नेता वी ईवी छोटी एसयूवी
नई ऊर्जा वाहन बाजार पर अधिक से अधिक ध्यान दिया जा रहा है, और अधिक से अधिक उपभोक्ताओं को आकर्षित किया जा रहा है।उनमें से,2022 नेता वी ट्रेंड 300 लाइटएक नया ऊर्जा मॉडल है जिसने बहुत अधिक ध्यान आकर्षित किया है।इसमें एक स्टाइलिश और गतिशील बाहरी डिजाइन, व्यावहारिक स्थान लेआउट, आरामदायक आंतरिक विन्यास और उत्कृष्ट शक्ति प्रदर्शन है, जिसने कई युवा उपभोक्ताओं का ध्यान आकर्षित किया है।नीचे, हम इस कार के प्रदर्शन से लेकर उपस्थिति, इंटीरियर, पावर आदि पहलुओं के बारे में विस्तार से बताएंगे।
दिखावे के मामले में,नेता वीस्टाइलिश और गतिशील उपस्थिति और अद्वितीय हेडलाइट्स की याद दिलाते हुए, एक सुव्यवस्थित डिजाइन को अपनाया जाता हैबीएमडब्ल्यूऔर अन्य ब्रांड।बंद वायु सेवन ग्रिल डिज़ाइन नई ऊर्जा वाहनों की विशेषताओं को उजागर करता है, और गोलाकार बॉडी लाइनों के साथ, यह प्रौद्योगिकी की एक मजबूत भावना के साथ एक दृश्य प्रभाव पैदा करता है।वाहन का बाहरी भाग अधिक तकनीकी और भविष्यवादी तत्वों का उपयोग करते हुए, बहुभुज डिजाइन तत्वों को अपनाता है, जो गहरी छाप छोड़ता है।
आंतरिक रंग मिलान के संदर्भ में, NETA V गहरे रंगों का चयन करता है, जो मौजूदा बाजार प्रवृत्ति के अनुरूप है और एक स्पोर्टी और फैशनेबल एहसास प्रदान करता है।केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन एक विशिष्ट 14.6-इंच ऊर्ध्वाधर डिज़ाइन को अपनाती है, जो इंटीरियर में प्रौद्योगिकी की भावना जोड़ती है।सीटों को एक स्पोर्टी शैली में डिज़ाइन किया गया है और नकली चमड़े की सामग्री में लपेटा गया है, जिसे उपस्थिति और इंटीरियर का सही संयोजन के रूप में वर्णित किया जा सकता है।सुसज्जित ऑडियो और एयरप्ले प्रक्षेपण प्रणाली भी मनोरंजन और कार्यक्षमता के लिए उपभोक्ताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है।
शक्ति के संदर्भ में,NETA V ट्रेंड 300 लाइट40kW की कुल शक्ति और 110 N · m के कुल टॉर्क के साथ 54-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है।31.15kWh लिथियम-आयन बैटरी के साथ, यह 301 किलोमीटर की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज प्रदान कर सकता है।फास्ट चार्जिंग के लिए चार्जिंग का समय 0.5 घंटे और धीमी चार्जिंग के लिए 12 घंटे है, और इसमें कम तापमान वाला हीटिंग फ़ंक्शन भी है।चेसिस के संदर्भ में, फ्रंट सस्पेंशन मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है, रियर सस्पेंशन एक ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है, स्टीयरिंग टाइप इलेक्ट्रिक पावर असिस्ट है, और बॉडी स्ट्रक्चर एक लोड-बेयरिंग बॉडी है।समग्र प्रदर्शन उत्कृष्ट है, न केवल दैनिक ड्राइविंग की जरूरतों को पूरा कर सकता है, बल्कि उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदर्शन और ड्राइविंग अनुभव भी है।
NETA V निर्दिष्टीकरण
| कार के मॉडल | 2022 ट्रेंड 300 लाइट |
| आयाम | 4070x1690x1540मिमी |
| व्हीलबेस | 2420 मिमी |
| अधिकतम चाल | 101 कि.मी |
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | कोई नहीं |
| बैटरी की क्षमता | 31.15kWh |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयन बैटरी |
| बैटरी प्रौद्योगिकी | कैटल/ईजेव |
| त्वरित चार्जिंग समय | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 12 घंटे |
| प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 11.2kWh |
| शक्ति | 54hp/40kw |
| अधिकतम टौर्क | 110Nm |
| सीटों की संख्या | 5 |
| ड्राइविंग सिस्टम | फ्रंट एफडब्ल्यूडी |
| दूरी सीमा | 301 कि.मी |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन |
एक नई ऊर्जा वाहन के रूप में,NETA V ट्रेंड 300 लाइटइसमें एक स्टाइलिश और गतिशील उपस्थिति, उत्कृष्ट आंतरिक विन्यास और उत्कृष्ट शक्ति प्रदर्शन है, जो नई ऊर्जा वाहनों के लिए युवा उपभोक्ताओं की जरूरतों और अपेक्षाओं को पूरी तरह से पूरा करता है।इसी समय, कार की कीमत अपेक्षाकृत उचित है और कीमत अपेक्षाकृत अधिक है।गौरतलब है कि हालांकि यह चीन में एक नया मॉडल है, फिर भी यह बहुत प्रतिस्पर्धी है।इसलिए, जो उपभोक्ता नई ऊर्जा वाहन खरीदने के लिए तैयार हैं, उनके लिए NETA V का प्रदर्शन संतोषजनक है और खरीदारों द्वारा इस पर आगे विचार किया जाना चाहिए।
| कार के मॉडल | नेता वी | ||
| 2022 ट्रेंड 300 लाइट | 2022 ट्रेंड 400 लाइट | 2022 ट्रेंड 400 लाइट पिंक कस्टम | |
| मूल जानकारी | |||
| उत्पादक | होज़ोन ऑटो | ||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | ||
| विद्युत मोटर | 54hp | 95hp | 75hp |
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 301 कि.मी | 401 कि.मी | |
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 12 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 8 घंटे | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 40(54एचपी) | 70(95एचपी) | 55(75एचपी) |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 110Nm | 150एनएम | 175 एनएम |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4070x1690x1540मिमी | ||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 101 कि.मी | 121 कि.मी | 101 कि.मी |
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 11.2kWh | 11.5kWh | |
