हमारी कंपनी ब्रांड रणनीति पर ध्यान केंद्रित कर रही है।ग्राहकों की खुशी ही हमारा सबसे बड़ा विज्ञापन है।हम स्टॉक डेन्ज़ा डी 9 डीएम-आई फेव लक्ज़री हाई परफॉर्मेंस 1.5t 180mk/H 139HP L4 हाई स्पीड हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन एमपीवी में चीन 2022 2023 के लिए OEM सेवा भी प्राप्त करते हैं, हम जीवन के सभी क्षेत्रों से नए और पुराने ग्राहकों का स्वागत करते हैं। भविष्य के व्यापारिक रिश्ते और आपसी सफलता!
हमारी कंपनी ब्रांड रणनीति पर ध्यान केंद्रित कर रही है।ग्राहकों की खुशी ही हमारा सबसे बड़ा विज्ञापन है।हम इसके लिए OEM सेवा भी प्राप्त करते हैंचीन ईवी सेडान और इलेक्ट्रिक वाहन एमपीवी, हमारे पास एक समर्पित और आक्रामक बिक्री टीम और कई शाखाएँ हैं, जो हमारे मुख्य ग्राहकों को सेवा प्रदान करती हैं।हम दीर्घकालिक व्यापार साझेदारी की तलाश में हैं, और अपने आपूर्तिकर्ताओं को सुनिश्चित करते हैं कि उन्हें लघु और दीर्घावधि दोनों में निश्चित रूप से लाभ होगा।

23 अगस्त 2022 को,डेन्ज़ा डी9आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया।पूरी श्रृंखला में कुल 7 लॉन्च हुएकॉन्फ़िगरेशन मॉडल, ब्लेड बैटरी, डीएम-आई सुपर हाइब्रिड, ई प्लेटफॉर्म 3.0 और अन्य से लैस हैंशक्तिशाली उपकरण, जो डेन्ज़ा डी9 को सबसे अधिक खरीदने लायक बनाते हैं।लक्जरी बड़े सात सीटों वाले DENZA में से एकD9 बुनियादी जानकारी

लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई: 5250*1960*1920मिमी, व्हीलबेस: 3110मिमी

शारीरिक संरचना: 5 दरवाजे और 7 सीटों वाली एमपीवी

पावर सिस्टम: प्लग-इन हाइब्रिड, शुद्ध इलेक्ट्रिक

अधिकतम परिचालन स्थितियों के तहत सहनशक्ति: डीएम-आई: 1040 किमी;ईवी: 600+किमी

तेल और बिजली का उपयोग किया जा सकता है, और प्लग-इन हाइब्रिड में एक व्यापक है

1040 किमी की सहनशक्ति

पावर डेन्जा डी9 के सबसे बड़े विक्रय बिंदुओं में से एक है।इसमें ईवी प्योर इलेक्ट्रिक और डीएम-आई सुपर हाइब्रिड के दो पावर मॉडल हैं और दो को सपोर्ट करता है

तेज़ चार्जिंग और धीमी चार्जिंग के चार्जिंग मोड।उनमें से, DM-i का वह संस्करण जिस पर हर कोई सबसे अधिक ध्यान देता है, वह अभी भी संस्करण है

डीएम-आई.सबसे पहले, यह उच्च ईंधन खपत और उच्च लागत की समस्या का समाधान करता हैएमपीवी.दूसरा, डीएम-आई इलेक्ट्रिक के समान सहज अहसास ला सकता है

वाहन.मूल्य सीमा में एमपीवी के लिए इसे पार करना कठिन है।

वास्तविक ड्राइविंग प्रक्रिया में, डेन्ज़ा डी9 आपको बहुत सहज और शांत महसूस कराएगा, क्योंकि यह मुख्य रूप से बिजली से संचालित होता है।इसके अलावा, डेन्जा D9

यह इकोनॉमी, कम्फर्ट और स्पोर्ट्स जैसे तीन ड्राइविंग मोड भी प्रदान करता है।विभिन्न मोड में, थ्रॉटल प्रतिक्रिया अलग-अलग होगी, मुख्य बात

