एक्सपेंग पी7 ईवी सेडान
एक्सपेंग मोटर्सइस वर्ष नई ऊर्जा कार निर्माण की नई ताकतों के बीच यह काफी उत्कृष्ट है, और इसके नए मॉडलों ने बिक्री के मामले में भी अच्छा प्रदर्शन किया है।आज हम सबसे पहले इस Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro को पेश करेंगे।
सबसे पहले, उपस्थिति के दृष्टिकोण से, मूल रूप से पिछले संस्करण से बहुत अधिक बदलाव नहीं है।यह एक बंद फ्रंट फेस डिज़ाइन को भी अपनाता है, और मर्मज्ञ एलईडी डे-टाइम लाइट और स्प्लिट हेडलाइट का डिज़ाइन स्टाइलिश और अत्यधिक पहचानने योग्य है।.लोग एक नज़र में बता सकते हैं कि यह एक हैएक्सपेंग कार.साइड से, बॉडी लाइनें चिकनी और प्राकृतिक हैं, और यह अधिक आधुनिक और सरल दिखती है, और पूंछ एक थ्रू-टाइप टेललाइट डिज़ाइन को अपनाती है।प्रकाश डालने के बाद, दृश्य चौड़ाई अधिक शक्तिशाली होती है, जो वास्तव में युवा लोगों की सौंदर्य आवश्यकताओं को पकड़ती है!
आइए एक नजर डालते हैं इंटीरियर डिजाइन पर।केंद्रीय नियंत्रण क्षेत्र 14.6 इंच की फ्लोटिंग टच एलसीडी स्क्रीन से सुसज्जित है।स्टीयरिंग व्हील चमड़े की सामग्री से बना है, जो पकड़ने में आरामदायक और नाजुक है।इसके अलावा, सामने की तरफ एक पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल सुसज्जित है, जो वाहन की विभिन्न जानकारी स्पष्ट रूप से प्रदर्शित कर सकता है और यात्रा के अनुभव को बढ़ा सकता है।इसके अलावा, इस कार की सीटें मोटी और नाजुक सामग्री से बनी हैं, जिन पर बैठना अधिक आरामदायक है और इन्हें कई तरह से समायोजित किया जा सकता है।पूरे इंटीरियर में बहुत अधिक फैंसी सजावट नहीं है, लेकिन यह लोगों को बहुत आरामदायक और फैशनेबल एहसास देता है।कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, 360-डिग्री पैनोरमिक छवियां, स्वचालित पार्किंग फ़ंक्शन, सक्रिय सुरक्षा चेतावनी प्रणाली, समानांतर सहायता, थकान ड्राइविंग अनुस्मारक, सिग्नल लाइट पहचान, एयरबैग और मेमोरी पार्किंग हैं।खंडित गैर-खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ, इंडक्शन इलेक्ट्रिक रियर डोर और इलेक्ट्रिक सक्शन डोर आदि, कॉन्फ़िगरेशन के मामले में मैं बहुत ईमानदार महसूस करता हूं।
शक्ति के संदर्भ में,एक्सपेंग पी72023 P7i 702 Pro 203kW की कुल मोटर शक्ति और 440N · m के कुल मोटर टॉर्क से लैस है।यह 86.2kwh की बैटरी क्षमता वाली टर्नरी लिथियम बैटरी के एक सेट से मेल खाता है।फास्ट चार्जिंग के लिए चार्जिंग का समय 0.48 घंटे है।एक्सपेंग द्वारा घोषित शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 702 किमी है, 100 किलोमीटर से आधिकारिक त्वरण समय 6.4 सेकंड है, और अधिकतम गति 200 किमी / घंटा तक पहुंच गई है।चार्जिंग इंटरफ़ेस के संदर्भ में, इसका तेज़ चार्जिंग इंटरफ़ेस ईंधन टैंक के दाईं ओर स्थित है, और धीमी चार्जिंग इंटरफ़ेस ईंधन टैंक के बाईं ओर स्थित है।इस कार का ड्राइविंग मोड रियर-माउंटेड रियर ड्राइव है, फ्रंट सस्पेंशन डबल-विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है, रियर सस्पेंशन मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है, स्टीयरिंग टाइप इलेक्ट्रिक पावर असिस्ट है, और कार बॉडी स्ट्रक्चर एक लोड- है। धारण करने वाला शरीर.
