Nio ES6 4WD AWD EV मध्यम आकार की एसयूवी
एनआईओ ईएस6युवा चीनी ब्रांड का एक ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर है, जिसे बड़े ES8 मॉडल के कॉम्पैक्ट संस्करण के रूप में बनाया गया है।क्रॉसओवर में अपनी श्रेणी की कारों की तरह उचित व्यावहारिकता है, जबकि शून्य उत्सर्जन के साथ इलेक्ट्रिक ड्राइव की पूर्ण पर्यावरण-मित्रता की पेशकश की गई है।
एनआईओ ईएस6 विशिष्टताएँ
कार के मॉडल | 2023 75kWh | 2023 100kWh |
आयाम | 4854x1995x1703मिमी | |
व्हीलबेस | 2915 मिमी | |
अधिकतम चाल | 200 किलोमीटर | |
0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 4.5s | |
बैटरी की क्षमता | 75kWh | 100kWh |
बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी + टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
बैटरी प्रौद्योगिकी | सीएटीएल जियांग्सू | CATL/CATL जियांगसू/CALB |
त्वरित चार्जिंग समय | कोई नहीं | |
प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | कोई नहीं | |
शक्ति | 490hp/360kw | |
अधिकतम टौर्क | 700Nm | |
सीटों की संख्या | 5 | |
ड्राइविंग सिस्टम | दोहरी मोटर 4WD(इलेक्ट्रिक 4WD) | |
दूरी सीमा | 490 किमी | 625 कि.मी |
फ्रंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
पीछे का सस्पेंशन |
बाहरी
इलेक्ट्रिक कार में मूल संकीर्ण फ्रंट ऑप्टिक्स, फ्रंट बम्पर का एक दिलचस्प पैटर्न, टेललाइट्स का अच्छा डिज़ाइन, जो फिर भी रेनॉल्ट मॉडल की पिछली रोशनी जैसा दिखता है, के साथ एक बहुत ही अभिव्यंजक बाहरी है।
आंतरिक भाग
अंदर, इलेक्ट्रिक कार को सबसे अधिक तकनीकी बनाने की कोशिश की गई, इसे एक डिजिटल डैशबोर्ड और एक बड़े टच स्क्रीन मल्टीमीडिया सिस्टम से लैस किया गया, लेकिन नवाचार का अंतिम स्तर कार के कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करेगा।का आंतरिक भागएनआईओ ईएस6शीर्ष संस्करण में एक बड़ी मनोरम छत है।
दूसरी ओर, ड्राइविंग भी संभव है, यदि मालिक नियंत्रण लेना चाहे।और वह भी, प्रतिस्पर्धी से कहीं अधिक है।प्रोग्रामयोग्य स्टीयरिंग, एयर स्प्रिंग्स के साथ एक अनुकूली चेसिस, त्वरक पेडल की संवेदनशीलता और पुनर्प्राप्ति की ताकत - यह सब एक बटन के धक्का पर बदल जाता है और Nio को या तो एक आरामदायक क्रूजर या एक तेज़ प्रदर्शन सैलून बनाता है जो कई के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है न केवल शुद्ध प्रदर्शन के मामले में, बल्कि ड्राइविंग अनुभव के मामले में भी यह एक स्पोर्ट्स कार है।
चित्रों
माइक्रोफ़ाइबर छत
नोमी इंटेलिजेंट इंटरएक्टिव सिस्टम
वन-पीस स्पोर्ट्स सीटें
केंद्रीय ढांचा
Nio स्मार्ट चार्जर
कार के मॉडल | एनआईओ ES6 | |
2023 75kWh | 2023 100kWh | |
मूल जानकारी | ||
उत्पादक | एनआईओ | |
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | |
विद्युत मोटर | 490hp | |
प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 485 कि.मी | 620 कि.मी |
चार्जिंग समय (घंटा) | कोई नहीं | |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 360(490hp) | |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 700Nm | |
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4854x1995x1703मिमी | |
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 200 किलोमीटर | |
प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | कोई नहीं | |
शरीर | ||
व्हीलबेस (मिमी) | 2915 | |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1711 | |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1711 | |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2316 | 2336 |
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2843 | |
खींचें गुणांक (सीडी) | 0.25 | |
विद्युत मोटर | ||
मोटर विवरण | प्योर इलेक्ट्रिक 490 एचपी | |
मोटर प्रकार | फ्रंट इंडक्शन/एसिंक्रोनस रियर परमानेंट मैग्नेट/सिंक | |
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 360 | |
मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 490 | |
मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 700 | |
फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 150 | |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 280 | |
रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 210 | |
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 420 | |
ड्राइव मोटर नंबर | डबल मोटर | |
मोटर लेआउट | सामने + पीछे | |
बैटरी चार्ज हो रहा है | ||
बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी + टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
बैटरी ब्रांड | सीएटीएल जियांग्सू | CATL/CATL जियांगसू/CALB |
बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |
बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 75kWh | 100kWh |
बैटरी चार्ज हो रहा है | कोई नहीं | |
फास्ट चार्ज पोर्ट | ||
बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | |
शीतल तरल | ||
चेसिस/स्टीयरिंग | ||
चलाने का तरीका | दोहरी मोटर 4WD | |
चार पहिया ड्राइव प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | |
फ्रंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |
पहिया/ब्रेक | ||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |
सामने के टायर का आकार | 255/50 आर20 | |
रियर टायर का आकार | 255/50 आर20 |
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