एक्सपेंग पी5 ईवी सेडान
अब नई ऊर्जा वाहनों को उपभोक्ताओं द्वारा व्यापक रूप से पसंद किया जाता है, न केवल उनकी फैशनेबल और तकनीकी उपस्थिति के कारण, बल्कि दैनिक उपयोग की कम लागत के कारण भी।एक्सपेंग पी5 2022 460ई+, आधिकारिक गाइड कीमत 174,900 CNY है, निम्नलिखित इसकी उपस्थिति, आंतरिक, शक्ति और अन्य पहलुओं का विश्लेषण है, आइए इसके उत्पाद की ताकत पर एक नज़र डालें।
उपस्थिति के संदर्भ में, कार तीन रंग विकल्प प्रदान करती है: डार्क नाइट ब्लैक, स्टार रेड/कूल ब्लैक, और नेबुला व्हाइट/कूल ब्लैक।सामने वाले हिस्से का डिज़ाइन अधिकांश इलेक्ट्रिक मॉडल के समान अर्ध-बंद डिज़ाइन है, और नीचे की वायु सेवन ग्रिल को एक ट्रेपोज़ॉइडल आकार में सजाया गया है।आंतरिक भाग एक X आकार द्वारा बारीकी से जुड़ा हुआ है।प्रकाश समूह एक मर्मज्ञ डिज़ाइन अपनाता है और पीछे की ओर फैलता है।फ्रंट फेस का डिजाइन काफी फैशनेबल लग रहा है।प्रकाश समूह अनुकूली दूर और निकट बीम, स्वचालित हेडलाइट्स, हेडलाइट ऊंचाई समायोजन और हेडलाइट विलंब बंद कार्य भी प्रदान करता है।
कार की बॉडी का आकार लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में 4808/1840/1520 मिमी है और व्हीलबेस 2768 मिमी है।इसे एक कॉम्पैक्ट कार के रूप में तैनात किया गया है।अकेले डेटा से देखते हुए, शरीर के आकार में छलांग लगाने वाला प्रदर्शन होता है, और यह एक अच्छा आंतरिक स्थान भी लाएगा।
कार के किनारे की बात करें तो, कमर की रेखा एक सुव्यवस्थित डिज़ाइन को अपनाती है, दरवाज़े के हैंडल के छिपे हुए डिज़ाइन के साथ मिलकर, शरीर में अभी भी गति की एक मजबूत भावना है।खिड़की के निचले हिस्से और स्कर्ट को सिल्वर ट्रिम से सजाया गया है, जो शरीर के परिष्कार की भावना को बढ़ाता है।बाहरी रियरव्यू मिरर इलेक्ट्रिक समायोजन और इलेक्ट्रिक फोल्डिंग का समर्थन करता है, और कार को लॉक करते समय हीटिंग/मेमोरी, स्वचालित डाउनटर्निंग और रिवर्स करते समय स्वचालित फोल्डिंग और स्वचालित फोल्डिंग प्रदान करता है।आगे और पीछे दोनों टायरों का साइज 215/50 R18 है।
आंतरिक भाग कूल नाइट ब्लैक और लाइट लक्ज़री ब्राउन के दो रंग विकल्प प्रदान करता है।केंद्र कंसोल का डिज़ाइन अपेक्षाकृत सरल है और पदानुक्रम की भावना अपेक्षाकृत समृद्ध है।कई जगहें नरम सामग्रियों से ढकी हुई हैं, जो विलासिता की अच्छी भावना लाती हैं।केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन 15.6 इंच के आकार के साथ एक निलंबित डिजाइन को अपनाती है, और एलसीडी उपकरण पैनल भी 12.3 इंच के आकार के साथ एक निलंबित डिजाइन को अपनाता है।तीन-स्पोक डिज़ाइन वाला बहुक्रियाशील स्टीयरिंग व्हील चमड़े में लिपटा हुआ है, इसमें एक नाजुक स्पर्श है, और ऊपर और नीचे समायोजन का समर्थन करता है।कार एक्समार्ट ओएस व्हीकल इंटेलिजेंट सिस्टम और क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 व्हीकल इंटेलिजेंट चिप से लैस है।यह रिवर्सिंग इमेज, 360° पैनोरमिक इमेज, पारदर्शी इमेज, ब्लूटूथ कार फोन, इंटरनेट ऑफ व्हीकल्स, ओटीए अपग्रेड और वॉयस रिकग्निशन कंट्रोल सिस्टम जैसे कार्य प्रदान करता है।
सीट को नकली चमड़े की सामग्री से लपेटा गया है, पैडिंग नरम है, सवारी आराम अच्छा है, और रैपिंग और सपोर्ट भी बहुत अच्छा है।आगे की सभी सीटें इलेक्ट्रिक समायोजन का समर्थन करती हैं और इन्हें सपाट मोड़ा जा सकता है, और आराम करते समय लेटने के आराम में काफी सुधार हुआ है।
शक्ति के मामले में, कार फ्रंट-व्हील ड्राइव का उपयोग करती है।यह 155kW की अधिकतम शक्ति और 310N · m के अधिकतम टॉर्क के साथ 211 हॉर्स पावर के स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस सिंगल मोटर से सुसज्जित है।ट्रांसमिशन इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स से मेल खाता है।यह 55.48kWh की बैटरी क्षमता के साथ लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को अपनाता है, और कम तापमान वाले हीटिंग और तरल शीतलन तापमान प्रबंधन प्रणाली से लैस है।प्रति 100 किलोमीटर पर बिजली की खपत 13.6kWh है, 0.5 घंटे (30%-80%) के लिए फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है, शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 450 किमी है, और आधिकारिक 100-मील त्वरण समय 7.5 सेकंड है।
एक्सपेंग पी5 विशिष्टताएँ
कार के मॉडल | 2022 460ई+ | 2022 550ई | 2022 550पी |
आयाम | 4808x1840x1520मिमी | ||
व्हीलबेस | 2768 मिमी | ||
अधिकतम चाल | 170 कि.मी | ||
0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 7.5s | ||
बैटरी की क्षमता | 55.48kWh | 66.2kWh | |
बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | |
बैटरी प्रौद्योगिकी | CATL/CALB/ईव | ||
