GWM हवल H9 2.0T 5/7 सीटर एसयूवी
आजकल, कार खरीदने के लिए उपभोक्ताओं की मांग अधिक से अधिक विविध होती जा रही है।जिन उपभोक्ताओं के पास कविताएँ और दूर के स्थान हैं, यदि वे ऐसे दृश्य देखना चाहते हैं जिन्हें अन्य लोग नहीं देख सकते हैं, तो वे उन स्थानों पर जा सकते हैं जिन्हें अन्य नहीं देख सकते हैं।वह हार्ड-कोर ऑफ-रोडएसयूवीउत्कृष्ट प्रदर्शन और उचित मूल्य के साथ उनका आदर्श मॉडल बन गया है।आज हम एक एसयूवी मॉडल की अनुशंसा करते हैं जिसका उपयोग घरेलू उपयोग और ऑफ-रोड के लिए किया जा सकता है।यह हैहवलदार H9.
बता दें कि हवल H9 के सभी मॉडल 2.0T टर्बोचार्ज्ड इंजन, ZF 8AT गियरबॉक्स और टाइमली फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस हैं।मॉडल संस्करणों के बीच केवल कॉन्फ़िगरेशन में अंतर है।इसलिए, हम उपभोक्ताओं को बिजली के स्तर के बारे में ज्यादा चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।
जहां तक बाहरी डिज़ाइन की बात है, हमारी राय में, हवल H9 का बाहरी डिज़ाइन अभी भी बहुत सफल है।लॉन्च के बाद से कम से कम किसी ने भी इसके बाहरी डिज़ाइन के कारण इसे बदसूरत नहीं कहा है।पॉलीगोनल ग्रिल में एक सीधा झरना-शैली वायु सेवन ग्रिल जोड़ा गया है और सिल्वर पेंट से सजाया गया है, जो बाईं और दाईं ओर तेज आकार की हेडलाइट्स से जुड़ा हुआ है।हुड पर उभरी हुई पसलियाँ और शक्तिशाली फ्रंट बम्पर दृष्टि का अच्छा एहसास कराते हैं।
बॉडी के साइड की बात करें तो, एक शक्तिशाली कमर को सामने के पहिये के मेहराब से रेखांकित किया गया है और पीछे की टेललाइट्स तक फैला हुआ है, जिससे इसका साइड दृश्य सुस्त नहीं होता है।मस्कुलर व्हील आर्च के साथ मिलकर, यह हार्ड-कोर एसयूवी मॉडल की अंतर्निहित ताकत और मस्कुलरिटी बनाता है।इसके अलावा, वाहन की बनावट को बढ़ाने के लिए दरवाजे के पैनल में सिल्वर क्रोम सजावट जोड़ी गई है।
वाहन का टेल डिज़ाइन अपेक्षाकृत भरा हुआ है, और यह एक साइड-ओपनिंग टेलगेट डिज़ाइन को अपनाता है, जो वास्तव में टॉप-ओपनिंग की तुलना में उपयोग करने के लिए अधिक सुविधाजनक है।उल्लेखनीय है कि हवलदार H9 "छोटे स्कूलबैग" के आकार में एक बाहरी स्पेयर टायर का विकल्प भी प्रदान करता है।रियर टेललाइट एक ऊर्ध्वाधर डिजाइन को अपनाती है, जिसमें अपेक्षाकृत मजबूत त्रि-आयामी आकार होता है।जलाए जाने पर बड़े क्षेत्र की टेललाइट्स का प्रभाव बहुत ही आकर्षक होता है।सॉलिड रियर बम्पर में सिंगल-साइड सिंगल-आउट डिज़ाइन है, जो देखने में बहुत सख्त है।
चेसिस सस्पेंशन के संदर्भ में, एक फ्रंट डबल-विशबोन स्वतंत्र सस्पेंशन + रियर मल्टी-लिंक गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन संरचना का उपयोग किया जाता है, और सभी मॉडलों को समय पर चार-पहिया ड्राइव सिस्टम और एक मल्टी-डिस्क क्लच सेंट्रल डिफरेंशियल प्रदान किया जाता है।यह हार्ड-कोर ऑफ-रोड वाहनों का मानक विन्यास भी है।असली कार अनुभवहवलदार H9'sसस्पेंशन का प्रदर्शन भी ध्यान देने योग्य है, चाहे सड़क की लहरदार सतह या ऑफ-रोड सेक्शन पर कोई फर्क नहीं पड़ता, यह हमेशा कार में यात्रियों को अच्छी सवारी आराम दे सकता है।
आकार के संदर्भ में, नई कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4843/1926/1900 मिमी है, व्हीलबेस 2800 मिमी तक पहुंचता है, और 5-सीटर और 7-सीटर लेआउट चयन के लिए उपलब्ध हैं।बेशक, लगभग 1.8 मीटर की ऊंचाई वाले अनुभवी लोगों के लिए, 5-सीटर मॉडल का अंतरिक्ष प्रदर्शन निस्संदेह अधिक उपयुक्त है।आखिरकार, आगे और पीछे की पंक्तियों में हेडरूम 1 पंच है, जबकि पीछे की पंक्ति में लेगरूम 2 पंच है, और केंद्रीय मंच का उभार बहुत छोटा है, और तीन स्वतंत्र हेडरेस्ट कॉन्फ़िगरेशन हैं।
ट्रंक का प्रदर्शन भी अपेक्षाकृत जगह पर है, और साइड-ओपनिंग प्रकार में भी अच्छी व्यावहारिकता है, और पीछे की सीटें भी 4/6 अनुपात रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन का समर्थन करती हैं।हालाँकि, जमीन से ट्रंक की ऊंचाई वास्तव में थोड़ी अधिक है, और बड़ी वस्तुओं को ले जाना सुविधाजनक नहीं है।
