चांगएन ईएडीओ 2023 1.4टी/1.6एल सेडान
यदि आप कई युवा मित्रों के लिए उच्च दिखावट और उच्च शक्ति वाली पारिवारिक कार खरीदना चाहते हैं,चंगान ईडो प्लसअक्सर पहली पसंद होती है.आपको पता होना चाहिए कि चांगान के तहत स्टार मॉडल में से एक के रूप में, इसमें उपस्थिति डिजाइन और शक्ति प्रदर्शन जैसे कई फायदे हैं।
दिखावे के मामले में,2023 चांगान ईडोसाल के नए मॉडल के रूप में, दिखने में ज्यादा बदलाव नहीं आया है।सामने का चेहरा अभी भी एक सीमाहीन बड़े पैमाने की ग्रिल है, और आंतरिक भाग को डॉट मैट्रिक्स ग्रिल से सजाया गया है।दोनों तरफ हेडलाइट्स का आकार बहुत संकीर्ण और लंबा है, और थ्रू-टाइप डे-टाइम रनिंग लाइट्स का उपयोग ऊपर और नीचे किया जाता है, जो जलने के बाद अत्यधिक पहचानने योग्य होते हैं।
शरीर के किनारे से देखने पर, यह एक स्लिप-बैक छत के आकार के साथ एक निचले मोर्चे और ऊंचे पीछे के डिजाइन को अपनाता है, जो एक बहुत अच्छा स्पोर्टी माहौल पेश करता है।खिड़कियाँ सिल्वर क्रोम पट्टियों से घिरी हुई हैं, जो शरीर की परिष्कृत भावना को बढ़ाती हैं।बॉडी का आकार लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में 4730x1820x1505 मिमी है और व्हीलबेस 2700 मिमी है।इसे एक कॉम्पैक्ट कार के रूप में तैनात किया गया है।
इंटीरियर के संदर्भ में, कार का इंटीरियर काले और लाल फ्लेम रेड के रंग मिलान को अपनाता है, और समग्र लेआउट अपेक्षाकृत सरल और उदार है।टी-आकार का केंद्र कंसोल डिज़ाइन 10.25-इंच पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल और 10.25-इंच केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन से सुसज्जित है, जो एक एकीकृत दोहरी-स्क्रीन डिज़ाइन बनाता है, जो प्रौद्योगिकी की बहुत अच्छी समझ दिखाता है।वाहन इनकॉल वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम से लैस है।डिस्प्ले और फ़ंक्शन रिवर्सिंग इमेज, 360° पैनोरमिक इमेज, पारदर्शी इमेज, जीपीएस नेविगेशन सिस्टम, ब्लूटूथ/कार फोन, मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन मैपिंग, कार नेटवर्किंग, ओटीए अपग्रेड, वॉयस रिकग्निशन कंट्रोल सिस्टम और अन्य फ़ंक्शन प्रदान करते हैं।
सीट को नकली चमड़े की सामग्री में लपेटा गया है, और आंतरिक पैडिंग अपेक्षाकृत नरम है, इसलिए सवारी आराम और रैपिंग संपत्ति अपेक्षाकृत अच्छी है।आगे की सीटें बहु-दिशात्मक समायोजन का समर्थन करती हैं, और पीछे की सीटें 40:60 अनुपात का समर्थन करती हैं।बैठने की जगह और भंडारण की जगह की व्यावहारिकता बहुत अच्छी है।
पावर के मामले में नई कार एक अनोखी इंजन तकनीक DVVT को सपोर्ट करती है।इसमें 1.4T चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन है जिसकी अधिकतम शक्ति 118kW और अधिकतम टॉर्क 260N · m है।ट्रांसमिशन सिस्टम 7-स्पीड वेट डुअल-क्लच गियरबॉक्स से मेल खाता है।
चांगएन ईडो विशिष्टताएँ
कार के मॉडल | 2023 प्लस एन्जॉय एडिशन ब्लू व्हेल NE 1.4T GDI DCT प्रीमियम | 2022 प्लस 1.6एल जीडीआई सीवीटी एलीट | 2022 प्लस 1.6L GDI CVT लक्ज़री | 2022 प्लस ब्लू व्हेल NE 1.4T GDI DCT प्रीमियम |
आयाम | 4730x1820x1505मिमी | |||
व्हीलबेस | 2700 मिमी | |||
अधिकतम चाल | 200 किलोमीटर | 180 किमी | 200 किलोमीटर | |
0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | कोई नहीं | |||
प्रति 100 किमी ईंधन की खपत | 6.4L | 5.8L | 5.6L | |
विस्थापन | 1392सीसी(टुब्रो) | 1598सीसी | 1392सीसी(टुब्रो) | |
GearBox | 7-स्पीड डुअल-क्लच(7 डीसीटी) | सीवीटी | 7-स्पीड डुअल-क्लच(7 डीसीटी) | |
शक्ति | 160hp/118kw | 128hp/94kw | 160hp/118kw | |
अधिकतम टौर्क | 260Nm | 161एनएम | 260Nm | |
सीटों की संख्या | 5 | |||
ड्राइविंग सिस्टम | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |||
ईंधन टैंक की क्षमता | 53एल | |||
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन |
चांगान ईएडीओउपस्थिति और आंतरिक डिजाइन के मामले में यह युवा उपभोक्ताओं के सौंदर्य मानकों के अधिक अनुरूप है।एक नई कार के रूप में, इसे उसी वर्ग में कुछ हद तक प्रतिस्पर्धात्मकता वाला भी माना जाता है।
कार के मॉडल | चांगान ईदो | |||
2023 प्लस एन्जॉय एडिशन ब्लू व्हेल NE 1.4T GDI DCT प्रीमियम | 2022 प्लस 1.6L GDI मैनुअल एलीट | 2022 प्लस 1.6L GDI मैनुअल लक्ज़री | 2022 प्लस 1.6एल जीडीआई सीवीटी एलीट | |
मूल जानकारी | ||||
उत्पादक | चांगान ऑटो | |||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
इंजन | 1.4टी 160एचपी एल4 | 1.6 लीटर 128 एचपी एल4 | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 118(160एचपी) | 94(128एचपी) | ||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 260Nm | 161एनएम | ||
GearBox | 7-स्पीड डुअल-क्लच | 5-स्पीड मैनुअल | सीवीटी | |
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4730x1820x1505मिमी | |||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 200 किलोमीटर | 180 किमी | ||
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 6.4L | 5.7L | 5.8L | |
