एमजी एमजी5 300टीजीआई डीसीटी फ्लैगशिप सडेन
नीचे एक कॉम्पैक्ट कार के रूप मेंएमजी मोटरएमजी 5 की कार बाजार में अपेक्षाकृत अच्छी प्रतिष्ठा है।उपस्थिति, स्थान, शक्ति आदि के संदर्भ में, इसका प्रदर्शन अपेक्षाकृत उच्च है।इसका गतिशील आकार और किफायती ईंधन खपत है, आइए एक साथ देखें।
उपस्थिति के संदर्भ में, मुझे कहना होगा कि नई कार का समग्र डिजाइन वास्तव में अच्छा दिखने वाला है, जिसमें स्पोर्टी आकार और स्पोर्ट्स कारों की कुछ छायाएं हैं, जो युवा लोगों के स्वाद के अनुरूप है।हालाँकि, वार्षिक फेसलिफ्ट मॉडल के रूप में, नई कार का समग्र आकार नहीं बदला है।केवल एक चीज जो जोड़ी गई है वह है शरीर का रंग।नई कार में ब्राइटन नीला रंग जोड़ा गया है, जिस पर वैयक्तिकरण पसंद करने वाले उपभोक्ता विचार कर सकते हैं।सामने के चेहरे को देखते हुए, नई कार में एक बड़े क्षेत्र की ग्रिल डिज़ाइन है, आंतरिक भाग एक सीधा झरना सजावट है, और नीचे एक तीन-चरण डिज़ाइन है, जिनमें से सभी को काले रंग में इलाज किया गया है, जिससे समग्र रूप से अधिक स्पोर्टी दिखता है .
शरीर का डिज़ाइन बहुत त्रि-आयामी है, सामने निचला है और पीछे ऊंचा है, और कमर की पृष्ठभूमि के खिलाफ, आगे की ओर गोता लगाने वाली गति की भावना है।पूंछ में कोई बदलाव नहीं है, और पदानुक्रम की समग्र भावना बहुत मजबूत है।पहिए पांच-स्पोक डिज़ाइन और स्लिप-बैक आकार को अपनाते हैं, जो युवाओं को बहुत पसंद आता है।नीचे एक डिफ्यूज़र के समान सजावट है, और पीछे की पंक्ति एक दो तरफा सिंगल-आउट लेआउट है।नई कार का साइज 4675/1842/1473 (1480) मिमी और व्हीलबेस 2680 मिमी है।आंकड़ों के मुताबिक, साइज ज्यादा बड़ा नहीं है और यह एक स्टैंडर्ड कॉम्पैक्ट कार है।
आंतरिक भाग के लिए, नई कार की डिज़ाइन शैली में बहुत बदलाव नहीं हुआ है, और स्पोर्टी पक्ष अभी भी प्रमुख है।रंग-विपरीत डिज़ाइन बहुत ही आकर्षक है।नई कार के दरवाजों और आर्मरेस्ट पर लाल रंग जोड़ा गया है, और अन्य स्थान मुख्य रूप से काले हैं, और खेल का प्रभाव कागज पर स्पष्ट है।स्टीयरिंग व्हील एक फ्लैट-बॉटम तीन-स्पोक डिज़ाइन है जिस पर लाल सिलाई है।एकीकृत कार्य अधिक व्यावहारिक हैं।इस कार में एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल और फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन की कमी नहीं है।यह विश्वास करना कठिन है कि यह 60,000 युआन से अधिक कीमत की एक नई कार है।एयर कंडीशनिंग नियंत्रण क्षेत्र अभी भी भौतिक बटनों के साथ डिज़ाइन किया गया है, और नीचे एक स्टाइलिश हैंडल है।इसके अलावा, नई कार वाहन के मोबाइल फोन रिमोट कंट्रोल का समर्थन करती है, जैसे स्टार्टिंग, लॉकिंग और वाहन पोजिशनिंग आदि। कार के बाहर 3 रडार और 4 कैमरे हैं, और पूरी कार में लगभग कोई ब्लाइंड स्पॉट नहीं है।
MG5 300TGI DCT फ्लैगशिप विशिष्टताएँ
| आयाम | 4675*1842*1480 |
| व्हीलबेस | 2680 मिमी |
| रफ़्तार | अधिकतम.200 किमी/घंटा |
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | - |
| प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 5.9 एल |
| विस्थापन | 1490 सीसी टर्बो |
| शक्ति | 173 एचपी/127 किलोवाट |
| अधिकतम टौर्क | 275 एनएम |
| सीटों की संख्या | 5 |
| विस्थापन | FF |
| गियर बॉक्स | 7 डीसीटी |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 50L |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन |
पावर के मामले में नई कार में दो विकल्प हैं: सेल्फ-प्राइमिंग और टर्बो।सेल्फ-प्राइमिंग 120 हॉर्सपावर की शक्ति वाला 1.5L इंजन है।टर्बो एक 1.5T इंजन है जिसमें 173 हॉर्सपावर की शक्ति और 150 Nm और 275 Nm का टॉर्क है।यह 5-स्पीड मैनुअल और एनालॉग 8-स्पीड सीवीटी गियरबॉक्स के साथ-साथ 7-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स से मेल खाता है।अलग-अलग बिजली उपयोग के परिदृश्य अलग-अलग होते हैं।
एमजी 5गतिशील उपस्थिति, विशाल बैठने की जगह, सकारात्मक गतिशील प्रतिक्रिया, मजबूत सवारी आराम, किफायती ईंधन खपत और प्रचुर व्यावहारिक विन्यास वाली एक पारिवारिक कार है।कीमत/प्रदर्शन अनुपात मौजूदा मॉडल की तुलना में अधिक है, और जरूरत पड़ने पर आप इस पर ध्यान दे सकते हैं।
| कार के मॉडल | MG5 | |||
| 2023 180DVVT मैनुअल यूथ फैशन संस्करण | 2023 180DVVT मैनुअल यूथ डीलक्स संस्करण | 2023 180DVVT CVT यूथ फैशन संस्करण | 2023 180DVVT CVT यूथ डीलक्स संस्करण | |
| मूल जानकारी | ||||
| उत्पादक | एसएआईसी | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजन | 1.5 लीटर 129 एचपी एल4 | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 95(129एचपी) | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 158एनएम | |||
| GearBox | 5-स्पीड मैनुअल | सीवीटी | ||
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4675x1842x1473 मिमी | |||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 185 कि.मी | 180 किमी | ||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 5.98L | 6.38L | ||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2680 | |||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1570 | |||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1574 | |||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1205 | 1260 | ||