त्वरित चार्जिंग समय | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 9 घंटे | फास्ट चार्ज 0.58 घंटे, स्लो चार्ज 11 घंटे | |
प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 13.6kWh | 13.3kWh | |
शक्ति | 211hp/155kw | ||
अधिकतम टौर्क | 310Nm | ||
सीटों की संख्या | 5 | ||
ड्राइविंग सिस्टम | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | ||
दूरी सीमा | 450 कि.मी | 550 कि.मी | |
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन |
सामान्य तौर पर, यह कार दिखने और इंटीरियर दोनों में उपभोक्ताओं की आवश्यकताओं को पूरा करती है, और सामग्री और कॉन्फ़िगरेशन अपेक्षाकृत अच्छे हैं।आप इस कार के बारे में क्या सोचते हैं?
कार के मॉडल | एक्सपेंग पी5 | ||||
2022 460ई+ | 2022 550ई | 2022 550पी | 2021 460जी+ | 2021 550जी | |
मूल जानकारी | |||||
उत्पादक | एक्सपेंग | ||||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | ||||
विद्युत मोटर | 211hp | ||||
प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 450 कि.मी | 550 कि.मी | 450 कि.मी | 550 कि.मी | |
चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 9 घंटे | फास्ट चार्ज 0.58 घंटे, स्लो चार्ज 11 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे | फास्ट चार्ज 0.58 घंटे | |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 155(211एचपी) | ||||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 310Nm | ||||
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4808x1840x1520मिमी | ||||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 170 कि.मी | ||||
प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 13.6kWh | 13.3kWh | 13.6kWh | 13.3kWh | |
शरीर | |||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2768 | ||||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1556 | ||||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1561 | ||||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | ||||
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | ||||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1735 | 1725 | 1735 | 1725 | |
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | कोई नहीं | 2110 | |||
खींचें गुणांक (सीडी) | 0.223 | ||||
विद्युत मोटर | |||||
मोटर विवरण | प्योर इलेक्ट्रिक 211 एचपी | ||||
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | ||||
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 155 | ||||
मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 211 | ||||
मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 310 | ||||
फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 155 | ||||
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 310 | ||||
रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 155 | ||||
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 310 | ||||
ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | ||||
मोटर लेआउट | सामने | ||||
बैटरी चार्ज हो रहा है | |||||
बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | |
बैटरी ब्रांड | CATL/CALB/ईव | ||||
बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | ||||
बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 55.48kWh | 66.2kWh | 55.48kWh | 66.2kWh | |
बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 9 घंटे | फास्ट चार्ज 0.58 घंटे, स्लो चार्ज 11 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे | फास्ट चार्ज 0.58 घंटे | |
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||||
बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||||
शीतल तरल | |||||
चेसिस/स्टीयरिंग | |||||
चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | ||||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | ||||
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||||
पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | ||||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||||
पहिया/ब्रेक | |||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||||
सामने के टायर का आकार | 215/50 आर18 | 215/55 आर17 | 215/50 आर18 | 215/55 आर17 | |
रियर टायर का आकार | 215/50 आर18 | 215/55 आर17 | 215/50 आर18 | 215/55 आर17 |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।