स्टॉक एसयूवी 5-डोर 5-सीट प्रयुक्त गैस कार में Geely Xingyue L 2021 2.0t 4WD 238PS 175kw 350nm के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य
हमारी विशिष्टता और सेवा चेतना के परिणामस्वरूप, हमारी कंपनी ने स्टॉक एसयूवी 5-डोर 5-सीट यूज्ड गैस कार में Geely Xingyue L 2021 2.0t 4WD 238PS 175kw 350nm के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य के लिए दुनिया भर में ग्राहकों के बीच अच्छी प्रतिष्ठा हासिल की है। एक विस्तृत श्रृंखला, उच्च गुणवत्ता, यथार्थवादी मूल्य सीमा और बहुत अच्छी कंपनी के साथ, हम आपके सबसे अच्छे उद्यम भागीदार बनने जा रहे हैं।हम जीवन भर के सभी क्षेत्रों से नए और पिछले खरीदारों का स्वागत करते हैं जो दीर्घकालिक कंपनी संघों और पारस्परिक अच्छे परिणाम प्राप्त करने के लिए हमसे संपर्क करें!
हमारी विशिष्टता और सेवा चेतना के परिणामस्वरूप, हमारी कंपनी ने दुनिया भर के ग्राहकों के बीच अच्छी प्रतिष्ठा हासिल की हैचाइना जीली ज़िंग्यू एल और जीली जियाजी मोंजारो, हम आपकी सभी जरूरतों को पूरा करने और आपके औद्योगिक घटकों के साथ आने वाली किसी भी तकनीकी समस्या को हल करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।हमारे असाधारण समाधान और प्रौद्योगिकी का विशाल ज्ञान हमें अपने ग्राहकों के लिए पसंदीदा विकल्प बनाता है।
जीली मोन्जारोएक प्रभावशाली सड़क उपस्थिति प्रदान करने के लिए इन तीन तत्वों को संयोजित करने में सक्षम है:
● प्रदर्शन:विश्व स्तरीय प्रदर्शन
● डिज़ाइन: शानदार ढंग से डिज़ाइन किया गया Geely Monjaro का बाहरी हिस्सा सरल तरीके से जुनून पैदा करता है
● प्रौद्योगिकी: नवीन प्रौद्योगिकियाँ
प्रदर्शन
| आयाम | 4770*1895*1689 मिमी |
| रफ़्तार | अधिकतम.215 किमी/घंटा |
| प्रति 100 किलोमीटर पर ईंधन की खपत | 6-8 एल |
| विस्थापन | 2000 सी.सी |
| शक्ति | 238 एचपी/175 किलोवाट |
| अधिकतम टौर्क | 350 एनएम |
| हस्तांतरण | AISIN से 8-स्पीड एटी |
| ड्राइविंग सिस्टम | छठी पीढ़ी 4WD प्रणाली |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 62 एल |
प्रौद्योगिकी और सुरक्षा
Geely Monjaro की सुरक्षा प्रणालियाँ लंबी यात्राओं के लिए डिज़ाइन की गई हैं क्योंकि वे नवीन तकनीकों से लैस हैं जो प्रमुख वैश्विक सुरक्षा मानकों को पूरा करती हैं, जिनमें शामिल हैं:
● पीछे की टक्कर की चेतावनी (आरसीडब्ल्यू)
● ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (बीएसडी)
● रियर टक्कर यातायात चेतावनी
● 540-पारदर्शी चेसिस वाला कैमरा
● इंटेलिजेंट हाई-वे ड्राइविंग असिस्ट
● स्वचालित पार्किंग
● एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
● इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी)
एक खतरनाक उपस्थिति
एक शानदार एसयूवी के रूप में, Geely Monjaro की विशेषता इसका स्पोर्टी बाहरी डिज़ाइन है, जिसे कार की मजबूत भावना पैदा करने के लिए कोणीय स्पर्श और विवरण के साथ जोड़ा गया है।
बाहरी विशेषताएं:
● 19-20 इंच के पहिये
● ब्लैक आयरन स्पेयर टायर
● एलईडी हेडलाइट्स
● गतिशील प्रकाश व्यवस्था
● स्वचालित प्रकाश व्यवस्था
● सक्रिय हाई बीम (उच्च ट्रिम के लिए)
● दिन में चलने वाली लाइटें
● रियर फॉग लाइट्स
आंतरिक भाग
नई मोन्जारो को अत्यंत शानदार सुविधाओं से सुसज्जित किया गया है, जो आरामदायक यात्रा सुनिश्चित करती है और इसके यात्रियों को अपने आश्रय में शांति की अनुभूति प्रदान करती है।
आंतरिक विशेषताएं:
● 3 हाई-डेफिनिशन स्क्रीन
● वायरलेस चार्जिंग
● नयनाभिराम छत
● शोर रद्दीकरण के साथ बोस स्पीकर
● पावर-एडजस्टेबल सीटें
● मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील
● रंगा हुआ विंडशील्ड
चित्रों
एयर इनटेक ग्रिल
पिछली बत्तियाँ
बाहर वाला शीशा
20 इंच के पहिये
यात्री सीटें
नयनाभिराम सनरूफ
हमारी विशिष्टता और सेवा चेतना के परिणामस्वरूप, हमारी कंपनी ने स्टॉक एसयूवी 5-डोर 5-सीट यूज्ड गैस कार में Geely Xingyue L 2021 2.0t 4WD 238PS 175kw 350nm के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य के लिए दुनिया भर में ग्राहकों के बीच अच्छी प्रतिष्ठा हासिल की है। एक विस्तृत श्रृंखला, उच्च गुणवत्ता, यथार्थवादी मूल्य सीमा और बहुत अच्छी कंपनी के साथ, हम आपके सबसे अच्छे उद्यम भागीदार बनने जा रहे हैं।हम जीवन भर के सभी क्षेत्रों से नए और पिछले खरीदारों का स्वागत करते हैं जो दीर्घकालिक कंपनी संघों और पारस्परिक अच्छे परिणाम प्राप्त करने के लिए हमसे संपर्क करें!
चीन Geely Xingyue L और Geely Monjaro के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य, हम आपकी सभी जरूरतों को पूरा करने और आपके औद्योगिक घटकों के साथ आने वाली किसी भी तकनीकी समस्या को हल करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।हमारे असाधारण समाधान और प्रौद्योगिकी का विशाल ज्ञान हमें अपने ग्राहकों के लिए पसंदीदा विकल्प बनाता है।