अंतर मध्य और उच्च गति सीमा में है, क्योंकि प्रारंभिक चरण मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक है, इसलिए अंतर बहुत बड़ा नहीं है।अवश्य अगर आप चाहते हैं

एक मजबूत पावर आउटपुट, जब तक आप एक्सीलेटर को किक करते हैं, इंजन तुरंत हस्तक्षेप करेगा।इस समय, यह मोटर के साथ सहयोग करेगा

अधिक टॉर्क आउटपुट लाता है, जिससे ओवरटेकिंग की प्रक्रिया में यह बहुत आरामदायक हो जाता है।आराम से लो।

इसके अलावा, डीएम-आईडेन्ज़ा डी9इसके दो फायदे हैं.एक है बैटरी लाइफ.क्योंकि डेन्जा डी9 को प्लग-इन हाइब्रिड वर्जन को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है

शुरू से ही, ईंधन टैंक की जगह पहले से ही आरक्षित कर दी गई है ताकि ईंधन की बचत के साथ-साथ इसमें एक बड़ा ईंधन टैंक भी हो सके।अधिकतम

ऑपरेटिंग रेंज 1040 किलोमीटर तक पहुंच सकती है, और शुद्ध इलेक्ट्रिक बैटरी जीवन 190 किलोमीटर तक पहुंच सकता है।

दूसरा है बाहरी डिस्चार्ज.जैसा कि नाम से पता चलता है, वाहन की बैटरी का उपयोग विद्युत को बिजली की आपूर्ति करने के लिए एक बड़ी मोबाइल बिजली आपूर्ति के रूप में किया जाता है

उपकरण।यह फ़ंक्शन लंबी दूरी की यात्रा और बाहरी समारोहों के दौरान बहुत व्यावहारिक है, और कई दिलचस्प गेमप्ले का एहसास करा सकता है

पारंपरिक हाइब्रिड एमपीवी द्वारा इसे साकार नहीं किया जा सकता।

तकनीकी माहौल भरा हुआ है

HUD हेड-अप डिस्प्ले फ़ंक्शन सहित, डेन्ज़ा D9 कुल मिलाकर 7 स्क्रीन से सुसज्जित है, जिसमें 15.6 इंच की केंद्रीय नियंत्रण बड़ी स्क्रीन, 10.25 इंच की बड़ी स्क्रीन शामिल है।इंच फुल एलसीडी 3डी इंस्ट्रूमेंट पैनल, डुअल 12.8-इंच हेडरेस्ट स्क्रीन, और दूसरी पंक्ति में डुअल आर्मरेस्ट स्क्रीन और एचयूडी हेड-अप डिस्प्ले,जिनमें से दोहरी 12.8-इंच हेडरेस्ट स्क्रीन स्वतंत्र वेक-अप, मल्टी-स्क्रीन इंटरैक्शन, इंटरकनेक्टेड जैसे कार्यों का एहसास कर सकती हैंकराओके, और नाटक देखना।उदाहरण के लिए, हमें पिछली पंक्ति में सवारी करते समय एक अधिक दिलचस्प वीडियो मिला, जिसे इसके साथ सिंक्रनाइज़ किया जा सकता हैवास्तविक समय में सामने वाला व्यक्ति और उसके बगल वाला व्यक्ति।इसके अलावा, हमने यह भी पाया कि नई कार का वॉयस इंटरेक्शन फ़ंक्शन एक वेक का समर्थन करता है-ऊपर और एकाधिक इंटरैक्शन, और प्रभावी संवाद रुकावट के 20 सेकंड के भीतर बार-बार जागने की कोई आवश्यकता नहीं है।सुविधा हैविलक्षण।

दूसरी पंक्ति के सभी कार्य सीट आर्मरेस्ट स्क्रीन पर केंद्रित हैं, जैसे सीट समायोजन, एयर कंडीशनिंग, प्रकाश व्यवस्था और उद्घाटन

