BYD डिस्ट्रॉयर 07 2023 की तीसरी तिमाही में उपलब्ध होगा
सील का डीएम-आई संस्करण?बीवाईडीका नवीनतम मॉडल जारी किया गया है, कीमत कम होने की उम्मीद है?
कुछ समय पहले BYD की 2022 वार्षिक वित्तीय रिपोर्ट बैठक में, वांग चुआनफू ने आत्मविश्वास से कहा था कि "इस साल 3 मिलियन यूनिट की बिक्री निश्चित है, और हम इसे दोगुना करके 3.6 मिलियन करने का प्रयास करेंगे।"
हालाँकि यह लक्ष्य पिछले 4 मिलियन वाहनों से कम किया गया है, अगर BYD इसे हासिल कर सकता है, तो उम्मीद है कि यह वोक्सवैगन को पीछे छोड़ देगा और चीन का सबसे बड़ा वाहन निर्माता बन जाएगा।
इस संदर्भ में, BYD स्वाभाविक रूप से सबसे बड़ी बाजार हिस्सेदारी के साथ मुख्यधारा के बाजार का लक्ष्य रखेगा।उनमें से, नई मध्यम आकार की कार डिस्ट्रॉयर 07 का लॉन्च पारंपरिक ईंधन से चलने वाली मध्यम आकार की कार बाजार के लिए सबसे क्रूर झटका है।
वर्तमान में, BYD ब्रांड के भीतर, यह मुख्य रूप से दो प्रमुख वितरण नेटवर्क में विभाजित है: महासागर और राजवंश।उनमें से, डायनेस्टी मॉडल आम तौर पर शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण और डीएम-आई प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण दोनों प्रदान करते हैं, जैसेहान ई.वीऔर इसका DM-i संस्करण।
दूसरी ओर, महासागर क्रमशः महासागर श्रृंखला और युद्धपोत श्रृंखला के अनुरूप विभिन्न प्रकार के शुद्ध विद्युत और प्लग-इन में है।उनमें से, युद्धपोत श्रृंखला में विध्वंसक 05 और फ्रिगेट 07, हमारे लिए प्रोटोटाइप वाहनों की पहचान ढूंढना मुश्किल नहीं हैकिन डीएम-आईऔरटैंग डीएम-आईराजवंश में.
इसमें कोई संदेह नहीं है कि डिस्ट्रॉयर 07 एक डीएम-आई प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल है।हालाँकि, डिस्ट्रॉयर 05 और फ्रिगेट 07 की उपस्थिति की तुलना में, जो उनके प्रोटोटाइप के बहुत करीब हैं, डिस्ट्रॉयर 07 ने इस बार अपने समुद्री उत्पाद पहचान गुणों पर जोर देना शुरू कर दिया।
इसलिए, नई कार हुक के साथ सील की हेडलाइट डिज़ाइन और फ्रंट कवर की मस्कुलर रिजलाइन का अनुसरण करती है, और युद्धपोत श्रृंखला के बैनर ग्रिल आकार को भी छोड़ देती है।पूरी कार अपने युवा और स्पोर्टी अनुभव को खोए बिना एक सील की तरह दिखती है।
यह कहा जा सकता है कि डिस्ट्रॉयर 07 अब तक का सबसे समुद्री-पहचानने योग्य युद्धपोत श्रृंखला मॉडल है।
हालाँकि नई कार एक सील जैसी डिज़ाइन को अपनाती है और आधिकारिक तौर पर एक मध्यम आकार की कार के रूप में स्थित है, वास्तविक डिस्ट्रॉयर 07 केवल एक सील से परिवर्तित नहीं होती है, और दोनों आकारों के बीच अभी भी एक निश्चित अंतर है।
