BYD डिस्ट्रॉयर 05 DM-i हाइब्रिड सेडान
ईंधन और बिजली की विशेषताएं प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल को संपूर्ण नई ऊर्जा वाहन बाजार में अधिक लोकप्रिय बनाती हैं।का प्रदर्शनबीवाईडी विध्वंसक 05बाज़ार में प्रवेश करने के बाद से यह स्थिर है, लेकिन यह समान परिणाम प्राप्त करने में सक्षम नहीं हैबीवाईडी किन प्लस डीएम-आई.इसलिए, BYD ऑटो ने अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए डिस्ट्रॉयर 05 चैंपियन संस्करण लॉन्च किया।नई कार के कुल 5 मॉडल लॉन्च किए गए हैंमूल्य सीमा 101,800 से 148,800 CNY।
नए BYD डिस्ट्रॉयर 05 चैंपियन संस्करण की उपस्थिति समुद्री सौंदर्यशास्त्र की डिजाइन भाषा को जारी रखती है, जिसमें "ब्लैक जेड ब्लू" की एक नई रंग योजना शामिल है।एयर इनटेक ग्रिल एक बॉर्डरलेस डिज़ाइन को अपनाता है, और क्लास की भावना को बढ़ाने के लिए ग्रिल को डॉट-मैट्रिक्स क्रोम-प्लेटेड ट्रिम से सजाया गया है।हेडलाइट समूह का डिज़ाइन गोल और भरा हुआ है, और आंतरिक लेंस आयताकार शैली में है।पतली एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ, प्रकाश के बाद दृश्य प्रभाव आदर्श होता है, और दोनों तरफ डायवर्जन खांचे का डिज़ाइन अतिरंजित होता है, जो एक निश्चित त्रि-आयामी प्रभाव दिखाता है।बीच में एयर इनलेट अपेक्षाकृत पतला है, जो कार के सामने की दृश्य चौड़ाई को एक निश्चित सीमा तक फैलाता है।
नई कार की बॉडी का आकार फैला हुआ और पतला है।नई कार का आयाम क्रमशः 4780/1837/1495 मिमी है, और व्हीलबेस 2718 मिमी है।ग्रेड की भावना पर जोर देने के लिए खिड़की को क्रोम-प्लेटेड ट्रिम के साथ लपेटा गया है।थ्रू-टाइप कमरलाइन डिज़ाइन अपेक्षाकृत चिकनी है, और सी-पिलर की स्थिति में एक निश्चित चाप परिवर्तन होता है, जो पदानुक्रम की एक मजबूत भावना पैदा करता है।रियरव्यू मिरर का आकार सभ्य है, यह इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट/हीटिंग जैसे कार्यों का समर्थन करता है, आगे और पीछे के पहिये की भौंहों की रेखाएं निचली स्कर्ट पर पसलियों को प्रतिबिंबित करती हैं, और मल्टी-स्पोक पहियों की शैली उदार है।
पीछे का डिज़ाइन ऊंचा और उदार है, और ट्रंक ढक्कन पर रेखाएँ अधिक प्रमुख हैं।टेललाइट समूह एक थ्रू-टाइप डिज़ाइन को अपनाता है, लैंपशेड को काला कर दिया जाता है, और आंतरिक लेंस को स्पष्ट रूप से रेखांकित किया जाता है।जलने के बाद, यह हेडलाइट्स को प्रतिध्वनित करता है।पीछे के दोनों किनारे डायवर्जन खांचे से सुसज्जित हैं, और परावर्तक पट्टी की परिधि को काले ट्रिम के एक बड़े क्षेत्र से सजाया गया है।
नई कार के इंटीरियर में "ग्लेज़्ड जेड ब्लू" रंग योजना जोड़ी गई है।केंद्र कंसोल का समग्र लेआउट उचित है, और सामग्री अधिक उदार हैं।कुछ क्षेत्रों को नरम और चमड़े की सामग्री से लपेटा गया है।एलसीडी उपकरण पैनल अपेक्षाकृत चौकोर है और इसका रिज़ॉल्यूशन उच्च है।मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील अच्छी पकड़ के साथ गोल और सपाट है।12.8 इंच की एडाप्टिव रोटेटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन डिलिंक इंटेलिजेंट नेटवर्क्ड व्हीकल सिस्टम से लैस है, जो ओटीए अपग्रेड और इंटेलिजेंट क्लाउड सेवाओं का समर्थन करती है।नॉब-स्टाइल शिफ्ट लीवर सुसज्जित है, और आसपास का क्षेत्र साफ-सुथरे भौतिक बटनों से सुसज्जित है।आगे की सीटें वन-पीस डिज़ाइन अपनाती हैं, जो अच्छी तरह से समर्थित और लपेटी हुई है।शीर्ष मॉडल आगे की सीटों के हीटिंग फ़ंक्शन का समर्थन करता है, और सवारी आराम आदर्श है।
पावर के मामले में, नई कार DM-i हाइब्रिड सिस्टम से लैस है जिसमें 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर है।इंजन की अधिकतम आउटपुट पावर 81KW और अधिकतम टॉर्क 135N.m है।55KM संस्करण 132KW की अधिकतम आउटपुट पावर और 316N.m के पीक टॉर्क वाली ड्राइव मोटर से लैस है।120KM संस्करण 145KW की अधिकतम आउटपुट पावर और 325N.m के पीक टॉर्क के साथ एक ड्राइव मोटर से लैस है, और 17kW DC फास्ट चार्जिंग और VTOL बाहरी डिस्चार्ज फ़ंक्शन का समर्थन करता है।पावर आउटपुट स्मूथ है और बैटरी लाइफ अच्छी है।