और सनरूफ को बंद करना।

उत्कृष्ट सुरक्षा

डेन्ज़ा डी9 मानक के रूप में 9 एयरबैग से सुसज्जित है, और साइड एयरबैग आगे, मध्य और पीछे की पंक्तियों में चलते हैं।मानक मध्य पंक्ति की ओरएयरबैग कार में सभी यात्रियों के लिए व्यापक सुरक्षा प्रदान कर सकते हैं, जो समान श्रेणी में दुर्लभ है।साथ ही कार भी हैडेन्ज़ा पायलट इंटेलिजेंट ड्राइविंग सहायता प्रणाली से सुसज्जित है, जो L2+ स्तर की सहायता प्राप्त ड्राइविंग क्षमता का एहसास कर सकता है।इसमें 24 सेंसर हैंपूरी कार, जो अनुकूली क्रूज़ और स्वचालित विलय का एहसास कर सकती है।मर्जिंग सहायता और थकान का पता लगाने वाला फ़ंक्शन ड्राइवर की निगरानी कर सकता हैकई बार, ड्राइविंग को सुरक्षित और स्मार्ट बनाया जा रहा है।

 बड़ी जगह, कार की सभी 7 सीटों पर अंधाधुंध व्यवहार किया जाता है

की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाईडेन्ज़ा डी9क्रमशः 5250×1960×1920 मिमी हैं, और व्हीलबेस 3110 मिमी है।यह आकार अपेक्षाकृत उत्कृष्ट हैमध्यम और बड़े एमपीवी के बीच।संदर्भ के लिए, लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाईटोयोटाअल्फ़र्ड क्रमशः 4975×1850×1945 मिमी हैं, औरव्हीलबेस 3000mm है।आंकड़ों से पता चलता है कि शरीर की लंबाई और व्हीलबेस के मामले में डेन्ज़ा डी9 को टोयोटा अल्फार्ड पर काफी फायदा है।

वहीं, डेन्जा डी9 ने तीसरी पंक्ति के राइडिंग अनुभव को भी बेहतर बनाया है।सीट के कूल्हे बिंदु की स्थिति उचित है, औरलंबे कुशन डिज़ाइन के साथ, यह जांघों को बेहतर समर्थन दे सकता है।यह भी इस बार डेन्ज़ा के मुख्य विक्रय बिंदुओं में से एक है।, यानी सभी 7कार में सीटों के साथ अंधाधुंध व्यवहार किया जाता है।

वास्तविक सवारी अनुभव के संदर्भ में, उदाहरण के तौर पर मेरी 175 सेमी की ऊंचाई लेते हुए, जब मैं डेन्ज़ा डी9 की पहली पंक्ति में बैठता हूं, तो हेडरूम लगभग एक होता हैमुक्का और तीन उंगलियाँ;आगे की सीट अपरिवर्तित रखें और दूसरी पंक्ति में बैठें, पैरों के लिए जगह लगभग एक हाथ की लंबाई की है, और तीसरी पंक्ति में भी जगह हैएक मुक्के से भी ज्यादा.

डेन्ज़ा डी9ट्रंक स्पेस वॉल्यूम 410-570L है, और सीटों की तीसरी पंक्ति के बैकरेस्ट को 110 डिग्री तक आगे समायोजित किया जा सकता है, जो एक में बदल जाता हैरोल्स-रॉयस कलिनन के समान मछली पकड़ने की सीट।

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चीन चीन ईवी सेडान और इलेक्ट्रिक वाहन, हमारे पास एक समर्पित और आक्रामक बिक्री टीम है, और कई शाखाएं हैं, जो हमारे मुख्य ग्राहकों को सेवाएं प्रदान करती हैं।हम दीर्घकालिक व्यापार साझेदारी की तलाश में हैं, और अपने आपूर्तिकर्ताओं को सुनिश्चित करते हैं कि उन्हें लघु और दीर्घावधि दोनों में निश्चित रूप से लाभ होगा।

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