिस/स्टीयरिंग | |
| चलाने का तरीका | रियर आरडब्ल्यूडी |
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग |
| पहिया/ब्रेक | |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क |
| सामने के टायर का आकार | 245/45 आर19 |
| रियर टायर का आकार | 245/45 आर19 |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।