शरीर | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2700 | |||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1555 | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1566 | |||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1340 | 1240 | 1270 | 1285 |
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1740 | 1645 | 1645 | 1700 |
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 53एल | |||
खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
इंजन | ||||
इंजन का मॉडल | JL473ZQ9 | JL478QEP | ||
विस्थापन (एमएल) | 1392 | 1598 | ||
विस्थापन (एल) | 1.4 | 1.6 | ||
वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | ||
सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 160 | 128 | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 118 | 94 | ||
अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5500 | 6000 | ||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 260 | 161 | ||
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | 4000 | ||
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | डीवीवीटी | |||
ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल | |||
ईंधन ग्रेड | 92# | |||
ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
GearBox | ||||
गियरबॉक्स विवरण | 7-स्पीड डुअल-क्लच | 5-स्पीड मैनुअल | सीवीटी | |
गियर्स | 7 | 5 | निरंतर परिवर्तनशील गति | |
गियरबॉक्स प्रकार | डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) | निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी) | |
चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |||
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | |||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
पहिया/ब्रेक | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
सामने के टायर का आकार | 205/60 आर16 | |||
रियर टायर का आकार | 205/60 आर16 |
कार के मॉडल | चांगान ईदो | ||
2022 प्लस 1.6L GDI CVT लक्ज़री | 2022 प्लस ब्लू व्हेल NE 1.4T GDI DCT प्रीमियम | 2022 प्लस ब्लू व्हेल NE 1.4T GDI DCT फ्लैगशिप | |
मूल जानकारी | |||
उत्पादक | चांगान ऑटो | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
इंजन | 1.6 लीटर 128 एचपी एल4 | 1.4टी 160एचपी एल4 | |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 94(128एचपी) | 118(160एचपी) | |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 161एनएम | 260Nm | |
GearBox | सीवीटी | 7-स्पीड डुअल-क्लच | |
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4730x1820x1505मिमी | ||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 180 किमी | 200 किलोमीटर | |
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 5.8L | 5.6L | |
शरीर | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 2700 | ||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1555 | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1566 | ||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1300 | 1340 | |
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1700 | 1740 | |
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 53एल | ||
खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | ||
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | JL478QEP | JL473ZQ9 | |
विस्थापन (एमएल) | 1598 | 1392 | |
विस्थापन (एल) | 1.6 | 1.4 | |
वायु सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | टर्बोचार्ज | |
सिलेंडर की व्यवस्था | L | ||
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 128 | 160 | |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 94 | 118 | |
अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 6000 | 5500 | |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 161 | 260 | |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4000 | 1500-4000 | |
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | डीवीवीटी | ||
ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल | ||
ईंधन ग्रेड | 92# | ||
ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | ||
GearBox | |||
गियरबॉक्स विवरण | सीवीटी | 7-स्पीड डुअल-क्लच | |
गियर्स | निरंतर परिवर्तनशील गति | 7 | |
गियरबॉक्स प्रकार | निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी) | डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | |
चेसिस/स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | ||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | ||
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | ||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
पहिया/ब्रेक | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
सामने के टायर का आकार | 205/60 आर16 | 215/50 आर17 | |
रियर टायर का आकार | 205/60 आर16 | 215/50 आर17 |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।