ब्यूक जीएल8 ईएस एवेनियर पूर्ण आकार एमपीवी मिनीवैन
ब्यूक अतिरिक्त-शानदार GL8 एवेनिर अवधारणा के साथ लेक्सस एलएम मिनीवैन को आगे बढ़ाने का प्रयास करता है।
में पहली बार पेश किया गया2019 शंघाई ऑटो शोGL8 Avenir कॉन्सेप्ट में डायमंड-पैटर्न वाली सीटें, दो विशाल रियर इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और एक विस्तृत ग्लास छत है।
अद्यतन2023 ब्यूक GL8फ़ैमिली में बड़े, अधिक अभिव्यंजक ग्रिल के साथ एक नया फ्रंट-एंड डिज़ाइन है जो प्रत्येक ब्यूक पूर्ण आकार के एमपीवी को एक प्रभावशाली उपस्थिति, साथ ही बेहतर सुविधाएँ और उच्च स्तर का ऑन-बोर्ड आराम देता है।इस पुनर्निर्मित परिवार में दूसरी पीढ़ी की GL8 लिगेसी के साथ-साथ तीसरी पीढ़ी की GL8 ES और GL8 Avenir शामिल हैं, जिन्हें बिल्कुल नई ब्यूक GL8 सेंचुरी के साथ बेचा जाएगा।
ब्यूक GL8 विशिष्टताएँ
ES | एवेनियर 7-सीट | एवेनियर 6-सीट | |
आयाम | 5219*1878*1805 मिमी | 5219*1878*1799 मिमी | |
व्हीलबेस | 3088 मिमी | ||
विशेषता | 48 वी माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | ||
रफ़्तार | 195 किमी/घंटा | ||
0-100 किमी त्वरण समय | 9.8 सेकंड | ||
प्रति 100 किलोमीटर पर ईंधन की खपत | 7.97 एल | 8.08 एल | |
विस्थापन | 1998 सीसी टर्बो | ||
शक्ति | 237 एचपी/174 किलोवाट | ||
अधिकतम टौर्क | 350 एनएम | ||
हस्तांतरण | ऐसिन से 9-स्पीड एटी | ||
ड्राइविंग सिस्टम | अग्रेषित | ||
ईंधन टैंक की क्षमता | 70 एल | ||
सीटों की संख्या | 7 | 6 |
ब्यूक GL8 श्रृंखला में ES और Avenir शामिल हैं, Avenir में 7-सीट और 6-सीट संस्करण हैं।
आंतरिक भाग
ब्यूक का इंटीरियर काफी हद तक ब्यूक जैसा ही सेट किया गया हैलेक्सस कालेकिन इसमें और भी अधिक आरामदायक दिखने वाली रिक्लाइनिंग कुर्सियाँ, एयरलाइन-शैली के हेडरेस्ट और सोने की शैंपेन बांसुरी के साथ शैंपेन कूलर जैसा दिखने वाला लगभग पूर्ण-लंबाई वाला केंद्र कंसोल है।इस तरह के सामान बेंटले मल्सैन या मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास में पूरी तरह से अनुपयुक्त नहीं लगेंगे, इसलिए ब्यूक को इस तरह से नौवें कपड़े पहने हुए देखना असामान्य है।
हाथीदांत औरशरद ऋतु लाल आंतरिक विषय सुंदर समुद्री दिखता है और चमकदार सोने के विवरण से युक्त है।आगे की सीट पर बैठे लोग खुद को काफी लाड़-प्यार का आनंद ले सकते हैं, ऐसी कुर्सियाँ जिनमें समान हीरे-पैटर्न वाली सिलाई होती है और जो चमड़े से लिपटे डैशबोर्ड और दो-टोन चमड़े के स्टीयरिंग व्हील की तरह दिखती है।
विशाल कांच की छत तारों को देखने के लिए बिल्कुल उपयुक्त है, ब्यूक की प्रेस तस्वीरें इस बिंदु को उजागर करती हैं।GL8 को एक अच्छी तरह से कनेक्टेड एक्जीक्यूटिव मिनीवैन बनाने के लिए दोहरी रियर-सीट मनोरंजन स्क्रीन के साथ एक 12 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, एक डिजिटल गेज क्लस्टर और एक विशाल 14 इंच का ड्राइवर हेड-अप डिस्प्ले है।
चित्रों
मैट्रिक्स एलईडी डायमंड हेडलाइट्स
एलईडी क्रिस्टल रियर लाइट्स
गियर शिफ़्ट
दूसरी पंक्ति की एविएशन सीटें (एवेनिर)
तीसरी पंक्ति की स्वतंत्र सीटें (एवेनियर)
नयनाभिराम सनरूफ
कार के मॉडल | ब्यूक GL8 2023 | |||
बिजनेस क्लास ऑन लैंड 2.0T लक्ज़री संस्करण | ES लैंड एक्सट्रीम 2.0T आरामदायक संस्करण | ES लैंड एक्सट्रीम 2.0T एक्सक्लूसिव संस्करण | ES लैंड एक्सट्रीम 2.0T एक्सक्लूसिव हार्मनी एडिशन | |
मूल जानकारी | ||||
उत्पादक | एसएआईसी-जीएम ब्यूक | |||
ऊर्जा प्रकार | 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |||
इंजन | 2.0T 237hp L4 48V लाइट हाइब्रिड | |||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 174(237एचपी) | |||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350Nm | |||
GearBox | 9-स्पीड स्वचालित | |||
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 5238*1878*1800मिमी | 5219*1878*1805मि.मी | ||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 195 कि.मी | |||
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 7.94L | 7.97L | ||
शरीर | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 3088 | |||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1602 | 1612 | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1605 | 1626 | ||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | |||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1945 | 1970 | ||
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2490 | 2530 | ||
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 66 | 70 | ||
खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
इंजन | ||||
इंजन का मॉडल | एलएक्सएच | |||
विस्थापन (एमएल) | 1998 | |||
विस्थापन (एल) | 2.0 | |||
वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | |||
सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 237 | |||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 174 | |||
अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5000 | |||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350 | |||
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | |||
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | ट्राइपॉवर वैरिएबल वाल्व प्रबंधन प्रौद्योगिकी | |||
ईंधन प्रपत्र | 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |||
ईंधन ग्रेड | 95# | |||
ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
GearBox | ||||
गियरबॉक्स विवरण | 9-स्पीड स्वचालित | |||
गियर्स | 9 | |||
गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) | |||
चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |||
