चेरी 2023 टिग्गो 7 1.5टी एसयूवी

वर्तमान ऑटोमोबाइल बाज़ार न केवल नई ऊर्जा वाहनों के लिए, बल्कि ईंधन वाहनों के लिए भी बहुत प्रतिस्पर्धी है।चेरीअपनी टिग्गो श्रृंखला के लिए सबसे प्रसिद्ध है।आज पेश की गई नई कार टिग्गो 7 है

इस नई कार के नाम से पता चल रहा है कि इस नई कार का नाम लैंड रोवर से मिलता-जुलता है।जब से चेरी ने लैंड रोवर का अधिग्रहण किया है, चेरी अधिक से अधिक लैंड रोवर एसयूवी की तरह बन गई है।यहटिग्गो 7मैट्रिक्स के आकार का एयर इनटेक सेंटर ग्रिल डिज़ाइन अपनाया गया है, और इसमें बाघ की आंख की तरह दिखने वाली पतली हेडलाइट्स भी हैं, जो बहुत प्रभावशाली है।

साइड से देखने पर, नई कार का ग्राउंड क्लीयरेंस वास्तव में अच्छा है, काले पहियों, व्यावहारिक छत रैक के साथ मेल खाता है, और बॉडी लाइनें हेडलाइट्स के समान हैं, जिसमें उत्कृष्ट शक्ति है।

नई कार के पिछले हिस्से में थ्रू-टाइप टेललाइट्स और दोनों तरफ डबल आउटलेट के साथ क्रोम-प्लेटेड एग्जॉस्ट पाइप हैं।यह सब काला हैटिग्गो 7वास्तव में एक ब्लैक वॉरियर एसयूवी की तरह है।बॉडी डेटा के संदर्भ में, नई कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4500/1842/1746 मिमी है, और व्हीलबेस 2670 मिमी है, जो एक स्पष्ट कॉम्पैक्ट एसयूवी है।

आंतरिक डिज़ाइन लाल और काले दोहरे रंग के लेआउट को अपनाता है।इसका कारण यह हैटिग्गो 7लैंड रोवर एसयूवी के समान है कि नई कार का एयर कंडीशनिंग नियंत्रण क्षेत्र एक एलसीडी पैनल का उपयोग करता है, जो आकार और कोण के मामले में लैंड रोवर के समान है।.इसके अलावा इसमें 10.25 इंच साइज की फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन भी है, जो मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन और ब्लूटूथ कॉल को सपोर्ट करती है।

अन्य कॉन्फ़िगरेशन के लिए, खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ, रिवर्सिंग इमेज, रिवर्सिंग रडार, एलईडी हाई और लो बीम हेडलाइट्स, चमड़े का स्टीयरिंग व्हील सभी उपलब्ध हैं, और यहां तक ​​कि सीटें भी नकली चमड़े से बनी हैं।उपरोक्त कॉन्फ़िगरेशन का होना वास्तव में काफी अच्छा है।

बिजली व्यवस्था के लिए,टिग्गो 7यह 1.5T+CVT लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन से मेल खाता है, जिसमें मजबूत शक्ति और अच्छी ईंधन खपत है।इससे भी खास बात यह है कि इस नई कार का इंजन कच्चे लोहे से बना है।हालाँकि यह बहुत हाई-टेक नहीं दिखता है, यह सामग्री डिज़ाइन प्रभावी ढंग से इंजन के जीवन को बढ़ा सकता है और विफलता दर को बेहद कम कर सकता है।

शुरुआत तेज़ है, लेकिन त्वरक बहुत संवेदनशील है, और हड़बड़ी का एहसास होगा।पहली बार गाड़ी चलाते समय आपको पैरों के अहसास की आदत डालनी होगी, और दैनिक आवागमन के लिए बिजली उत्पादन अपेक्षाकृत सुचारू है।गति बढ़ाते समय, गियरबॉक्स को चालक के इरादों की अच्छी समझ होती है, इंजन में मजबूत विस्फोटक शक्ति होती है, और ओवरटेक करना बहुत आश्वस्त होता है, और त्वरक पर एक गहरा कदम पीछे धकेलने की भावना ला सकता है।

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