| कार के मॉडल | जीली मोन्जारो | |||
| 2023 2.0TD हाई पावर स्वचालित 2WD फ्लैगशिप संस्करण | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD आरामदायक संस्करण | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD लक्ज़री संस्करण | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD प्रीमियम संस्करण | |
| मूल जानकारी | ||||
| उत्पादक | जीली | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजन | 2.0टी 238 एचपी एल4 | 2.0टी 218 एचपी एल4 | ||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 175(238एचपी) | 60(218hp) | ||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350Nm | 325Nm | ||
| GearBox | 8-स्पीड स्वचालित(8AT) | 7-स्पीड डुअल-क्लच(7DCT) | ||
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4770*1895*1689मिमी | |||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 215 कि.मी | |||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 7.7L | 6.8L | ||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2845 | |||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1610 | |||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1610 | |||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1695 | 1675 | ||
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2160 | 2130 | ||
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 55 | |||
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| विस्थापन (एमएल) | 1969 | |||
| विस्थापन (एल) | 2.0 | |||
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | |||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 238 | 218 | ||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 175 | 160 | ||
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5000 | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350 | 325 | ||
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1800-4500 | |||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |||
| ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल | |||
| ईंधन ग्रेड | 95# | |||
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| GearBox | ||||
| गियरबॉक्स विवरण | 8-स्पीड स्वचालित | 7-स्पीड डुअल-क्लच | ||
| गियर्स | 8 | 7 | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |||
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
| पहिया/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
| सामने के टायर का आकार | 245/45 आर20 | 235/55 आर18 | 235/50 आर19 | |
| रियर टायर का आकार | 245/45 आर20 | 235/55 आर18 | 235/50 आर19 | |
| कार के मॉडल | जीली मोन्जारो | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD स्मार्ट नोबल संस्करण | 2021 2.0TD हाई पावर ऑटोमैटिक 4WD प्रीमियम संस्करण | 2021 2.0TD हाई पावर ऑटोमैटिक 4WD फ्लैगशिप एडिशन | |
| मूल जानकारी | |||
| उत्पादक | जीली | ||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
| इंजन | 2.0टी 218 एचपी एल4 | 2.0टी 238 एचपी एल4 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60(218hp) | 175(238एचपी) | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325Nm | 350Nm | |
| GearBox | 7-स्पीड डुअल-क्लच(7DCT) | 8-स्पीड स्वचालित(8AT) | |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4770*1895*1689मिमी | ||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 215 कि.मी | ||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 6.8L | 7.8L | |
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2845 | ||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1610 | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1610 | ||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1675 | 1780 | |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2130 | 2215 | |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 55 | 62 | |
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | ||
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| विस्थापन (एमएल) | 1969 | ||
| विस्थापन (एल) | 2.0 | ||
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | ||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | ||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 218 | 238 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 | 175 | |
