वोया फ्री हाइब्रिड पीएचईवी ईवी एसयूवी
पर कुछ तत्ववॉयहफ्री का फ्रंट फेसिया मासेराती लेवांटे की याद दिलाता है, विशेष रूप से ग्रिल पर वर्टिकल क्रोम एम्बेलिश्ड स्लैट्स, क्रोम ग्रिल सराउंड, और वॉयाह लोगो को केंद्र में कैसे रखा गया है।इसमें फ्लश दरवाज़े के हैंडल, 19 इंच की मिश्रधातु और चिकनी सतह है, जिसमें कोई सिलवट नहीं है।
पूर्ण-चौड़ाई वाले लाइट बार की लगभग-समान स्थिति बहुत असाधारण दिखती है, और समग्र डिज़ाइन प्रीमियम दिखाई देता है।ऐसा लगता है कि यह अपने सुरक्षित और साफ डिज़ाइन को देखते हुए आसानी से यूरोपीय स्वाद के अनुरूप हो सकता है।
का केबिनवोया फ्रीसाफ-सुथरा दिखता है.डैशबोर्ड में तीन डिजिटल स्क्रीन हैं, एक ड्राइवर के डिस्प्ले के लिए, एक इंफोटेनमेंट के लिए और दूसरी सह-चालक के दृश्य के लिए।असबाब और दरवाज़ा ट्रिम के लिए स्पष्ट रूप से महंगी सामग्री का उपयोग किया जाता है।स्टीयरिंग कंट्रोल, सेंट्रल कंसोल पर पैनल और डोर ट्रिम में मैट एल्यूमीनियम फिनिश है।
वोया फ्रीएसयूवीअच्छी तरह से सुसज्जित है.यह 5G सक्षम है और इसमें फेस आईडी पहचान है।एकाधिक ड्राइवर प्रोफ़ाइल को सिस्टम में सहेजा जा सकता है।जब वाहन अनलॉक होता है, तो दरवाज़े के हैंडल स्वचालित रूप से बाहर निकल जाते हैं, और आसान प्रवेश और निकास के लिए चेसिस नीचे हो जाता है।यह सिस्टम केबिन में खुशबू भी फैला सकता है।
सिस्टम आवाज पहचान का समर्थन करता है और ग्राहकों को आस-पास के ईवी चार्जिंग स्टेशनों का पता लगाने में मदद करता है।ड्राइवर के लिए अच्छी तरह से ध्यान देने योग्य सहायता है।इसके अलावा, इसमें एक विशाल पैनोरमिक सनरूफ है।
वॉयाह फ्री (हाइब्रिड) विशिष्टताएँ
| आयाम | 4905*1950*1645 मिमी |
| व्हीलबेस | 2960 मिमी |
| रफ़्तार | अधिकतम.200 किमी/घंटा |
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 4.3 एस |
| प्रति 100 किलोमीटर पर ईंधन की खपत | 1.3 लीटर (शक्ति से भरपूर), 8.3 लीटर (शक्ति से कम) |
| विस्थापन | 1498 सीसी टर्बो |
| शक्ति | 109 एचपी/80 किलोवाट (इंजन), 490 एचपी/360 किलोवाट (इलेक्ट्रिक मोटर) |
| अधिकतम टौर्क | 720 एनएम |
| सीटों की संख्या | 5 |
| ड्राइविंग सिस्टम | दोहरी मोटर 4WD प्रणाली |
| दूरी सीमा | 960 कि.मी |
वॉयाह फ्री (पूर्ण-इलेक्ट्रिक) विशिष्टताएँ
| आयाम | 4905*1950*1645 मिमी |
| व्हीलबेस | 2960 मिमी |
| रफ़्तार | अधिकतम.200 किमी/घंटा |
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 4.7 एस |
| प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 18.3 किलोवाट |
| बैटरी की क्षमता | 106 किलोवाट |
| शक्ति | 490 एचपी/360 किलोवाट |
| अधिकतम टौर्क | 720 एनएम |
| सीटों की संख्या | 5 |
| ड्राइविंग सिस्टम | दोहरी मोटर 4WD प्रणाली |
| दूरी सीमा | 631 कि.मी |
आंतरिक भाग
फ्री के अंदर कदम रखने से आपको एक प्रीमियम केबिन और भव्य वातावरण का अनुभव होगा।तकनीक-प्रेमी के लिए रुचि का पहला क्षेत्र डैशबोर्ड है जिसमें तीन 12.3-इंच टचस्क्रीन होते हैं;1 ड्राइवर के लिए, 1 इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए और 1 सामने वाले यात्री के लिए।
इसके अलावा, इसमें 5G इंटरनेट कनेक्टिविटी, नेविगेशन, कनेक्टेड फंक्शन के लिए VOYAH ऐप, डायनाडियो हाई-फाई साउंड सिस्टम, वेगन लेदर अपहोल्स्ट्री, ADAS फंक्शन, मेमोरी फंक्शन के साथ वेंटिलेटेड, हीटेड और मसाज फ्रंट सीटें, पैनोरमिक सनरूफ और जैसे फीचर्स हैं। अधिक।
चित्रों
सामने का ट्रंक
सीटें
डायनाडियो सिस्टम
| कार के मॉडल | वोया फ्री | ||
| 2022 4WD सुपर लॉन्ग बैटरी लाइफ EV संस्करण | 2021 2WD स्टैंडर्ड ईवी सिटी संस्करण | 2021 4WD स्टैंडर्ड EV एक्सक्लूसिव लग्जरी पैकेज | |
| मूल जानकारी | |||
| उत्पादक | वॉयह | ||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | ||
| विद्युत मोटर | 490hp | 347hp | 694hp |
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 631 किमी | 505 किमी | 475 किमी |
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.75 घंटे, स्लो चार्ज 10 घंटे | फास्ट चार्ज 0.75 घंटे, स्लो चार्ज 8.5 घंटे | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 360(490hp) | 255(347एचपी) | 510(694hp) |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 720Nm | 520Nm | 1040Nm |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4905x1950x1645मिमी | ||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 200 किलोमीटर | 180 किमी | 200 किलोमीटर |
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 18.3kWh | 18.7kWh | 19.3kWh |
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2960 | ||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1654 | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1647 | ||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2310 | 2190 | 2330 |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2685 | 2565 | 2705 |
| खींचें गुणांक (सीडी) | 0.28 | ||
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर विवरण | प्योर इलेक्ट्रिक 490 एचपी | प्योर इलेक्ट्रिक 347 एचपी | प्योर इलेक्ट्रिक 694 एचपी |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | एसी/एसिंक्रोनस | |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 360 | 255 | 510 |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 490 | 347 | 694 |
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 720 | 520 | 1040 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 160 | कोई नहीं | 255 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 310 | कोई नहीं | 520 |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 200 | 255 | |
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 410 | 520 | |
| ड्राइव मोटर नंबर | डबल मोटर | एकल मोटर | डबल मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने + पीछे | पिछला | सामने + पीछे |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | |||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
| बैटरी ब्रांड | कोई नहीं | ||
| बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | एम्बर बैटरी सिस्टम/मीका बैटरी सिस्टम | |
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 106kWh | 88kWh | |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.75 घंटे, स्लो चार्ज 10 घंटे | फास्ट चार्ज 0.75 घंटे, स्लो चार्ज 8.5 घंटे | |
| फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||
| शीतल तरल | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | डबल मोटर 4WD | रियर आरडब्ल्यूडी | डबल मोटर 4WD |
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | कोई नहीं | इलेक्ट्रिक 4WD |
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
| पहिया/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | हवादार डिस्क | |
| सामने के टायर का आकार | 255/45 आर20 | ||
| रियर टायर का आकार | 255/45 आर20 | ||
| कार के मॉडल | वोया फ्री | ||
| 2024 सुपर लॉन्ग रेंज स्मार्ट ड्राइविंग संस्करण | 2023 4WD सुपर लॉन्ग बैटरी लाइफ एक्सटेंडेड रेंज संस्करण | 2021 4WD स्टैंडर्ड एक्सटेंडेड रेंज एक्सक्लूसिव लग्जरी पैकेज | |
| मूल जानकारी | |||
| उत्पादक | वॉयह | ||
| ऊर्जा प्रकार | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक | ||
| मोटर | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 490 एचपी | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 694 एचपी | |
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 210 कि.मी | 205 कि.मी | 140 कि.मी |
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.43 घंटे, स्लो चार्ज 5.7 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 4.5 घंटे | फास्ट चार्ज 0.75 घंटे, स्लो चार्ज 3.75 घंटे |
| इंजन अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110(150एचपी) | 80(109एचपी) | |
| मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 360(490hp) | 360(490hp) | 510(694hp) |
| इंजन अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 220Nm | कोई नहीं | |
| मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 720Nm | 1040Nm | |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4905x1950x1645मिमी | ||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 200 किलोमीटर | ||
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 21kWh | 20.2kWh | |
| ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 6.69L | 8.3L | |
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2960 | ||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1654 | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1647 | ||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2270 | 2280 | 2290 |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2665 | ||
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 56 | ||
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | 0.3 | |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | DAM15NTDE | एसएफजी15टीआर | |
| विस्थापन (एमएल) | 1499सीसी | 1498 | |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | ||
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | ||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | ||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 150 | 109 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 | 80 | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 220 | कोई नहीं | |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | मिलर चक्र | कोई नहीं | |
| ईंधन प्रपत्र | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक | ||
| ईंधन ग्रेड | 95# | 92# | |
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | कोई नहीं | |
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर विवरण | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 490 एचपी | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 694 एचपी | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | एसी/एसिंक्रोनस | |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 360 | 510 | |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 490 | 694 | |
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 720 | 1040 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 160 | 255 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 310 | 520 | |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 200 | 255 | |
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 410 | 520 | |
| ड्राइव मोटर नंबर | डबल मोटर | ||
| मोटर लेआउट | सामने + पीछे | ||
| बैटरी चार्ज हो रहा है | |||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
| बैटरी ब्रांड | कोई नहीं | ||
| बैटरी प्रौद्योगिकी | एम्बर बैटरी सिस्टम/मीका बैटरी सिस्टम | ||
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 39.2kWh | 39kWh | 33kWh |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.43 घंटे, स्लो चार्ज 5.7 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 4.5 घंटे | फास्ट चार्ज 0.75 घंटे, स्लो चार्ज 3.75 घंटे |
| फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||
| शीतल तरल | |||
| GearBox | |||
| गियरबॉक्स विवरण | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | ||
| गियर्स | 1 | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | निश्चित अनुपात गियरबॉक्स | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | दोहरी मोटर 4WD | ||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | ||
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
| पहिया/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| सामने के टायर का आकार | 255/45 आर20 | ||
| रियर टायर का आकार | 255/45 आर20 | ||
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।
