मर्सिडीज बेंज जीएलसी 260 300 लग्जरी बेस्ट सेलिंग एसयूवी
2022मर्सिडीज बेंजGLC300 उन ड्राइवरों के लिए बेहतर अनुकूल है जो अपनी हृदय गति बढ़ाने के बजाय विलासिता करना पसंद करते हैं।जो लोग अधिक रोमांचकारी अनुभव चाहते हैं वे अलग से समीक्षा की सराहना करेंगेएएमजी जीएलसी-श्रेणियाँ, जो 385 और 503 अश्वशक्ति के बीच की पेशकश करती हैं।जीएलसी कूप बहिर्मुखी प्रकारों के लिए भी मौजूद है।255 घोड़े बनाने के बावजूद, नियमित GLC300 उल्लेखनीय रूप से तेज़ है।विशिष्ट मर्सिडीज-बेंज फैशन में, जीएलसी का इंटीरियर शानदार सामग्री और अत्याधुनिक तकनीक का मिश्रण है।यह ब्रांड की पारंपरिक सी-क्लास सेडान से अधिक व्यावहारिक है।
2022 GLC300 में कुछ नए मानक फीचर्स और नए विकल्प जोड़े गए हैं।पूर्व में स्वचालित हाई-बीम, पार्किंग क्षति का पता लगाना, दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए यूएसबी पोर्ट और एक यूएसबी-सी अनुकूली केबल शामिल है।प्रीमियम पैकेज अब निष्क्रिय हाथों से मुक्त प्रवेश के साथ आता है, और पेंट पैलेट स्टार्लिंग ब्लू मेटालिक का स्वागत करता है।
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी विशिष्टताएँ
| आयाम | 4764*1898*1642 मिमी |
| व्हीलबेस | 2973 मिमी |
| रफ़्तार | अधिकतम.213 किमी/घंटा (जीएलसी 260), 235 किमी/घंटा (जीएलसी 300) |
| 0-100 किमी त्वरण समय | 8.4 सेकेंड (जीएलसी 260), 6.9 सेकेंड (जीएलसी 300) |
| प्रति 100 किलोमीटर पर ईंधन की खपत | 8.55 लीटर (जीएलसी 260), 8.7 लीटर (जीएलसी 300) |
| विस्थापन | 1991 सीसी टर्बो |
| शक्ति | 197 एचपी/145 किलोवाट (जीएलसी 260), 258 एचपी/190 किलोवाट (जीएलसी 300) |
| अधिकतम टौर्क | 320 एनएम (जीएलसी 260), 370 एनएम (जीएलसी 300) |
| हस्तांतरण | ZF से 9-स्पीड एटी |
| ड्राइविंग सिस्टम | AWD |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 66 एल |
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी एसयूवी के जीएलसी 260 और जीएलसी 300 संस्करण हैं।
आंतरिक भाग
जीएलसी इंटीरियर आकर्षक सामग्री, अद्भुत निर्माण गुणवत्ता और आरामदायक यात्री आवास प्रदान करता है।मर्सिडीजजीएलसी में शानदार मानक उपकरण भी हैं, जिसमें डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और गर्म कुशन के साथ पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीटें शामिल हैं।एसयूवी को चमड़े की सतहों, हेड-अप डिस्प्ले, गर्म पिछली सीटों, हवादार सामने की सीटों और बहुत कुछ के साथ अपग्रेड किया जा सकता है।
सुरक्षा और ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ
मर्सिडीजएसयूवीविभिन्न प्रकार की मानक और वैकल्पिक ड्राइवर-सहायता तकनीक भी प्रदान करता है।जीएलसी के क्रैश-परीक्षण परिणामों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) और राजमार्ग सुरक्षा बीमा संस्थान (आईआईएचएस) वेबसाइटों पर जाएं।प्रमुख सुरक्षा सुविधाओं में शामिल हैं:
- मानक आगे-टक्कर चेतावनी और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग
- उपलब्ध लेन-प्रस्थान चेतावनी और लेन-पालन सहायता
- उपलब्ध अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण
चित्रों
मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील और सेंटर कंसोल
डैशबोर्ड
64-रंग की परिवेशी लाइटें
मुलायम चमड़े की सीटें
| कार के मॉडल | मर्सिडीज बेंज जीएलसी | |||
| 2023 जीएलसी 260 एल 4मैटिक डायनामिक 5-सीटर | 2023 जीएलसी 260 एल 4मैटिक डायनामिक 7-सीटर | 2023 GLC 260 L 4MATIC लक्ज़री 5-सीटर | 2023 GLC 260 L 4MATIC लक्ज़री 7-सीटर | |
| मूल जानकारी | ||||
| उत्पादक | बीजिंग बेंज | |||
| ऊर्जा प्रकार | 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |||
| इंजन | 2.0T 204hp L4 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150(204एचपी) | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 320Nm | |||
| GearBox | 9-स्पीड स्वचालित | |||
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4826*1890*1714मिमी | |||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 212 कि.मी | |||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 7.55L | 7.75L | 7.55L | 7.75L |
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2977 | |||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1623 | |||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1632 | |||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2000 | 2075 | 2000 | 2075 |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 60 | |||
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | 254920 | |||
| विस्थापन (एमएल) | 1999 | |||
| विस्थापन (एल) | 2.0 | |||
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | |||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 204 | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | |||
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 6100 | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 320 | |||
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2000-4000 | |||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |||
| ईंधन प्रपत्र | 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |||
| ईंधन ग्रेड | 95# | |||
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| GearBox | ||||
| गियरबॉक्स विवरण | 9-स्पीड स्वचालित | |||
| गियर्स | 9 | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | सामने 4WD | |||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | पूर्णकालिक 4WD | |||
| फ्रंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