इंटीरियर के संदर्भ में, हालांकि यह एक हार्ड-कोर एसयूवी के रूप में स्थित है, लेकिन इसका इंटीरियरहवलदार H9लोगों को सरल और कठोर अहसास नहीं देता।इसके विपरीत, यह एक मजबूत विलासितापूर्ण वातावरण लाता है, चाहे वह शिल्प सामग्री हो या आंतरिक रंग मिलान।, एक अच्छा अनुभव दें।इसके अलावा, हवल H9 सामग्री के मामले में भी बहुत दयालु है।इसे लपेटने के लिए न केवल बहुत सारी चमड़े की सामग्री का उपयोग किया जाता है, बल्कि इसे नकली लकड़ी के अनाज की सजावट और उच्च चमक वाले काले रंग की सजावट के साथ भी पूरक किया जाता है।
कॉन्फ़िगरेशन के लिए, यह कम गति वाली चार-पहिया ड्राइव, क्रीप मोड, टैंक टर्निंग, फ्रंट/रियर पार्किंग रडार, रिवर्सिंग इमेज, क्रूज़ कंट्रोल, ड्राइविंग मोड स्विचिंग, इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक, स्वचालित पार्किंग, अपहिल असिस्ट, खड़ी सुविधा प्रदान करता है। स्लोप डिसेंट, सेंट्रल डिफरेंशियल लॉक फंक्शन, ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग, रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनिंग, रियर सीट एयर आउटलेट, टेम्परेचर जोन कंट्रोल, कार में PM2.5 फिल्टर डिवाइस और अन्य कॉन्फ़िगरेशन।
शक्ति के संदर्भ में, यह 2.0T टर्बोचार्ज्ड इंजन मॉडल GW4C20B से लैस है, जिसकी अधिकतम हॉर्सपावर 224Ps, अधिकतम पावर 165kW और अधिकतम टॉर्क 385N · m है।यह 8-स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल गियरबॉक्स से मेल खाता है, और WLTC व्यापक ईंधन खपत 10.4L/100km है।2.0T+8AT पावरट्रेन में अच्छी स्थिरता है, और पावर पैरामीटर भी बहुत सुंदर हैं, चाहे वह कम गति की शुरुआत हो या उच्च गति की ओवरटेकिंग, यह बहुत आश्वस्त है।
से देखा जा सकता हैहवलदार H9इसका समग्र प्रदर्शन अभी भी बहुत अच्छा है, और इसकी राजसी उपस्थिति और शानदार इंटीरियर भी मुख्यधारा के उपभोक्ताओं के सौंदर्यशास्त्र को पूरा करते हैं।विशाल बैठने की जगह दैनिक कार उपयोग की जरूरतों को भी पूरा कर सकती है।इसकी मजबूत बॉडी ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए भी कोई समस्या नहीं है।मुख्य बात यह है कि पूरी श्रृंखला 2.0T+8AT पावरट्रेन से सुसज्जित है।
कार के मॉडल | हवलदार H9 | ||
2022 2.0T गैसोलीन 4WD एलीट 5 सीटें | 2022 2.0T गैसोलीन 4WD आरामदायक 7 सीटें | 2022 2.0T गैसोलीन 4WD स्मार्ट 5 सीटों का आनंद लें | |
मूल जानकारी | |||
उत्पादक | जीडब्लूएम | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
इंजन | 2.0टी 224 एचपी एल4 | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 165(224एचपी) | ||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 385Nm | ||
GearBox | 8-स्पीड स्वचालित | ||
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4843*1926*1900मिमी | ||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 170 कि.मी | ||
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 9.9L | ||
शरीर | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 2800 | ||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1610 | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1610 | ||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 6 | ||
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 7 | 5 |
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2285 | 2330 | 2285 |
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2950 | ||
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 80 | ||
खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | ||
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | GW4C20B | ||
विस्थापन (एमएल) | 1967 | ||
विस्थापन (एल) | 2.0 | ||
वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | ||
सिलेंडर की व्यवस्था | L | ||
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 224 | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 165 | ||
अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5500 | ||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 385 | ||
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1800-3600 | ||
