NIO ES8 4WD EV स्मार्ट बड़ी एसयूवी
के रूप मेंफ्लैगशिप एसयूवीएनआईओ ऑटोमोबाइल का,एनआईओ ईएस8बाजार में अभी भी अपेक्षाकृत उच्च स्तर का ध्यान है।जैसे-जैसे बाज़ार में प्रतिस्पर्धा अधिक से अधिक भयंकर होती जा रही है, NIO ऑटोमोबाइल ने भी बाज़ार में प्रतिस्पर्धा करने के लिए नए NIO ES8 को अपग्रेड किया है।NIO ES8 ने हाल ही में आधिकारिक तौर पर डिलीवरी शुरू कर दी है।नई कार NT2.0 प्लेटफॉर्म पर बनाई गई है।यह अपग्रेड काफी दिलचस्प है.
नए NIO ES6 की तरह, 2023 NIO ES8 को 2.0 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, और समग्र वाहन का आकार अपेक्षाकृत भारी और दबंग है।कार का अगला भाग अधिक संक्षिप्त दिखता है, बैनर-शैली सजावटी पट्टियों द्वारा रेखांकित, धंसे हुए उपचार के साथ एक बंद फ्रंट फेस डिज़ाइन को अपनाते हुए, प्रकाश और छाया के तहत प्रभाव अधिक त्रि-आयामी है।हुड थोड़ा दबा हुआ डिज़ाइन अपनाता है, और दोनों तरफ उभरी हुई पसलियाँ अधिक मांसल होती हैं।कार के सामने के दोनों किनारों पर विभाजित हेडलाइट्स आकार में अपेक्षाकृत पहचानने योग्य हैं, और सामने के चेहरे का निचला भाग भी एक विस्तृत वायु सेवन से सुसज्जित है।
प्रकाश व्यवस्था के संदर्भ में, नई कार अभी भी बुद्धिमान मल्टी-बीम हेडलाइट्स से सुसज्जित है, जो अंदर 100 माइक्रोन-स्तरीय उच्च-चमक एलईडी से बनी है, जिनमें से प्रत्येक को व्यक्तिगत रूप से नियंत्रित किया जा सकता है, और जलने पर अत्यधिक पहचानने योग्य है।
आकार डेटा अपग्रेड कर दिया गया है.नई कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 5099/1989/1750 मिमी, व्हीलबेस 3070 मिमी, खिड़कियों का आकार बड़ा और प्राइवेसी ग्लास से सुसज्जित है।दरवाजे के निचले किनारे को चांदी की ट्रिम के साथ रेखांकित किया गया है, और यह एक छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल से भी सुसज्जित है।व्हील हब का आकार अपेक्षाकृत गतिशील है, और आंतरिक भाग भी लाल कैलिपर्स से सुसज्जित है।
पूंछ का आकार अपेक्षाकृत चौड़ा है, और शीर्ष पर स्पॉइलर झुकी हुई पूंछ की खिड़की से मेल खाता है, जो त्रि-आयामी प्रभाव से भरा है।नीचे का मध्य भाग थ्रू-टाइप टेललाइट्स से सुसज्जित है, आंतरिक भाग काला है, और पीछे का घेरा अपेक्षाकृत नियमित है।
इंटीरियर के संदर्भ में, केंद्र कंसोल की परत अपेक्षाकृत मजबूत है, और घेरने वाला कॉकपिट लेआउट और नाजुक सामग्री, मुझे लगता है कि यह समान स्तर के कई मॉडलों की तुलना में अधिक उन्नत है।वाहन का लेआउट 2+2+2 है, लेकिन यह बुद्धिमत्ता के प्रदर्शन को नजरअंदाज नहीं करता है।सेंटर कंसोल एक वर्टिकल एलसीडी स्क्रीन से सुसज्जित है, शिफ्ट तंत्र का डिज़ाइन अद्वितीय है, और पीछे मोबाइल फोन के लिए एक बड़ा वायरलेस चार्जिंग पैनल है।फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील का आकार अधिक वायुमंडलीय है, और शीर्ष पर भौतिक बटन आरामदायक स्पर्श के साथ छोटे और उत्तम हैं।
कार और मशीन के संदर्भ में, पूरी कार वेइलाई बरगद बुद्धिमान प्रणाली से सुसज्जित है, जो एक्विला वेइलाई सुपर-सेंसिंग सिस्टम के साथ संयुक्त है, साथ ही 33 उच्च-प्रदर्शन सेंसर और चार NVIDIA DriveOrin X चिप्स, कार-मशीन प्रणाली के मामले में अच्छा प्रदर्शन करती है। बुद्धिमत्ता और खेलने की क्षमता।कार का इंटीरियर डायनामिक लाइट वॉटरफॉल एम्बिएंट लाइट्स और 7.1.4 इमर्सिव साउंड सिस्टम के उन्नत संस्करण से भी सुसज्जित है, जिसमें वातावरण की एक मजबूत भावना है।सीट कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, आगे की सीटें मेमोरी, कुशन/बैकरेस्ट पार्टीशन वेंटिलेशन, हीटिंग, मसाज और बैक सूदिंग जैसे कार्यों का समर्थन करती हैं, और आराम अभी भी अच्छा है।
शक्ति के संदर्भ में,2023 एनआईओ ईएस8फ्रंट और रियर दोहरी मोटर से सुसज्जित है, 0 से 100 तक सबसे तेज़ त्वरण 4.1 सेकंड है, और शुद्ध इलेक्ट्रिक बैटरी जीवन 465 किमी और 605 किमी है।पूरे वाहन से सुसज्जित इंटेलिजेंट डुअल-चेंबर एयर सस्पेंशन 50 मिमी नीचे की ओर और 40 मिमी ऊपर की ओर, कुल 90 मिमी की ऊंचाई समायोजन रेंज का समर्थन करता है, जो ड्राइविंग आराम में काफी सुधार करता है।
एनआईओ ईएस8 विशिष्टताएँ
कार के मॉडल | 2023 75kWh | 2023 75kWh कार्यकारी संस्करण | 2023 100kWh |
आयाम | 5099x1989x1750मिमी | ||
व्हीलबेस | 3070 मिमी | ||
अधिकतम चाल | 200 किलोमीटर | ||
0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 4.1एस | ||
बैटरी की क्षमता | 75kWh | 100kWh | |
बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी + टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | |
बैटरी प्रौद्योगिकी | जियांग्सू युग | CATL/जियांग्सू युग/CALB | |
त्वरित चार्जिंग समय | कोई नहीं | ||
प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 17.6kWh | ||
शक्ति | 653hp/480kw | ||
अधिकतम टौर्क | 850Nm | ||
सीटों की संख्या | 6 | ||
ड्राइविंग सिस्टम | दोहरी मोटर 4WD(इलेक्ट्रिक 4WD) | ||
दूरी सीमा | 465 कि.मी | 605 कि.मी | |
फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
की समग्र प्रतिस्पर्धात्मकतानया एनआईओ ES8अभी भी बहुत मजबूत है.नए उन्नत कार्यकारी संस्करण और हस्ताक्षर संस्करण को बुद्धिमान कॉन्फ़िगरेशन और ड्राइविंग सहायता कार्यों के संदर्भ में उन्नत किया गया है, और खेलने की क्षमता अधिक है।यदि आप एक मध्यम और बड़ी एसयूवी खरीदना चाहते हैं जो घरेलू उपयोग और छोटे पूंजीपतियों के लिए उपयुक्त है, तो नया एनआईओ ईएस8 एक अच्छा विकल्प हो सकता है।
कार के मॉडल | एनआईओ ईएस8 | ||||
2023 75kWh | 2023 75kWh कार्यकारी संस्करण | 2023 100kWh | 2023 100kWh कार्यकारी संस्करण | 2023 75kWh सिग्नेचर एडिशन | |
मूल जानकारी | |||||
उत्पादक | एनआईओ | ||||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | ||||
विद्युत मोटर | 653hp | ||||
प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 465 कि.मी | 605 कि.मी | |||
चार्जिंग समय (घंटा) | कोई नहीं | ||||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 480(653एचपी) | ||||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 850Nm | ||||
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 5099x1989x1750मिमी | ||||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 200 किलोमीटर | ||||
प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 17.6kWh | ||||
शरीर | |||||
व्हीलबेस (मिमी) | 3070 | ||||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1692 | ||||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1702 | ||||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||||
सीटों की संख्या (पीसी) | 6 | ||||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | कोई नहीं | ||||
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 3190 | ||||
खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | ||||
विद्युत मोटर | |||||
मोटर विवरण | प्योर इलेक्ट्रिक 653 एचपी | ||||
मोटर प्रकार | फ्रंट स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस रियर एसी/एसिंक्रोनस | ||||
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 480 | ||||
मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 653 | ||||
मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 850 | ||||
फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 180 | ||||
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350 | ||||
रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 300 | ||||
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 500 | ||||
ड्राइव मोटर नंबर | डबल मोटर | ||||
मोटर लेआउट | सामने + पीछे | ||||
बैटरी चार्ज हो रहा है | |||||
बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी + टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | |||
बैटरी ब्रांड | जियांग्सू युग | CATL/जियांग्सू युग/CALB | |||
बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | ||||
बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 75kWh | 100kWh | |||
बैटरी चार्ज हो रहा है | कोई नहीं | ||||
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||||
बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||||
शीतल तरल | |||||
चेसिस/स्टीयरिंग | |||||
चलाने का तरीका | दोहरी मोटर 4WD | ||||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | ||||
फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||||
पहिया/ब्रेक | |||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||||
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||||
सामने के टायर का आकार | 255/50 आर20 | 265/45 आर21 | |||
रियर टायर का आकार | 255/50 आर20 | 265/45 आर21 |
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