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2420 | ||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1440 | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1415 | ||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1110 | 1151 | |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1485 | 1526 | |
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | ||
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 54 एचपी | प्योर इलेक्ट्रिक 95 एचपी | शुद्ध इलेक्ट्रिक 75 एचपी |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | ||
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 40 | 70 | 55 |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 54 | 95 | 75 |
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 110 | 150 | 175 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 40 | 70 | 55 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 110 | 150 | 175 |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | ||
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | ||
| ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | ||
| मोटर लेआउट | सामने | ||
| बैटरी चार्ज हो रहा है | |||
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयन बैटरी | ||
| बैटरी ब्रांड | कैटल/ईजेव | ||
| बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | ||
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 31.15kWh | 38.54kWh | |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 12 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 8 घंटे | |
| फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||
| कोई नहीं | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | ||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | ||
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | ||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
| पहिया/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
| सामने के टायर का आकार | 185/65 आर15 | 185/55 आर16 | |
| रियर टायर का आकार | 185/65 आर15 | 185/55 आर16 | |
| कार के मॉडल | नेता वी | ||
| 2022 ट्रेंड 300 उद्योग संस्करण | 2022 रुझान 400 | 2022 ट्रेंड 400 उद्योग संस्करण | |
| मूल जानकारी | |||
| उत्पादक | होज़ोन ऑटो | ||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | ||
| विद्युत मोटर | 54hp | 95hp | |
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 301 कि.मी | 401 कि.मी | |
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 12 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 8 घंटे | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 40(54एचपी) | 70(95एचपी) | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 110Nm | 150एनएम | |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4070x1690x1540मिमी | ||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 101 कि.मी | 121 कि.मी | |
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 11.2kWh | 11.5kWh | |
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2420 | ||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1440 | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1415 | ||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1110 | 1151 | |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1485 | 1526 | |
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | ||
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 54 एचपी | प्योर इलेक्ट्रिक 95 एचपी | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | ||
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 40 | 70 | |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 54 | 95 | |
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 110 | 150 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 40 | 70 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 110 | 150 | |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | ||
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | ||
| ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | ||
| मोटर लेआउट | सामने | ||
| बैटरी चार्ज हो रहा है | |||
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयन बैटरी | ||
| बैटरी ब्रांड | कैटल/ईजेव | ||
| बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | ||
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 31.15kWh | 38.54kWh | |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 12 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 8 घंटे | |
| फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||
| कोई नहीं | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | ||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | ||
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | ||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
| पहिया/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
| सामने के टायर का आकार | 185/65 आर15 | 185/55 आर16 | |
| रियर टायर का आकार | 185/65 आर15 | 185/55 आर16 | |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।