डिस्ट्रॉयर 07 का माप 4980x1890x1495 मिमी और व्हीलबेस 2900 मिमी है, और इसके शरीर का आकार मध्यम और बड़े हान के अनुरूप है।इसके अलावा, डिस्ट्रॉयर 07 की बॉडी ऊंचाई सील की तुलना में 35 मिमी अधिक है।यह देखा जा सकता है कि नई कार कम-झूठ और स्पोर्टी भावना पर ज्यादा ध्यान नहीं देना चाहती है, बल्कि सवारी की जगह के आराम को सुनिश्चित करना चाहती है।
यह देखना कठिन नहीं है कि की स्थिति क्या हैविध्वंसक 07एक सील की तरह युवा और स्पोर्टी दिखना है, और बैठने पर बीवाईडी हान डीएम का आराम प्राप्त करना है।
टोयोटा कैमरी और होंडा एकॉर्ड के बारे में सोचें जो हाल के वर्षों में अच्छी बिक्री कर रहे हैं।क्या वे भी ऐसी संयुक्त उत्पाद शृंखला नहीं अपनाते?जाहिर है, BYD अब प्रतिस्पर्धी उत्पादों पर दबाव बनाने के लिए उसी पद्धति का उपयोग करना चाहता है।
इस आधार पर, हालांकि डिस्ट्रॉयर 07 के आधिकारिक इंटीरियर की अभी तक घोषणा नहीं की गई है, लेकिन BYD के पारिवारिक-शैली कॉकपिट समाधान को देखते हुए, ब्रांड की प्रतिष्ठित घूर्णन योग्य केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन संभवतः अनुपस्थित नहीं होगी।इसलिए, यदि प्रतिस्पर्धी उत्पादों को पारंपरिक ईंधन माध्यम बॉडी पर लॉक किया जाता है, तो डिस्ट्रॉयर 07 निस्संदेह बुद्धिमान लिंक में अधिक अंक जीतेगा।
वर्तमान युद्धपोत श्रृंखला के उत्पादों के आधार पर, इसमें अभी भी राजवंश श्रृंखला के मॉडल की कुछ छायाएं हैं।इसलिए, समान उत्पाद आकार और विलंबित लॉन्च नोड्स के मामले में, वॉरशिप श्रृंखला के बाजार प्रदर्शन के लिए डायनेस्टी श्रृंखला के प्रोटोटाइप के समान आश्चर्यजनक प्रदर्शन करना मुश्किल है।
एक बेहतर दुनिया बनाने के लिए, इस बार डिस्ट्रॉयर 07 ने सील की उपस्थिति डिजाइन को बदलने की पहल की, और साथ ही खुद को एक मध्यम आकार की कार के रूप में स्थापित करने की पहल की, ताकि खुद को हान से दूर रखा जा सके।यह कहा जाना चाहिए कि अधिकारी के पास अभी भी विध्वंसक 07 के लिए एक मिशन की आवश्यकता है - कीमत में गिरावट।
2020 से, चीन के नए ऊर्जा वाहन बाजार ने तेजी से विकास जारी रखा है।विकास की गति का स्रोत की प्रेरणा से अविभाज्य हैकिन प्लस डीएम-आई, जो तीन साल पहले लॉन्च होने के बाद तेजी से हिट हो गया।एक झटके में, इसने इतिहास के दरवाजे को इस कहावत के लिए बंद कर दिया कि "प्लग-इन हाइब्रिड सिर्फ नई ऊर्जा संक्रमण का एक उत्पाद है"।
पिछले साल चीन के नए ऊर्जा वाहन बाजार के परिप्रेक्ष्य के आधार पर, प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल की बिक्री वृद्धि दर 151.6% तक थी, जो शुद्ध इलेक्ट्रिक उत्पादों की तुलना में दोगुनी थी।
इस साल मार्च में, चीन में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की थोक बिक्री साल-दर-साल 22.1% बढ़कर 453,000 यूनिट हो गई, जबकि प्लग-इन हाइब्रिड उत्पादों की बिक्री 92.1% बढ़कर 164,000 यूनिट हो गई।दोनों के बीच विकास दर को और अधिक बढ़ाया गया।इस दृष्टिकोण से, प्लग-इन हाइब्रिड बाज़ार का भविष्य अभी भी विकास की गति से भरा है।