| पहिया/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| सामने के टायर का आकार | 235/55 आर19 | |||
| रियर टायर का आकार | 235/55 आर19 | |||
| कार के मॉडल | मर्सिडीज बेंज जीएलसी | |||
| 2023 जीएलसी 300 एल 4मैटिक डायनामिक 5-सीटर | 2023 जीएलसी 300 एल 4मैटिक डायनामिक 7-सीटर | 2023 GLC 300 L 4MATIC लक्ज़री 5-सीटर | 2023 GLC 300 L 4MATIC लक्ज़री 7-सीटर | |
| मूल जानकारी | ||||
| उत्पादक | बीजिंग बेंज | |||
| ऊर्जा प्रकार | 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |||
| इंजन | 2.0T 258hp L4 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 190(258एचपी) | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 400Nm | |||
| GearBox | 9-स्पीड स्वचालित | |||
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4826*1890*1714मिमी | |||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 223 कि.मी | |||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 7.6L | 7.8L | 7.6L | 7.8L |
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2977 | |||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1623 | |||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1632 | |||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2005 | 2080 | 2005 | 2080 |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 60 | |||
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | 254920 | |||
| विस्थापन (एमएल) | 1999 | |||
| विस्थापन (एल) | 2.0 | |||
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | |||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 258 | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 190 | |||
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5800 | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 400 | |||
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2000-3200 | |||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |||
| ईंधन प्रपत्र | 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | |||
| ईंधन ग्रेड | 95# | |||
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| GearBox | ||||
| गियरबॉक्स विवरण | 9-स्पीड स्वचालित | |||
| गियर्स | 9 | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | सामने 4WD | |||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | पूर्णकालिक 4WD | |||
| फ्रंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
| पहिया/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| सामने के टायर का आकार | 235/55 आर19 | 255/45 आर20 | ||
| रियर टायर का आकार | 235/55 आर19 | 255/45 आर20 | ||
| कार के मॉडल | मर्सिडीज बेंज जीएलसी | |||
| 2022 3फेसलिफ्ट्स GLC 260 L 4MATIC डायनामिक | 2022 फेसलिफ्ट GLC 260 L 4MATIC लक्ज़री | 2022 फेसलिफ्ट जीएलसी 300 एल 4मैटिक स्पोर्टी कलेक्शन | 2022 3फेसलिफ्ट जीएलसी 300 एल 4मैटिक लग्जरी | |
| मूल जानकारी | ||||
| उत्पादक | बीजिंग बेंज | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजन | 2.0टी 197 एचपी एल4 | 2.0टी 258 एचपी एल4 | ||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145(197एचपी) | 190(258एचपी) | ||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 320Nm | 370Nm | ||
| GearBox | 9-स्पीड स्वचालित | |||
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4764*1898*1642मिमी | |||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 213 कि.मी | 235 कि.मी | ||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 8.55L | 8.7L | ||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2973 | |||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1618 | 1614 | 1618 | 1614 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1615 | 1611 | 1615 | 1611 |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1890 | 1910 | ||
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2370 | 2430 | ||
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 66 | |||
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | 264 920 | |||
| विस्थापन (एमएल) | 1991 | |||
| विस्थापन (एल) | 2.0 | |||
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | |||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 197 | 258 | ||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 190 | ||
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 6100 | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 320 | 370 | ||
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1650-4000 | 1800-4000 | ||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |||
| ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल | |||
| ईंधन ग्रेड | 95# | |||
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| GearBox | ||||
| गियरबॉक्स विवरण | 9-स्पीड स्वचालित | |||
| गियर्स | 9 | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | सामने 4WD | |||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | पूर्णकालिक 4WD | |||
| फ्रंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
| पहिया/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| सामने के टायर का आकार | 235/55 आर19 | 255/45 आर20 | ||
| रियर टायर का आकार | 235/55 आर19 | 255/45 आर20 | ||
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।