एक्सपेंग पी7 विशिष्टताएँ
कार के मॉडल | 2023 P7i 702 प्रो | 2023 पी7आई 702 मैक्स | 2023 P7i 610 मैक्स परफॉर्मेंस एडिशन | 2023 P7i 610 विंग प्रदर्शन संस्करण |
आयाम | 4888*1896*1450मिमी | |||
व्हीलबेस | 2998 मिमी | |||
अधिकतम चाल | 200 किलोमीटर | |||
0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 6.4s | 6.4s | 3.9s | 3.9s |
बैटरी की क्षमता | 86.2kWh | |||
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | |||
बैटरी प्रौद्योगिकी | CALB | |||
त्वरित चार्जिंग समय | तेज़ चार्ज 0.48 घंटे | |||
प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 13.6kWh | 13.6kWh | 15.6kWh | 15.6kWh |
शक्ति | 276hp/203kw | 276hp/203kw | 473hp/348kw | 473hp/348kw |
अधिकतम टौर्क | 440Nm | 440Nm | 757एनएम | 757एनएम |
सीटों की संख्या | 5 | |||
ड्राइविंग सिस्टम | रियर आरडब्ल्यूडी | रियर आरडब्ल्यूडी | दोहरी मोटर 4WD(इलेक्ट्रिक 4WD) | दोहरी मोटर 4WD(इलेक्ट्रिक 4WD) |
दूरी सीमा | 702 कि.मी | 702 कि.मी | 610 कि.मी | 610 कि.मी |
फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
कार मानक के रूप में नप्पा चमड़े की सीटों से सुसज्जित है, और यह एक स्पोर्टी डिज़ाइन को अपनाती है।मुख्य चालक की सीट को कमर पर आंशिक रूप से समायोजित किया जा सकता है।समग्र समायोजन के संदर्भ में, मुख्य और सह-चालकों के लिए तीन आइटम हैं।भले ही मालिक लंबे समय तक बैठा रहे, कोई स्पष्ट थकान नहीं होगी।
चेसिस स्टीयरिंग के संदर्भ में, ड्राइविंग मोड रियर-माउंटेड रियर-व्हील ड्राइव है।कार में फ्रंट डबल-विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन, रियर मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन, स्टीयरिंग टाइप इलेक्ट्रिक पावर असिस्ट और लोड-बेयरिंग बॉडी स्ट्रक्चर है।गाड़ी चलाते समय, मालिक ड्राइविंग में सहायता के लिए आसानी से विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग कर सकता है।
एक्सपेंग पी7इसमें स्टाइलिश उपस्थिति, बेहतर शक्ति प्रदर्शन, लंबी क्रूज़िंग रेंज और समृद्ध स्मार्ट तकनीक के फायदे हैं।यह इलेक्ट्रिक स्मार्ट कार बाजार में प्रतिस्पर्धी है और उपभोक्ताओं के लिए खरीदने लायक इलेक्ट्रिक स्मार्ट कार है।
कार के मॉडल | एक्सपेंग पी7 | |||
2023 P7i 702 प्रो | 2023 पी7आई 702 मैक्स | 2023 P7i 610 मैक्स परफॉर्मेंस एडिशन | 2023 P7i 610 विंग प्रदर्शन संस्करण | |
मूल जानकारी | ||||
उत्पादक | एक्सपेंग ऑटो | |||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | |||
विद्युत मोटर | 276hp | 473hp | ||
प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 702 कि.मी | 610 कि.मी | ||
चार्जिंग समय (घंटा) | तेज़ चार्ज 0.48 घंटे | |||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 203(276एचपी) | 348(473एचपी) | ||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 440Nm | 757एनएम | ||
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4888*1896*1450मिमी | |||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 200 किलोमीटर | |||
प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 13.6kWh | 15.6kWh | ||
शरीर | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2998 | |||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1615 | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1621 | |||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1980 | 2140 | ||
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2415 | 2515 | ||
खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
विद्युत मोटर | ||||
मोटर विवरण | प्योर इलेक्ट्रिक 276 एचपी | प्योर इलेक्ट्रिक 473 एचपी | ||
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | फ्रंट इंडक्शन/एसिंक्रोनस रियर स्थायी चुंबक/सिंक | ||
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 203 | 348 | ||
मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 276 | 473 | ||
मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 440 | 757 | ||
फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | 145 | ||
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | 317 | ||
रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 203 | |||
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 440 | |||
ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | डबल मोटर | ||
