GWM हवलदार जिओलॉन्ग MAX Hi4 हाइब्रिड एसयूवी
के फायदेएसयूवी मॉडल, जैसे बड़ी जगह, मजबूत कार्यक्षमता, ऊंची चेसिस, अच्छी ड्राइविंग दृष्टि और नौसिखियों के लिए मित्रता, यही कारण बन गए हैं कि कई लोग अब इन्हें खरीदते हैं।आज मैं तुम्हें एक एसयूवी, द ग्रेट वॉल दिखाऊंगाहवल ड्रैगन मैक्स 2023 1.5L Hi4 105 4WD पायलट संस्करण।
बड़े आकार के मध्यम ग्रिड का डिज़ाइन, इंटीरियर एक सघन डिज़ाइन है, और व्यक्तित्व अपेक्षाकृत मजबूत है।संकीर्ण और लंबी डिज़ाइन के दोनों किनारों पर एलईडी हेडलाइट्स पहचान की डिग्री को बढ़ाती हैं, और नीचे की ओर विस्तार दिन के समय चलने वाली रोशनी है।प्रकाश समूह अनुकूली दूर और निम्न बीम, स्वचालित हेडलाइट्स, हेडलाइट ऊंचाई समायोजन और हेडलाइट विलंब बंद कार्य भी प्रदान करता है।
साइड से देखने पर, बॉडी का आकार लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में 4758/1895/1725 मिमी है और व्हीलबेस 2800 मिमी है।इसे मध्यम आकार के रूप में तैनात किया गया हैएसयूवी, और उसी वर्ग में इसका प्रदर्शन शरीर के आकार के मामले में भी अच्छा है।पूरे शरीर का किनारा अपेक्षाकृत भरा हुआ है, जिसमें एक छोटी स्लिप-बैक आकार की डिज़ाइन और एक गोल पूंछ है, जिसमें गति और ताकत की एक मजबूत भावना है।खिड़कियों और झालरों के चारों ओर सजावट के लिए सिल्वर क्रोम पट्टियों का उपयोग किया जाता है, जो शरीर के परिष्कार की भावना को बढ़ाता है।बाहरी रियरव्यू मिरर इलेक्ट्रिक समायोजन और इलेक्ट्रिक फोल्डिंग का समर्थन करता है, और फ़ंक्शन कार को लॉक करने के लिए हीटिंग और स्वचालित फोल्डिंग फ़ंक्शन प्रदान करता है।आगे और पीछे के टायरों का आकार 235/55 R19 है, और मेल खाने वाले कुम्हो ब्रांड के टायरों में बेहतर आराम और स्थिरता है।
इंटीरियर के नजरिए से, समग्र रंग मूल रूप से काला है, और चमड़े से लिपटे तीन-स्पोक मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन का समर्थन करता है।ट्रिपल स्क्रीन लगभग पूरे केंद्र कंसोल क्षेत्र पर कब्जा कर लेती है, जिसमें 12.3 इंच का एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, 12.3 इंच की केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन और 12.3 इंच की सह-पायलट स्क्रीन है, जिसमें प्रौद्योगिकी की एक मजबूत समझ है और यह कॉफी से सुसज्जित है। ओएस इन-व्हीकल इंटेलिजेंट सिस्टम।डिस्प्ले और फ़ंक्शन रिवर्सिंग इमेज, साइड ब्लाइंड स्पॉट इमेज, 360° पैनोरमिक इमेज, पारदर्शी इमेज, जीपीएस नेविगेशन सिस्टम, ब्लूटूथ/कार फोन, कार नेटवर्किंग, ओटीए अपग्रेड, वॉयस रिकग्निशन कंट्रोल सिस्टम और अन्य फ़ंक्शन प्रदान करते हैं।
सीट के दृष्टिकोण से, सीटें नकली चमड़े की सामग्री से लपेटी गई हैं, पैडिंग नरम है, सवारी आराम अच्छा है, और रैपिंग और सपोर्ट भी बहुत अच्छा है।आगे की सभी सीटें विद्युत समायोजन और हीटिंग कार्यों का समर्थन करती हैं।पीछे की सीटें बैकरेस्ट कोण समायोजन और 40:60 के अनुपात का समर्थन करती हैं।सामान डिब्बे की पारंपरिक मात्रा 551L है, और सीटों को मोड़ने के बाद मात्रा 1377L तक पहुंच सकती है।
हवलदार जियाओलोंग मैक्सएक प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल है.1.5L इंजन और स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस डुअल मोटर्स से सुसज्जित, इंजन की अधिकतम हॉर्सपावर 116Ps, अधिकतम पावर 85kW, अधिकतम टॉर्क 140N · m और ईंधन ग्रेड 92# है।मोटर की कुल अश्वशक्ति 299Ps, कुल शक्ति 220kW और कुल टॉर्क 450N·m है।बैटरी 19.27kWh की बैटरी क्षमता वाली टर्नरी लिथियम बैटरी का उपयोग करती है।यह फास्ट चार्जिंग (0.43 घंटे) को सपोर्ट करता है, और कम तापमान वाले हीटिंग और लिक्विड कूलिंग तापमान प्रबंधन सिस्टम को भी सपोर्ट करता है।ट्रांसमिशन 2-स्पीड हाइब्रिड स्पेशल गियरबॉक्स से मेल खाता है।100 किलोमीटर से आधिकारिक त्वरण समय 6.8 सेकंड है।
हवल ज़ियाओलोंग मैक्स निर्दिष्टीकरण
कार के मॉडल | 2023 1.5L Hi4 105 4WD एलीट संस्करण | 2023 1.5L Hi4 105 4WD पायलट संस्करण | 2023 1.5L Hi4 105 4WD स्मार्ट फ्लैगशिप संस्करण |
आयाम | 4758*1895*1725मिमी | ||
व्हीलबेस | 2800 मिमी | ||
अधिकतम चाल | 180 किमी | ||
0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 6.8s | ||
बैटरी की क्षमता | 19.94kWh | ||
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
बैटरी प्रौद्योगिकी | गोशन/स्वोल्ट | ||
त्वरित चार्जिंग समय | फास्ट चार्ज 0.43 घंटे, स्लो चार्ज 3 घंटे | ||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज | 105 कि.मी | ||
प्रति 100 किमी ईंधन की खपत | 1.78L | ||
प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 16.4kWh | ||
विस्थापन | 1498सीसी | ||
इंजन की शक्ति | 116hp/85kw | ||
इंजन अधिकतम टॉर्क | 140 एनएम | ||
इंजन की शक्ति | 299hp/220kw | ||
मोटर अधिकतम टोक़ | 450Nm | ||
सीटों की संख्या | 5 | ||
ड्राइविंग सिस्टम | फ्रंट 4WD(इलेक्ट्रिक 4WD) | ||
प्रभारी ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति | 5.5L | ||