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1644 | 1699 | ||
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 50 | |||
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | 15FCD | |||
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | |||
| विस्थापन (एल) | 1.5 | |||
| वायु सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | |||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 129 | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 95 | |||
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 6000 | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 158 | |||
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4500 | |||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |||
| ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल | |||
| ईंधन ग्रेड | 92# | |||
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | |||
| GearBox | ||||
| गियरबॉक्स विवरण | 5-स्पीड मैनुअल | सीवीटी | ||
| गियर्स | 5 | निरंतर परिवर्तनशील गति | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) | सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (सीवीटी) | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |||
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | |||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
| पहिया/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
| सामने के टायर का आकार | 205/55 आर16 | |||
| रियर टायर का आकार | 205/55 आर16 | |||
| कार के मॉडल | MG5 | |||
| 2023 180DVVT मैनुअल यूथ फैशन संस्करण | 2023 300TGI DCT ट्रेंडी प्रीमियम संस्करण | 2023 300TGI DCT ट्रेंडी फ्लैगशिप संस्करण | 2022 180DVVT मैनुअल यूथ फैशन संस्करण | |
| मूल जानकारी | ||||
| उत्पादक | एसएआईसी | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजन | 1.5 लीटर 129 एचपी एल4 | 1.5टी 181 एचपी एल4 | 1.5 लीटर 120 एचपी एल4 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 95(129एचपी) | 133(181एचपी) | 95(129एचपी) | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 158एनएम | 285 एनएम | 150एनएम | |
| GearBox | सीवीटी | 7-स्पीड डुअल-क्लच | 5-स्पीड मैनुअल | |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4675x1842x1473 मिमी | 4675x1842x1480मिमी | 4675x1842x1473 मिमी | |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 180 किमी | 200 किलोमीटर | 185 कि.मी | |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 6.38L | 6.47L | 5.6L | |
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2680 | |||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1570 | 1559 | 1570 | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1574 | 1563 | 1574 | |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1260 | 1315 | 1205 | |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1699 | 1754 | 1644 | |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 50 | |||
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | 15FCD | 15सी4ई | 15एस4सी | |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1490 | 1498 | |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | |||
| वायु सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | टर्बोचार्ज | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 129 | 181 | 120 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 95 | 133 | 88 | |
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 6000 | 5600 | 6000 | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 158 | 285 | 150 | |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |||
| ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल | |||
| ईंधन ग्रेड | 92# | |||
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | बहु-बिंदु ईएफआई | ||
| GearBox | ||||
| गियरबॉक्स विवरण | सीवीटी | 7-स्पीड डुअल-क्लच | 5-स्पीड मैनुअल | |
| गियर्स | निरंतर परिवर्तनशील गति | 7 | 5 | |
| गियरबॉक्स प्रकार | सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (सीवीटी) | डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |||
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | |||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
| पहिया/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
| सामने के टायर का आकार | 205/55 आर16 | 215/50 आर17 | 205/55 आर16 | |
| रियर टायर का आकार | 205/55 आर16 | 215/50 आर17 | 205/55 आर16 | |
| कार के मॉडल | MG5 | |||
