हांगक्यूआई एचएस3 1.5टी/2.0टी एसयूवी

होंगकी ऑटोमोबाइल एक प्रसिद्ध लक्जरी ब्रांड है।हाल के वर्षों में, कार बनाने की प्रक्रिया में मूल की तुलना में गुणात्मक रूप से सुधार हुआ है।लॉन्च किए गए हांगकी एचएस5 ने बहुत अच्छे बिक्री परिणाम हासिल किए हैं, और कार मालिकों की प्रतिक्रिया भी अच्छी है।नवीनतमहोंगकी HS3यह एक अधिक अनुकूल एसयूवी है, जिसने कई लोगों का ध्यान आकर्षित किया है।

कार का अगला भाग ऊपर से मध्य ग्रिड तक जाता है, जिसमें होंगकी का प्रतिष्ठित लाल लोगो है, जो चांदी में लिपटा हुआ है।सामने का हुड धीरे-धीरे सरल रेखाओं को रेखांकित करता है।हांगकी परिवार की डिजाइन भाषा को जारी रखते हुए, यह पदानुक्रम की स्पष्ट समझ के साथ मुख्यधारा के सौंदर्यशास्त्र का भी परिचय देता है।डबल सी-आकार की एलईडी हेडलाइट्स सामने वाले हिस्से को अधिक राजसी और दबंग बनाती हैं।सीधी झरना-शैली की ग्रिल, जिसमें मेटल क्रोम प्लेटिंग द्वारा जुगनू का भ्रम पैदा होता है, कार के सामने की उत्कृष्ट भावना को उजागर करता है।

साइड की खिड़कियाँ संकरी हैं।कमर की रेखा दरवाज़े के हैंडल से होकर कार के पीछे तक जाती है, जो नीचे के दरवाज़े पर चांदी के पैडल, साथ ही ए-स्तंभ के नीचे प्रतिष्ठित लाल ट्रिम को प्रतिध्वनित करती है।परिष्कार और रेखाओं की भावना खोए बिना पहचान उल्लेखनीय है।उभरी हुई व्हील आइब्रो वाले घूमने वाले पहिए स्पोर्टीनेस से भरपूर हैं।छत पर छोटा एयर ब्रेकर किनारे पर चपलता का स्पर्श जोड़ता है।

कार के पिछले हिस्से में वर्तमान में लोकप्रिय वन-पीस थ्रू-एलईडी टेललाइट्स का उपयोग किया गया है, जो नीचे की ओर उल्टे एल-आकार तक फैली हुई है, जिसे जलाने पर दृश्य तनाव बहुत अच्छा होता है।काला निचला घेरा शरीर को ऊपर उठाता हुआ प्रतीत होता है, जिससे कार के पिछले हिस्से की रूपरेखा ठोस और स्थिर हो जाती है।निचले हिस्से के बाहरी हिस्से को सिल्वर-प्लेटेड पट्टियों से सजाया गया है, और दोनों तरफ निकास बंदरगाहों को लपेटा गया है, जिससे कार का पिछला हिस्सा और भी अधिक वायुमंडलीय और परिष्कृत हो गया है।

इंटीरियर एक पारंपरिक टी-आकार का लेआउट है।तीन-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील का आकार काफी स्पोर्टी है।बीच में 12.6 इंच की अंतर्निर्मित केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का उपयोग किया जाता है, जो जटिल भौतिक बटनों को कम करता है और ऑपरेशन को अधिक बुद्धिमान और तकनीकी बनाता है।केंद्रीय मार्ग में रोम्बिक सजावटी चमड़े की सजावट, आर्मरेस्ट बॉक्स के लाल ट्रिम के साथ, पूरे इंटीरियर की बनावट को बढ़ाती है।

कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, सभी HS3 श्रृंखला मानक के रूप में रिवर्सिंग कैमरा और क्रूज़ नियंत्रण से सुसज्जित हैं।हाई-एंड मॉडल 360° पैनोरमिक इमेज, पारदर्शी चेसिस इमेज, फुल-स्पीड एडेप्टिव क्रूज़, स्वचालित पार्किंग और 10 डायनाडियो स्पीकर के साथ आते हैं।एंट्री-लेवल मॉडल को छोड़कर, बाकी सभी L2-लेवल असिस्टेड ड्राइविंग ऑपरेटिंग सिस्टम, मोबाइल फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग और 253-रंगीन एम्बिएंट लाइट से लैस हैं।जबकि ड्राइविंग ऑपरेशन अधिक सुविधाजनक और बुद्धिमान है, सवारी का अनुभव भी अधिक आरामदायक है।

जगह की बात करें तो HS3 की बॉडी की लंबाई 4655mm, चौड़ाई 1900mm, ऊंचाई 1668mm और व्हीलबेस 2770mm है।आकार अपेक्षाकृत सामान्य है, लेकिन प्रदान की गई जगह अपेक्षाकृत उदार है।हमारे मापे गए कर्मी 175 सेमी लंबे हैं।आगे की पंक्ति में बैठे व्यक्ति के सिर के कमरे में लगभग 1 मुक्का होता है, और पीछे की पंक्ति में बैठे व्यक्ति के पैर के कमरे में लगभग 1 मुक्का होता है और चार उंगलियाँ होती हैं।पूरी सवारी अपेक्षाकृत विशाल और आरामदायक है।

हाई-एंड मॉडल को छोड़कर, चेसिस फ्रंट-व्हील-ड्राइव ड्राइव मोड को अपनाती है, जिसमें एक सरल संरचना होती है और शरीर के इंटीरियर के लिए अधिक जगह प्रदान कर सकती है।हाई-एंड मॉडल फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव ड्राइव मोड का उपयोग करते हैं।चार-पहिया ड्राइव प्रकार एक समय पर चार-पहिया ड्राइव है, और यह मल्टी-डिस्क क्लच प्रकार के केंद्रीय अंतर से सुसज्जित है, जो ड्राइविंग करते समय वाहन के लिए बेहतर स्थिरता प्रदान करता है।

शक्ति के संदर्भ में,होंगकी HS31.5T विस्थापन और 2.0T विस्थापन संस्करणों में विभाजित है।उनमें से, 1.5T की अधिकतम शक्ति 124kW और अधिकतम टॉर्क 258N · m है।7-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स का उपयोग करते हुए, WLTC व्यापक ईंधन खपत 6.8L/100km है।2.0T की अधिकतम शक्ति 185kW और अधिकतम टॉर्क 380N · m है।8-स्पीड स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स का उपयोग करते हुए, WLTC व्यापक ईंधन खपत कम से कम 7.3L/100km है।दोनों विस्थापन ईंधन खपत के मामले में अपेक्षाकृत किफायती हैं।