मोटर लेआउट | पिछला | सामने + पीछे | ||
बैटरी चार्ज हो रहा है | ||||
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | |||
बैटरी ब्रांड | CALB | |||
बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |||
बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 86.2kWh | |||
बैटरी चार्ज हो रहा है | तेज़ चार्ज 0.48 घंटे | |||
फास्ट चार्ज पोर्ट | ||||
बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | |||
शीतल तरल | ||||
चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
चलाने का तरीका | रियर आरडब्ल्यूडी | दोहरी मोटर 4WD | ||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | इलेक्ट्रिक 4WD | ||
फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
पहिया/ब्रेक | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
सामने के टायर का आकार | 245/50 आर18 | 245/45 आर19 | ||
रियर टायर का आकार | 245/50 आर18 | 245/45 आर19 |
कार के मॉडल | एक्सपेंग पी7 | |||
2022 480जी | 2022 586जी | 2022 480ई | 2022 625ई | |
मूल जानकारी | ||||
उत्पादक | एक्सपेंग ऑटो | |||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | |||
विद्युत मोटर | 267hp | |||
प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 480 कि.मी | 586 कि.मी | 480 कि.मी | 625 कि.मी |
चार्जिंग समय (घंटा) | तेज़ चार्ज 0.45 घंटे, धीमी चार्ज 5 घंटे | तेज़ चार्ज 0.42 घंटे धीमी चार्ज 5.7 घंटे | तेज़ चार्ज 0.45 घंटे, धीमी चार्ज 5 घंटे | फास्ट चार्ज 0.55 घंटे धीमी चार्ज 6.5 घंटे |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 196(267hp) | |||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 390Nm | |||
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4880*1896*1450मिमी | |||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 170 कि.मी | |||
प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 13.8kWh | 13kWh | 13.8kWh | 13.3kWh |
शरीर | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2998 | |||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1615 | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1621 | |||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1950 | 1890 | 1920 | 1940 |
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2325 | 2265 | 2295 | 2315 |
खींचें गुणांक (सीडी) | 0.236 | |||
विद्युत मोटर | ||||
मोटर विवरण | प्योर इलेक्ट्रिक 267 एचपी | |||
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | |||
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 196 | |||
मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 267 | |||
मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 390 | |||
फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | |||
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | |||
रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 196 | |||
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 390 | |||
ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | |||
मोटर लेआउट | पिछला | |||
बैटरी चार्ज हो रहा है | ||||
बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट | टर्नरी लिथियम बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट | टर्नरी लिथियम बैटरी |
बैटरी ब्रांड | CALB/CATL/ईव | |||
बैटरी प्रौद्योगिकी | ||||
बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 60.2kWh | 70.8kWh | 60.2kWh | 77.9kWh |
बैटरी चार्ज हो रहा है | तेज़ चार्ज 0.45 घंटे, धीमी चार्ज 5 घंटे | तेज़ चार्ज 0.42 घंटे धीमी चार्ज 5.7 घंटे | तेज़ चार्ज 0.45 घंटे, धीमी चार्ज 5 घंटे | फास्ट चार्ज 0.55 घंटे धीमी चार्ज 6.5 घंटे |
फास्ट चार्ज पोर्ट | ||||
बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | |||
शीतल तरल | ||||
चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
चलाने का तरीका | रियर आरडब्ल्यूडी | |||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |||
फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
पहिया/ब्रेक | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
सामने के टायर का आकार | 245/50 आर18 | |||
रियर टायर का आकार | 245/50 आर18 |
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