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डबल रनर, डबल वीवीटी, साइलेंट टूथेड चेन, डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट | ||
ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल | ||
ईंधन ग्रेड | 92# | ||
ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | ||
GearBox | |||
गियरबॉक्स विवरण | 8-स्पीड स्वचालित | ||
गियर्स | 8 | ||
गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) | ||
चेसिस/स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | सामने 4WD | ||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | समय पर 4WD | ||
फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
पीछे का सस्पेंशन | इंटीग्रल ब्रिज गैर-स्वतंत्र निलंबन | ||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
पहिया/ब्रेक | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
सामने के टायर का आकार | 265/65 आर17 | 265/60 आर18 | |
रियर टायर का आकार | 265/65 आर17 | 265/60 आर18 |
कार के मॉडल | हवलदार H9 | ||
2022 2.0T गैसोलीन 4WD लक्ज़री 7 सीटें | 2022 2.0T गैसोलीन 4WD एक्सक्लूसिव 5 सीटें | 2022 2.0T गैसोलीन 4WD प्रीमियम 7 सीटें | |
मूल जानकारी | |||
उत्पादक | जीडब्लूएम | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
इंजन | 2.0टी 224 एचपी एल4 | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 165(224एचपी) | ||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 385Nm | ||
GearBox | 8-स्पीड स्वचालित | ||
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4843*1926*1900मिमी | ||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 170 कि.मी | ||
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 9.9L | ||
शरीर | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 2800 | ||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1610 | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1610 | ||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 6 | ||
सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | 5 | 7 |
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2330 | 2285 | 2330 |
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2950 | ||
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 80 | ||
खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | ||
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | GW4C20B | ||
विस्थापन (एमएल) | 1967 | ||
विस्थापन (एल) | 2.0 | ||
वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | ||
सिलेंडर की व्यवस्था | L | ||
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 224 | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 165 | ||
अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5500 | ||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 385 | ||
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1800-3600 | ||
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डबल रनर, डबल वीवीटी, साइलेंट टूथेड चेन, डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट | ||
ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल | ||
ईंधन ग्रेड | 92# | ||
ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | ||
GearBox | |||
गियरबॉक्स विवरण | 8-स्पीड स्वचालित | ||
गियर्स | 8 | ||
गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) | ||
चेसिस/स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | सामने 4WD | ||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | समय पर 4WD | ||
फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
पीछे का सस्पेंशन | इंटीग्रल ब्रिज गैर-स्वतंत्र निलंबन | ||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
पहिया/ब्रेक | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
सामने के टायर का आकार | 265/60 आर18 | ||
रियर टायर का आकार | 265/60 आर18 |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।