GearBox | 2-स्पीड DHT(2DHT) | ||
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
हवल ड्रैगन श्रृंखला मॉडल का लॉन्च दृढ़ संकल्प और दृष्टिकोण को दर्शाता हैहवल ब्रांडनये ऊर्जा बाज़ार में प्रवेश करना।एक उत्पाद के रूप में जिसे पहले ही बाजार में उतार दिया गया था, ज़ियालोंग मैक्स ने सबसे पहले डिजाइन और प्रौद्योगिकी में पूरी ईमानदारी दिखाई।एक ऐसे ब्रांड के लिए जो पहले से ही पारंपरिक ईंधन के क्षेत्र में अच्छा प्रदर्शन कर चुका है, अगर हवल नए ऊर्जा बाजार में बदलाव लाना चाहता है, तो केवल उत्पादों पर निर्भर रहना पर्याप्त नहीं है।हर तरफ से दबाव भी हवल के लिए यह कदम उठाने का प्रतिरोध बन गया है।
कार के मॉडल | हवलदार जियाओलोंग मैक्स | ||
2023 1.5L Hi4 105 4WD एलीट संस्करण | 2023 1.5L Hi4 105 4WD पायलट संस्करण | 2023 1.5L Hi4 105 4WD स्मार्ट फ्लैगशिप संस्करण | |
मूल जानकारी | |||
उत्पादक | महान दीवार मोटर | ||
ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | ||
मोटर | 1.5L 116HP L4 प्लग-इन हाइब्रिड | ||
प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 105 कि.मी | ||
चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.43 घंटे, स्लो चार्ज 3 घंटे | ||
इंजन अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 85(116hp) | ||
मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 220(299hp) | ||
इंजन अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 140 एनएम | ||
मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 450Nm | ||
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4758*1895*1725मिमी | ||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 180 किमी | ||
प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 16.4kWh | ||
ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 5.5L | ||
शरीर | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 2800 | ||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1626 | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1630 | ||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1980 | ||
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2405 | ||
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 55 | ||
खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | ||
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | GW4B15H | ||
विस्थापन (एमएल) | 1498 | ||
विस्थापन (एल) | 1.5 | ||
वायु सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | ||
सिलेंडर की व्यवस्था | L | ||
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 116 | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 85 | ||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 140 | ||
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | एटकिंसन साइकिल, सिलेंडर में सीधा इंजेक्शन | ||
ईंधन प्रपत्र | प्लग-इन हाइब्रिड | ||
ईंधन ग्रेड | 92# | ||
ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | ||
विद्युत मोटर | |||
मोटर विवरण | प्लग-इन हाइब्रिड 299 एचपी | ||
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | ||
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 220 | ||
मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 299 | ||
मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 450 | ||
फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 70 | ||
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 100 | ||
रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 150 | ||
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350 | ||
ड्राइव मोटर नंबर | डबल मोटर | ||
मोटर लेआउट | सामने + पीछे | ||
बैटरी चार्ज हो रहा है | |||
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
बैटरी ब्रांड | गोशन/स्वोल्ट | ||
बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | ||
बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 19.94kWh | ||
बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.43 घंटे, स्लो चार्ज 3 घंटे | ||
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||
शीतल तरल | |||
GearBox | |||
गियरबॉक्स विवरण | 3-स्पीड डीएचटी | ||
गियर्स | 3 | ||
गियरबॉक्स प्रकार | समर्पित हाइब्रिड ट्रांसमिशन (DHT) | ||
चेसिस/स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | सामने 4WD | ||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | ||
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
पहिया/ब्रेक | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
सामने के टायर का आकार | 235/55 आर19 | ||
रियर टायर का आकार | 235/55 आर19 |
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