डेन्ज़ा एन8 डीएम हाइब्रिड लक्ज़री हंटिंग एसयूवी
5 अगस्त 2023 कोडेन्ज़ा N8शुरू किया गया था।नई कार के 2 संस्करण हैं, और कीमत सीमा 319,800 से 326,800 CNY तक है।यह डेन्ज़ा ब्रांड की एन सीरीज़ का दूसरा मॉडल है और अधिकारी इसे ब्रांड नवीनीकरण के बाद डेन्ज़ा एक्स का प्रतिस्थापन उत्पाद भी मानते हैं।
के दोनों मॉडलों में कोई अंतर नहीं हैडेन्ज़ा N8समग्र विद्युत प्रणाली और विन्यास के संदर्भ में।कार प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम से लैस है जिसमें 1.5T इंजन + फ्रंट और रियर डुअल मोटर शामिल हैं।मोटरों की कुल अश्वशक्ति 490 अश्वशक्ति तक पहुँचती है और कुल टॉर्क 675 एनएम है।1.5T इंजन की अधिकतम हॉर्सपावर 139 हॉर्सपावर और अधिकतम टॉर्क 231 Nm है।इसे ई-सीवीटी गियरबॉक्स से मैच किया गया है।आधिकारिक त्वरण 100 किलोमीटर से 4.3 सेकंड तक।
डेन्ज़ा एन8 विशिष्टताएँ
| कार के मॉडल | DM 2023 4WD सुपर हाइब्रिड फ्लैगशिप 7-सीटर संस्करण | DM 2023 4WD सुपर हाइब्रिड फ्लैगशिप 6-सीटर संस्करण |
| आयाम | 4949x1950x1725मिमी | |
| व्हीलबेस | 2830 मिमी | |
| अधिकतम चाल | 190 कि.मी | |
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 4.3s | |
| बैटरी की क्षमता | 45.8kWh | |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | |
| बैटरी प्रौद्योगिकी | BYD ब्लेड बैटरी | |
| त्वरित चार्जिंग समय | फास्ट चार्ज 0.33 घंटे, स्लो चार्ज 6.5 घंटे | |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज | 176 कि.मी | |
| प्रति 100 किमी ईंधन की खपत | 0.62L | |
| प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 24.8kWh | |
| विस्थापन | 1497सीसी(टुब्रो) | |
| इंजन की शक्ति | 139hp/102kw | |
| इंजन अधिकतम टॉर्क | 231एनएम | |
| इंजन की शक्ति | 490hp/360kw | |
| मोटर अधिकतम टोक़ | 675एनएम | |
| सीटों की संख्या | 7 | 6 |
| ड्राइविंग सिस्टम | सामने 4WD | |
| प्रभारी ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति | कोई नहीं | |
| GearBox | ई-CVT | |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
बैटरी लाइफ के मामले में, कार 45.8-डिग्री लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी से लैस है।NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक बैटरी जीवन 216 किमी है, और NEDC व्यापक बैटरी जीवन 1030 किमी है।यह 90 किलोवाट फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिसे 20 मिनट में 80% तक चार्ज किया जा सकता है और धीमी चार्जिंग 6.5 घंटे में होती है।
डेन्जा एन8 से भी सुसज्जित हैBYD'sक्लाउड कार बॉडी स्थिरीकरण प्रणाली और सीसीटी आराम नियंत्रण प्रौद्योगिकी, और ईटन मैकेनिकल डिफरेंशियल लॉक से सुसज्जित है।पावर हार्डवेयर के संदर्भ में, इस डेन्ज़ा एन8 का प्रदर्शन वास्तव में बहुत अच्छा है, विशेष रूप से मैकेनिकल डिफरेंशियल लॉक, जो इसकी ऑफ-रोड निष्क्रियता को और बेहतर बनाता है।
बाकी आराम विन्यास के लिए, हम ऊपर की तस्वीर में स्पष्ट रूप से देख सकते हैं, जिसमें नप्पा चमड़े की सीटें (सामने की सीट वेंटिलेशन / हीटिंग / मालिश) शामिल हैं।डुअल 50W मोबाइल फोन वायरलेस फास्ट चार्जिंग, डायनाडियो ऑडियो आदि पूरी श्रृंखला के सभी मानक कॉन्फ़िगरेशन हैं।छह सीटों वाला संस्करण सीटों की दूसरी पंक्ति के लिए वेंटिलेशन/हीटिंग/मसाज कार्यों सहित 8-तरफा इलेक्ट्रिक समायोजन भी प्रदान करता है।कार्यक्षमता के संदर्भ में, यह हारा नहीं हैएमपीवीएक ही कीमत के मॉडल.