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5000 | ||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325 | 350 | |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1800-4500 | ||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | ||
| ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल | ||
| ईंधन ग्रेड | 95# | ||
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | ||
| GearBox | |||
| गियरबॉक्स विवरण | 7-स्पीड डुअल-क्लच | 8-स्पीड स्वचालित | |
| गियर्स | 7 | 8 | |
| गियरबॉक्स प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | सामने 4WD | |
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | समय पर 4WD | |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
| पहिया/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
| सामने के टायर का आकार | 245/45 आर20 | 235/50 आर19 | 245/45 आर20 |
| रियर टायर का आकार | 245/45 आर20 | 235/50 आर19 | 245/45 आर20 |
| कार के मॉडल | जीली मोन्जारो | |
| 2022 1.5T रेथियॉन Hi·F हाइब्रिड संस्करण सुपर Xun | 2022 1.5T रेथियॉन Hi·F हाइब्रिड संस्करण सुपर रुई | |
| मूल जानकारी | ||
| उत्पादक | जीली | |
| ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | |
| मोटर | 1.5T 150hp L3 गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड | |
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | कोई नहीं | |
| चार्जिंग समय (घंटा) | कोई नहीं | |
| इंजन अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110(150एचपी) | |
| मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 100(136hp) | |
| इंजन अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 225 एनएम | |
| मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 320Nm | |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4770*1895*1689मिमी | |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 190 कि.मी | |
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | कोई नहीं | |
| ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | कोई नहीं | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2845 | |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1610 | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1610 | |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1785 | |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2230 | |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 55 | |
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |
| इंजन | ||
| इंजन का मॉडल | DHE15-ESZ | |
| विस्थापन (एमएल) | 1480 | |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | |
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 | |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 150 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 225 | |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |
| ईंधन प्रपत्र | हाइब्रिड | |
| ईंधन ग्रेड | 92# | |
| ईंधन आपूर्ति विधि | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर विवरण | हाइब्रिड 136 एचपी | |
| मोटर प्रकार | कोई नहीं | |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 100 | |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 136 | |
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 320 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 100 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 320 | |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | |
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | |
| ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | |
| मोटर लेआउट | सामने | |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | ||
| बैटरी प्रकार | लिथियम - ऑइन बैटरी | |
| बैटरी ब्रांड | कोई नहीं | |
| बैटरी प्रौद्योगिकी | कोई नहीं | |
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | कोई नहीं | |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | कोई नहीं | |
| कोई नहीं | ||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कोई नहीं | |
| कोई नहीं | ||
| GearBox | ||
| गियरबॉक्स विवरण | 3-स्पीड डीएचटी | |
| गियर्स | 3 | |
| गियरबॉक्स प्रकार | समर्पित हाइब्रिड ट्रांसमिशन (DHT) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
| पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |
| पहिया/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |
| सामने के टायर का आकार | 235/50 आर19 | |
| रियर टायर का आकार | 235/50 आर19 | |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।
