ली एल8 लिक्सियांग रेंज एक्सटेंडर 6 सीटर बड़ी एसयूवी
क्लासिक छह सीटों वाली, बड़ी एसयूवी स्पेस और ली वन से विरासत में मिली डिजाइन की विशेषता के साथ, ली एल8 पारिवारिक उपयोगकर्ताओं के लिए डीलक्स छह सीटों वाले इंटीरियर के साथ ली वन का उत्तराधिकारी है।नई पीढ़ी के ऑल-व्हील ड्राइव रेंज एक्सटेंशन सिस्टम और अपने मानक कॉन्फ़िगरेशन में ली मैजिक कारपेट एयर सस्पेंशन के साथ, ली एल8 बेहतर ड्राइविंग और सवारी आराम प्रदान करता है।इसकी CLTC रेंज 1,315 किमी और WLTC रेंज 1,100 किमी है।
कंपनी के पूर्ण-स्टैक स्व-विकसित स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम और शीर्ष पायदान वाहन सुरक्षा उपायों से सुसज्जित, Li L8 को प्रत्येक पारिवारिक यात्री की सुरक्षा के लिए बनाया गया है।
Li L8 की रेंज एक्सटेंशन प्रणाली कंपनी के स्व-विकसित और स्व-निर्मित 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर, टर्बो-चार्ज इंजन द्वारा संचालित है, जो CLTC मानक परिचालन स्थितियों के तहत प्रति 100 किलोमीटर पर 5.9 लीटर की ईंधन खपत प्राप्त करती है।42.8 किलोवाट-घंटे की बैटरी के साथ, यह 1,315 किलोमीटर की सीएलटीसी रेंज और 1,100 किलोमीटर की डब्ल्यूएलटीसी रेंज का समर्थन करता है।EV मोड के तहत, Li L8 की CLTC रेंज 210 किलोमीटर और WLTC रेंज 175 किलोमीटर है।Li L8 का डुअल-मोटर, ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम, जो फाइव-इन-वन फ्रंट ड्राइव यूनिट और थ्री-इन-वन रियर ड्राइव यूनिट से बना है, 5.5 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम बनाता है।
लिक्सिआंग L8 विशिष्टताएँ
| आयाम | 5080*1995*1800 मिमी |
| व्हीलबेस | 3005 मिमी |
| रफ़्तार | अधिकतम.180 किमी/घंटा |
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 5.5 एस |
| प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 24.2 किलोवाट |
| प्रति 100 किलोमीटर पर ईंधन की खपत | 7.7 लीटर (पावर से कम) |
| विस्थापन | 1496 सीसी टर्बो |
| शक्ति | 449 एचपी/330 किलोवाट |
| अधिकतम टौर्क | 620 एनएम |
| सीटों की संख्या | 6 |
| ड्राइविंग सिस्टम | दोहरी मोटर 4WD प्रणाली |
| दूरी सीमा | 175 किमी (केवल बिजली) / 1315 किमी (बिजली+ईंधन) |
आंतरिक भाग
Li L8 अपने मानक कॉन्फ़िगरेशन में 13.35-इंच हेड-अप डिस्प्ले या HUD और एक मिनी एलईडी इंटरैक्टिव सुरक्षित ड्राइविंग स्क्रीन से सुसज्जित है।HUD के माध्यम से सामने की विंडशील्ड पर प्रमुख ड्राइविंग जानकारी प्रक्षेपित करने के साथ, Li L8 सड़क पर ड्राइवर की दृष्टि रेखा को बनाए रखते हुए बेहतर ड्राइविंग सुरक्षा प्रदान करता है।इंटरैक्टिव सुरक्षित ड्राइविंग स्क्रीन, जो स्टीयरिंग व्हील के ऊपर स्थित है, मिनी एलईडी और मल्टी-टच तकनीक को अपनाती है, जो आवश्यक ड्राइविंग जानकारी और स्पर्श नियंत्रण के स्पष्ट प्रदर्शन द्वारा समर्थित आसान इंटरैक्शन को सक्षम करती है।
ली वन से विरासत में मिली चार-स्क्रीन इंटरैक्टिव इन-कार प्रणाली पर निर्माण करते हुए, ली एल8 प्रो में और सुधार किया गया है।इसमें एसएस प्रो सिस्टम का उपयोग किया गया है जिसमें टाइप-सी केबल के माध्यम से प्रक्षेपण का समर्थन करने वाली दोहरी 15.7 इंच की 3K रिज़ॉल्यूशन वाली एलसीडी स्क्रीन और 7.3.4 सराउंड साउंड सिस्टम के साथ संयुक्त 19 स्पीकर हैं जो एक सर्वोच्च ध्वनि अनुभव प्रदान करते हैं।
चित्रों
इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजा और पॉप-आउट हैंडल
नयनाभिराम सनरूफ
विमानन सीटें
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल स्ट्रिंग व्हील
रियर स्क्रीन
तारविहीन चार्जर
| कार के मॉडल | लिक्सियांग ली L8 | ||
| 2023 एयर | 2023 प्रो | 2023 अधिकतम | |
| मूल जानकारी | |||
| उत्पादक | लिक्सियांग ऑटो | ||
| ऊर्जा प्रकार | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक | ||
| मोटर | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 449 एचपी | ||
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 175 कि.मी | ||
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 6.5 घंटे | ||
| इंजन अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 113(154एचपी) | ||
| मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 330(449एचपी) | ||
| इंजन अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | ||
| मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 620Nm | ||
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 5080x1995x1800मिमी | ||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 180 किमी | ||
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 24.2kWh | ||
| ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 7.7L | ||
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 3005 | ||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1725 | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1741 | ||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 6 | ||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2470 | 2480 | |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 3080 | ||
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 65 | ||
| खींचें गुणांक (सीडी) | 0.297 | ||
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | L2E15M | ||
| विस्थापन (एमएल) | 1496 | ||
| विस्थापन (एल) | 1.5 | ||
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | ||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | ||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 154 | ||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 113 | ||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | ||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | ||
| ईंधन प्रपत्र | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक | ||
| ईंधन ग्रेड | 95# | ||
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | ||
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर विवरण | विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक 449 एचपी | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | ||
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 330 | ||
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 449 | ||
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 620 | ||
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 130 | ||
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 220 | ||
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 200 | ||
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 400 | ||
| ड्राइव मोटर नंबर | डबल मोटर | ||
| मोटर लेआउट | सामने + पीछे | ||
| बैटरी चार्ज हो रहा है | |||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
| बैटरी ब्रांड | सनवोडा | CATL | |
| बैटरी प्रौद्योगिकी | ज्वाला मंदक सामग्री और थर्मल भगोड़ा संरक्षण प्रौद्योगिकी का उपयोग करना | ||
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 42.8kWh | ||
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे, स्लो चार्ज 6.5 घंटे | ||
| फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||
| शीतल तरल | |||
| GearBox | |||
| गियरबॉक्स विवरण | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | ||
| गियर्स | 1 | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | निश्चित अनुपात गियरबॉक्स | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | दोहरी मोटर 4WD | ||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | ||
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
| पहिया/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| सामने के टायर का आकार | 255/50 आर20 | ||
| रियर टायर का आकार | 255/50 आर20 | ||
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