सभी डेन्ज़ा एन8 श्रृंखला मानक के रूप में 265/45 आर21 टायरों से सुसज्जित हैं, लेकिन चयन के लिए दो पहिया शैलियाँ प्रदान की गई हैं।दृश्य प्रभाव के दृष्टिकोण से, हेलबर्ड पहियों और कम हवा प्रतिरोध पहियों को शामिल करते हुए, यह स्पष्ट है कि 21 इंच का हेलबर्ड अधिक गतिशील है।लो-ड्रैग व्हील्स की शैली अपेक्षाकृत रूढ़िवादी है।
डेन्ज़ा N8इस बार कॉन्फ़िगरेशन में बहुत अधिक विभेदित सेटिंग्स नहीं की गई हैं, जो बहुत अनुकूल है।लागत प्रदर्शन के दृष्टिकोण से, यह अधिक अनुशंसित है कि आप 4-व्हील ड्राइव सुपर-हाइब्रिड फ्लैगशिप छह-सीटर संस्करण चुनें।आख़िरकार, आपको अधिक सुविधाओं के साथ दूसरी पंक्ति में दो स्वतंत्र सीटें मिल सकती हैं।यहां तक कि अगर आपके पास केवल 3/4 लोगों का परिवार है, तो इसे सामान्य समय में एक बड़े चार-सीटर मॉडल के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, और यह यह भी सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक सीट में आरामदायक कार्यक्षमता हो।
| कार के मॉडल | डेन्ज़ा N8 | |
| DM 2023 4WD सुपर हाइब्रिड फ्लैगशिप 7-सीटर संस्करण | DM 2023 4WD सुपर हाइब्रिड फ्लैगशिप 6-सीटर संस्करण | |
| मूल जानकारी | ||
| उत्पादक | डेन्ज़ा | |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | |
| मोटर | 1.5T 139 HP L4 प्लग-इन हाइब्रिड | |
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 176 कि.मी | |
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.33 घंटे, स्लो चार्ज 6.5 घंटे | |
| इंजन अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 102(139एचपी) | |
| मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 360(490hp) | |
| इंजन अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 231एनएम | |
| मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 675एनएम | |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4949x1950x1725मिमी | |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 190 कि.मी | |
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 24.8kWh | |
| ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | कोई नहीं | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2830 | |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1650 | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1630 | |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | 6 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2450 | |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2975 | |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 53 | |
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |
| इंजन | ||
| इंजन का मॉडल | BYD476ZQC | |
| विस्थापन (एमएल) | 1497 | |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | |
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 139 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 102 | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 231 | |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | वीवीटी | |
| ईंधन प्रपत्र | प्लग-इन हाइब्रिड | |
| ईंधन ग्रेड | 92# | |
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर विवरण | प्लग-इन हाइब्रिड 490 एचपी | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 360 | |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 490 | |
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 675 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 160 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325 | |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 200 | |
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350 | |
| ड्राइव मोटर नंबर | डबल मोटर | |
| मोटर लेआउट | सामने + पीछे | |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | ||
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | |
| बैटरी ब्रांड | बीवाईडी | |
| बैटरी प्रौद्योगिकी | ब्लेड बैटरी | |
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 45.8kWh | |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.33 घंटे, स्लो चार्ज 6.5 घंटे | |
| फास्ट चार्ज पोर्ट | ||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | |
| शीतल तरल | ||
| GearBox | ||
| गियरबॉक्स विवरण | ई-CVT | |
| गियर्स | निरंतर परिवर्तनशील गति | |
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| चलाने का तरीका | सामने 4WD | |
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |
| पहिया/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |
| सामने के टायर का आकार | 265/45 आर21 | |
| रियर टायर का आकार | 265/45 आर21 | |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।