वास्तव में, इस साल की शुरुआत से, यह पता लगाना मुश्किल नहीं है कि कई ब्रांडों ने 100,000-200,000 CNY स्तर के बाजार में प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल लॉन्च करने के लिए कदम बढ़ाया है।उदाहरण के लिए,हवालदूसरी पीढ़ी का बिग डॉग प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण, आगामी ज़ियाओलॉन्ग और ज़ियाओलॉन्ग मैक्स है, इसके अलावा,जीलीका निर्माण भी किया हैगैलेक्सी एल7, औरचांगानडीपल एस7 भी जाने के लिए तैयार है, जिससे पता चलता है कि स्थापित कार कंपनियां लंबे समय से इस स्तर के बाजार पर नजर रख रही हैं।
BYD के अधिक प्रतिद्वंद्वियों के आने से, बाजार मूल्य युद्ध का प्रभाव कम नहीं हुआ है।ऐसा इसलिए है क्योंकि हाल ही में ब्यूक E5, जो एक मध्यम और बड़ा हैएसयूवी, की कीमत सीधे 200,000 CNY से कुछ अधिक है।एक ही समय पर,एनआईओऔरएक्सपेंग जी9, जिसका पहले सख्त रवैया था, ने भी अपेक्षाकृत बड़ी छूट जारी की है, इसलिए BYD संभवतः विध्वंसक 07 के माध्यम से एक मजबूत प्रतिक्रिया देने के लिए दृढ़ है।
इस संबंध में, एक ओर, डिस्ट्रॉयर 07, 1.5T DM-i प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम का उपयोग करना जारी रखता है जो हान के अनुरूप है।हालांकि अधिकारी ने विशिष्ट पावर पैरामीटर प्रदान नहीं किए, लेकिन इससे पता चला कि नई कार का शून्य-सौ-सौवां डेटा 7.9 सेकंड में हान डीएम-आई के समान है।, यह अनुमान लगाया गया है कि डिस्ट्रॉयर 07 की मोटर की अधिकतम शक्ति हान डीएम-आई की तरह 145kW होगी।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हान डीएम-आई के एकल-मोटर संस्करण के अलावा जो 7.9 सेकंड में 100 ब्रेक करता है, कार एक चार-पहिया ड्राइव डीएम-पी संस्करण भी प्रदान करती है जो 3.7 सेकंड में 100 ब्रेक करती है।
हालाँकि, BYD के वर्तमान कथन का उल्लेख करते हुए कि विध्वंसक 07 का 100 किलोमीटर तक का सबसे तेज़ त्वरण 7.9 सेकंड है, नई कार उच्च-स्तरीय चार-पहिया ड्राइव DM-p संस्करण प्रदान नहीं कर सकती है।
उच्च-स्तरीय बाजार पर विचार किए बिना, डिस्ट्रॉयर 07 ने विपरीत विकास दिशा को चुना।नई कार 1.5L मॉडल प्रदान करेगी जो हान DM-i के पास नहीं है।
उनमें से, अधिकारी ने उल्लेख किया कि डिस्ट्रॉयर 07 के 1.5L DM-i संस्करण की ईंधन खपत केवल 3.9L/100km है, और 100km तक पहुंचने का समय केवल 8.2 सेकंड है।समग्र प्रदर्शन अभी भी अन्य पारंपरिक ईंधन-ईंधन वाले मध्यम आकार के वाहनों से बेहतर है।
