BYD टैंग EV 2022 4WD 7 सीटर SUV
बीवाईडीनई ऊर्जा प्रौद्योगिकी के अनुसंधान और विकास पर जोर देता है, और इसके वाहन डिजाइन और विनिर्माण प्रक्रिया ने मूल की तुलना में महत्वपूर्ण प्रगति की है।इस स्व-स्वामित्व वाले ब्रांड ने सभी के दिलों में अपनी छवि बदल दी है।वर्तमान में, इसके पास विभिन्न प्रकार के सबसे अधिक बिकने वाले उत्पाद हैं, और इसकी कुल बिक्री बहुत ही आकर्षक है!खरीदने के बारे में क्या ख़याल है?बीवाईडी टैंग ईवी?2022 730KM एक्सक्लूसिव मॉडल, आइए सभी पहलुओं में इस कार के प्रदर्शन पर एक नज़र डालें।
उपस्थिति के संदर्भ में, पारिवारिक डिज़ाइन भाषा को अपनाया जाता है।सामने वाले हिस्से पर "टैंग" लोगो वाली क्रोम प्लेट को बाएँ और दाएँ हेडलाइट्स के ऊपरी किनारे के साथ जोड़ा गया है, जो परिष्कार की भावना को बढ़ाता है और दृश्य प्रभाव को बढ़ाता है।लॉन्गन हेडलाइट्स सामने की ओर चमकती हैं, मैट्रिक्स प्रकार के पूर्ण एलईडी प्रकाश स्रोत का उपयोग लैंप कैविटी में किया जाता है, और रात में प्रकाश प्रभाव अच्छा होता है।
पूरे वाहन की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4900*1950*1725mm है और व्हीलबेस 2820mm है।शरीर का आकार कट्टर मर्दाना शैली नहीं है, बल्कि सरल और चिकना है।निलंबित छत में पीछे की ओर नीचे की ओर खिसकने की प्रवृत्ति होती है, जो अधिक फैशनेबल दिखती है, पीछे की पंक्ति में प्राइवेसी ग्लास का उपयोग किया जाता है, जो ग्रेड में सुधार करता है, और 20 इंच के बड़े पहिये और लाल ब्रेक कैलिपर भी बहुत आकर्षक होते हैं .
पूंछ सरल और पूर्ण है, मर्मज्ञ टेललाइट्स में अवतल-उत्तल त्रि-आयामी प्रभाव होता है, और चमकदार लाल एलईडी लाइट पट्टी विशेष रूप से रात में जलाए जाने पर अत्यधिक पहचानने योग्य होती है।
आंतरिक लेआउट सरल है, केबिन बहुत सारी नरम सामग्री और चमड़े के आवरण से ढका हुआ है, और उचित मात्रा में धातु पैनल और चित्रित पैनल बनावट को और बढ़ाते हैं।आगे की सीटें मुलायम हैं और इन्हें सिल दिया गया है।
यह 12.3 इंच के पूर्ण एलसीडी उपकरण से सुसज्जित है, जो समृद्ध वाहन जानकारी प्रदर्शित कर सकता है, और प्रौद्योगिकी की भावना के साथ एक बड़ी 15.6 इंच की घूमने योग्य केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन है।यह वॉयस रिकग्निशन कंट्रोल, इंटरनेट ऑफ व्हीकल्स, ओटीए अपग्रेड आदि को सपोर्ट करता है और इसमें HUD हेड-अप डिजिटल डिस्प्ले, बिल्ट-इन ड्राइविंग रिकॉर्डर, फ्रंट रो में मोबाइल फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग, 12-स्पीकर स्पीकर, डायनाडियो ब्रांड ऑडियो भी है। , स्वचालित एयर कंडीशनिंग, स्वतंत्र रियर एयर कंडीशनिंग, बिना चाबी के प्रवेश और स्टार्ट, रिमोट स्टार्ट, मुख्य यात्री सीट एयरबैग, फ्रंट साइड एयरबैग, फ्रंट और रियर हेड कर्टेन एयरबैग, आदि।
2+3+2 का 7-सीटर लेआउट प्रदान किया गया है, और 2+2+2 का 6-सीटर लेआउट एक ही समय में चुना जा सकता है।सामने की मुख्य और सह-पायलट सीटें विद्युत रूप से समायोज्य हैं और इनमें हीटिंग और वेंटिलेशन फ़ंक्शन हैं।1.74 मीटर की ऊंचाई वाला अनुभवी व्यक्ति दूसरी पंक्ति में बैठता है, लेग रूम में 2 से अधिक पंच और हेड रूम में 1 से थोड़ा अधिक पंच के साथ, और फिर तीसरी पंक्ति में प्रवेश करता है।पैरों और सिर में ज्यादा जगह नहीं बची है, जिसे पर्याप्त माना जाता है।
पूरी तरह से लोड होने पर, ट्रंक में कुछ दैनिक सामान रखने में कोई समस्या नहीं होती है, जो काफी अच्छा है।यदि सीटों की तीसरी पंक्ति को मोड़ दिया जाता है, तो ट्रंक बहुत सपाट होता है और इसकी लोडिंग क्षमता मजबूत होती है।
पावर भाग 245-हॉर्सपावर के स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस मोटर से सुसज्जित है जिसकी अधिकतम शक्ति 180kW और अधिकतम टॉर्क 350N · m है।इसमें फ़ूडी सेल के साथ लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उपयोग किया जाता है।घोषित शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 730 किमी है।समय 0.5 घंटे.