| 2022 180DVVT मैनुअल यूथ डीलक्स संस्करण | 2022 180DVVT CVT यूथ फैशन संस्करण | 2022 180DVVT CVT यूथ डीलक्स संस्करण | 2022 180DVVT CVT यूथ फ्लैगशिप संस्करण | |
| मूल जानकारी | ||||
| उत्पादक | एसएआईसी | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजन | 1.5 लीटर 120 एचपी एल4 | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 95(129एचपी) | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 150एनएम | |||
| GearBox | 5-स्पीड मैनुअल | सीवीटी | ||
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4675x1842x1473 मिमी | |||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 185 कि.मी | 180 किमी | ||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 5.6L | 5.7L | ||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2680 | |||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1570 | |||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1574 | |||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1205 | 1260 | ||
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1644 | 1699 | ||
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 50 | |||
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | 15एस4सी | |||
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | |||
| विस्थापन (एल) | 1.5 | |||
| वायु सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | |||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 120 | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 88 | |||
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 6000 | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 150 | |||
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4500 | |||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |||
| ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल | |||
| ईंधन ग्रेड | 92# | |||
| ईंधन आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु ईएफआई | |||
| GearBox | ||||
| गियरबॉक्स विवरण | 5-स्पीड मैनुअल | सीवीटी | ||
| गियर्स | 5 | निरंतर परिवर्तनशील गति | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) | सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (सीवीटी) | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |||
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | |||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
| पहिया/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
| सामने के टायर का आकार | 205/55 आर16 | |||
| रियर टायर का आकार | 205/55 आर16 | |||
| कार के मॉडल | MG5 | |
| 2022 300TGI DCT बियॉन्ड प्रीमियम संस्करण | 2022 300TGI DCT उत्कृष्टता फ्लैगशिप संस्करण | |
| मूल जानकारी | ||
| उत्पादक | एसएआईसी | |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |
| इंजन | 1.5टी 173 एचपी एल4 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 127(173एचपी) | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 275एनएम | |
| GearBox | 7-स्पीड डुअल-क्लच | |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4675x1842x1480मिमी | |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 200 किलोमीटर | |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 5.9L | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2680 | |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1559 | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1563 | |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1318 | |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1757 | |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 50 | |
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |
| इंजन | ||
| इंजन का मॉडल | 15सी4ई | |
| विस्थापन (एमएल) | 1490 | |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | |
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 173 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 127 | |
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5600 | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 275 | |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |
| ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल | |
| ईंधन ग्रेड | 92# | |
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | |
| GearBox | ||
| गियरबॉक्स विवरण | 7-स्पीड डुअल-क्लच | |
| गियर्स | 7 | |
| गियरबॉक्स प्रकार | डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | |
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |
| पहिया/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |
| सामने के टायर का आकार | 215/50 आर17 | |
| रियर टायर का आकार | 215/50 आर17 | |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।