इस आधार पर, जो चीज़ उपयोगकर्ताओं को सबसे अधिक प्रभावित करती है वह है DM-i का ईंधन और बिजली का प्लग-इन हाइब्रिड फीचर।बीवाईडीपता चला कि डिस्ट्रॉयर 07 121 किलोमीटर और 200 किलोमीटर की एनईडीसी स्थितियों के तहत दो अलग-अलग बैटरी जीवन संस्करण प्रदान करेगा।उनमें से, डिस्ट्रॉयर 07 पर आधारित मध्यम आकार की कार की स्थिति हान की मध्यम से बड़ी कार श्रेणी से अलग होनी चाहिए, इसलिए इस बार अधिकारी ने बताया कि डिस्ट्रॉयर 07 एकमात्र प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल बन जाएगा। मध्यम आकार के कार बाजार में जो 200 किलोमीटर की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करता है।
यह देखना मुश्किल नहीं है कि इस बार डिस्ट्रॉयर 07 वास्तव में दिलचस्प है।
यह देखते हुए कि डिस्ट्रॉयर 07 ने अधिक एंट्री-लेवल 1.5L DM-i संस्करण लॉन्च किया और इसे सक्रिय रूप से मध्यम आकार की कार के रूप में स्थापित किया, यह हो सकता है कि नई कार की कीमत अधिक अनुकूल हो।इसके अलावा, नई हान ईवी की हालिया कीमत के आधार पर, नई कार की शुरुआती कीमत 209,800 CNY है, जो 2022 DM-i संस्करण के लिए 217,800 CNY की शुरुआती कीमत से कम है।
चूँकि BYD ने अधिक बैटरी लागत के साथ नई हान ईवी पर इतना बड़ा हाथ डालने की हिम्मत की है, तो क्या इसका मतलब यह है कि हान डीएम-आई जिसे फिर से तैयार किया जाएगा और जो डिस्ट्रॉयर 07 लॉन्च होने जा रहा है, उसमें मूल्य निर्धारण के लिए अधिक जगह होगी?डिस्ट्रॉयर 07 में 1.5L एंट्री-लेवल संस्करण होने के बाद, कार को वास्तव में मूल्य स्तर पर स्वतंत्र रूप से खेला जा सकता है।हालाँकि, नए मॉडल लॉन्च करते समय गाइड मूल्य को समायोजित करने की BYD की हालिया आदत के अनुसार, शुरुआती चरण में डिस्ट्रॉयर 07 कोशिश करने की मानसिकता के साथ हमला शुरू कर सकता है।
यदि नई कार लगभग 180,000 CNY पर बेची जाती है, तो यह उच्च स्थिति के साथ हनला से दूरी बनाए रखने में सक्षम होगी, और यह अकॉर्ड और कैमरी के गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड मॉडल की तुलना में लोगों के लिए अधिक सुलभ होगी।इसके अलावा, यह देखते हुए कि अकॉर्ड की नई पीढ़ी प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण को आगे बढ़ाएगी, क्या डिस्ट्रॉयर 07 प्रतिद्वंद्वी को कीमत स्तर पर झटका दे सकता है या नहीं, यह भी बाजार में एक प्रमुख आकर्षण होगा।
हालाँकि विभिन्न ब्रांड अब खुद को प्लग-इन हाइब्रिड उत्पाद लाइन में समर्पित कर रहे हैं, लॉन्च किए गए अधिकांश नए उत्पाद मुख्य रूप से एसयूवी हैं, जबकि सेडान अभी भी दुर्लभ हैं।यह ध्यान में रखते हुए कि दीपल SL03, नेझा एस और चांगान यूएनआई-वी आईडीडी, जो वर्तमान में मुख्य रूप से प्लग-इन हाइब्रिड कारें हैं, सभी एक स्पोर्टी मार्ग की वकालत करते हैं।इस समय, डिस्ट्रॉयर 07, जो छलांग लगाने वाले आकार को बढ़ाता है और आराम से सवारी करता है, पारिवारिक कार बाजार में अधिक उपयोगकर्ताओं का पक्ष जीतने में सक्षम हो सकता है।
पोस्ट समय: मई-11-2023