शक्ति प्रतिक्रिया सकारात्मक है, त्वरण सुचारू और सीधा है, बिना किसी झटके के, मध्य और पीछे के खंडों में ओवरटेकिंग आत्मविश्वास से भरी है, गतिविधियां साफ-सुथरी ढंग से पूरी की जाती हैं, और कार का इंटीरियर बहुत शांत है।
चेसिस फ्रंट मैकफर्सन और रियर मल्टी-लिंक स्वतंत्र सस्पेंशन को अपनाता है।ट्यूनिंग शैली आराम की ओर पक्षपाती है, जो सड़क पर अधिकांश बाधाओं को फ़िल्टर कर सकती है, लेकिन गैर-पक्की सड़कों पर टायर का शोर बहुत तेज़ है।इसके अलावा, नीचे बैटरी पैक के कारण ग्राउंड क्लीयरेंस कम हो जाता है और बड़े गड्ढों से गुजरते समय आपको सावधान रहने की जरूरत है।
एक शुद्ध इलेक्ट्रिक मध्यम आकार की एसयूवी के रूप में,बीवाईडी टैंग ईवीइसमें अच्छी समग्र गुणवत्ता, सभ्य और उदार बाहरी डिजाइन, शांत आंतरिक शैली, ठोस सामग्री, विस्तृत प्रसंस्करण भी मौजूद है, स्थिर बैटरी जीवन प्रदर्शन और प्रचुर बिजली उत्पादन है।
कार के मॉडल | बीवाईडी टैंग ईवी | ||
2022 600KM एक्सक्लूसिव संस्करण | 2022 730KM एक्सक्लूसिव संस्करण | 2022 635KM 4WD फ्लैगशिप संस्करण | |
मूल जानकारी | |||
उत्पादक | बीवाईडी | ||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | ||
विद्युत मोटर | 228hp | 245hp | 517hp |
प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 600 कि.मी | 730 कि.मी | 635 कि.मी |
चार्जिंग समय (घंटा) | तेज़ चार्ज 0.5 घंटे धीमी चार्ज 13.68 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे धीमी चार्ज 16.5 घंटे | |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 168(228एचपी) | 180(245hp) | 380(517hp) |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350Nm | 700Nm | |
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4900x1950x1725मिमी | ||
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 180 किमी | ||
प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 15.7kWh | 15.6kWh | 17.6kWh |
शरीर | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 2820 | ||
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1650 | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1630 | ||
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | ||
सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | ||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2360 | 2440 | 2560 |
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2885 | 2965 | 3085 |
खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | ||
विद्युत मोटर | |||
मोटर विवरण | प्योर इलेक्ट्रिक 228 एचपी | प्योर इलेक्ट्रिक 245 एचपी | प्योर इलेक्ट्रिक 517 एचपी |
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | ||
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 168 | 180 | 380 |
मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 228 | 245 | 517 |
मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 350 | 700 | |
फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 168 | 180 | |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350 | ||
रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | 200 | |
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | 350 | |
ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | डबल मोटर | |
मोटर लेआउट | सामने | सामने + पीछे | |
बैटरी चार्ज हो रहा है | |||
बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | ||
बैटरी ब्रांड | बीवाईडी | ||
बैटरी प्रौद्योगिकी | BYD ब्लेड बैटरी | ||
बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 90.3kWh | 108.8kWh | |
बैटरी चार्ज हो रहा है | तेज़ चार्ज 0.5 घंटे धीमी चार्ज 13.68 घंटे | फास्ट चार्ज 0.5 घंटे धीमी चार्ज 16.5 घंटे | |
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | ||
शीतल तरल | |||
चेसिस/स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | दोहरी मोटर 4WD | |
चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | इलेक्ट्रिक 4WD | |
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
पीछे का सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | ||
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | ||
पहिया/ब्रेक | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
सामने के टायर का आकार | 255/50 आर20 | 265/45 आर21 | |
रियर टायर का आकार | 255/50 आर20 | 265/45 आर21 |
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