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
पहिया/ब्रेक | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
सामने के टायर का आकार | 225/60 आर17 | |||
रियर टायर का आकार | 225/60 आर17 |
कार के मॉडल | ब्यूक GL8 2023 | |||
ES लैंड एक्सट्रीम 2.0T लक्ज़री संस्करण | ES लैंड एक्सट्रीम 2.0T लक्ज़री हार्मनी संस्करण | ES लैंड एक्सट्रीम 2.0T फ्लैगशिप संस्करण | ES लैंड एक्सट्रीम 2.0T स्मार्ट फ्लैगशिप संस्करण | |
मूल जानकारी | ||||
उत्पादक | एसएआईसी-जीएम ब्यूक | |||
ऊर्जा प्रकार | 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |||
इंजन | 2.0T 237hp L4 48V लाइट हाइब्रिड | |||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 174(237एचपी) | |||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350Nm | |||
GearBox | 9-स्पीड स्वचालित | |||
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 5219*1878*1799मिमी | |||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 195 कि.मी | |||
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 8.08L | |||
शरीर | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 3088 | |||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1612 | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1626 | |||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | |||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2050 | |||
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2600 | |||
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 70 | |||
खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
इंजन | ||||
इंजन का मॉडल | एलएक्सएच | |||
विस्थापन (एमएल) | 1998 | |||
विस्थापन (एल) | 2.0 | |||
वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | |||
सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 237 | |||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 174 | |||
अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5000 | |||
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350 | |||
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | |||
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | ट्राइपॉवर वैरिएबल वाल्व प्रबंधन प्रौद्योगिकी | |||
ईंधन प्रपत्र | 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |||
ईंधन ग्रेड | 95# | |||
ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
GearBox | ||||
गियरबॉक्स विवरण | 9-स्पीड स्वचालित | |||
गियर्स | 9 | |||
गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) | |||
चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |||
चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |||
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
पहिया/ब्रेक | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
सामने के टायर का आकार | 225/55 आर18 | |||
रियर टायर का आकार | 225/55 आर18 |
कार के मॉडल | ब्यूक GL8 2023 | |
ऐविया 2.0T 7 सीटें | ऐविया 2.0T 6 सीटें | |
मूल जानकारी | ||
उत्पादक | एसएआईसी-जीएम ब्यूक | |
ऊर्जा प्रकार | 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |
इंजन | 2.0T 237hp L4 48V लाइट हाइब्रिड | |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 174(237एचपी) | |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350Nm | |
GearBox | 9-स्पीड स्वचालित | |
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 5219*1878*1799मिमी | |
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 195 कि.मी | |
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 8.08L | |
शरीर | ||
व्हीलबेस (मिमी) | 3088 | |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1612 | |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1626 | |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |
सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | 6 |
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2050 | |
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2600 | |
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 70 | |
खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |
इंजन | ||
इंजन का मॉडल | एलएक्सएच | |
विस्थापन (एमएल) | 1998 | |
विस्थापन (एल) | 2.0 | |
वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | |
सिलेंडर की व्यवस्था | L | |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 237 | |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 174 | |
अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5000 | |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350 | |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | |
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | ट्राइपॉवर वैरिएबल वाल्व प्रबंधन प्रौद्योगिकी | |
ईंधन प्रपत्र | 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |
ईंधन ग्रेड | 95# | |
ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |
GearBox | ||
गियरबॉक्स विवरण | 9-स्पीड स्वचालित | |
गियर्स | 9 | |
गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) | |
चेसिस/स्टीयरिंग | ||
चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |
चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |
पहिया/ब्रेक | ||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |
सामने के टायर का आकार | 225/55 आर18 | |
रियर टायर का आकार | 225/55 आर18 |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।