BYD विध्वंसक 05 विशिष्टताएँ
| कार के मॉडल | 2023 DM-i चैंपियन संस्करण 120KM प्रीमियम | 2023 DM-i चैंपियन संस्करण 120KM ऑनर | 2023 DM-i चैंपियन संस्करण 120KM फ्लैगशिप |
| आयाम | 4780x1837x1495मिमी | ||
| व्हीलबेस | 2718 मिमी | ||
| अधिकतम चाल | 185 कि.मी | ||
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय | 7.3s | ||
| बैटरी की क्षमता | 18.3kWh | ||
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | ||
| बैटरी प्रौद्योगिकी | BYD ब्लेड बैटरी | ||
| त्वरित चार्जिंग समय | फास्ट चार्ज 1.1 घंटे, स्लो चार्ज 5.5 घंटे | ||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज | 120 किमी | ||
| प्रति 100 किमी ईंधन की खपत | 3.8L | ||
| प्रति 100 किमी ऊर्जा खपत | 14.5kWh | ||
| विस्थापन | 1498सीसी | ||
| इंजन की शक्ति | 110hp/81kw | ||
| इंजन अधिकतम टॉर्क | 135एनएम | ||
| इंजन की शक्ति | 197hp/145kw | ||
| मोटर अधिकतम टोक़ | 325Nm | ||
| सीटों की संख्या | 5 | ||
| ड्राइविंग सिस्टम | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | ||
| प्रभारी ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति | कोई नहीं | ||
| GearBox | ई-CVT | ||
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | ||
का उन्नयनBYD डिस्ट्रॉयर 05 चैंपियन संस्करणबड़ी ईमानदारी है.360-डिग्री पैनोरमिक कैमरा, रिमोट कंट्रोल पार्किंग, स्वचालित पार्किंग, इंटरनेट ऑफ़ व्हीकल्स, वॉयस रिकग्निशन कंट्रोल सिस्टम और अन्य कॉन्फ़िगरेशन से लैस।कुल मिलाकर, इस डिस्ट्रॉयर 05 का मूल्य/प्रदर्शन अनुपात बहुत अधिक है, और यह ध्यान देने योग्य है।
| कार के मॉडल | बीवाईडी विध्वंसक 05 | |||
| 2023 DM-i चैंपियन संस्करण 55KM लक्ज़री | 2023 DM-i चैंपियन संस्करण 55KM प्रीमियम | 2023 DM-i चैंपियन संस्करण 120KM प्रीमियम | 2023 DM-i चैंपियन संस्करण 120KM ऑनर | |
| मूल जानकारी | ||||
| उत्पादक | बीवाईडी | |||
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | |||
| मोटर | 1.5L 110HP L4 प्लग-इन हाइब्रिड | |||
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 55 कि.मी. | 120 किमी | ||
| चार्जिंग समय (घंटा) | 2.5 घंटे चार्ज करें | फास्ट चार्ज 1.1 घंटे, स्लो चार्ज 5.5 घंटे | ||
| इंजन अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81(110एचपी) | |||
| मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 132(180एचपी) | 145(197एचपी) | ||
| इंजन अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 135एनएम | |||
| मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 316Nm | 325Nm | ||
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4780x1837x1495मिमी | |||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 185 कि.मी | |||
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 11.4kWh | 14.5kWh | ||
| ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 3.8L | |||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2718 | |||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1580 | |||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1590 | |||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1515 | 1620 | ||
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1890 | 1995 | ||
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 48 | |||
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | BYD472QA | |||
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | |||
| विस्थापन (एल) | 1.5 | |||
| वायु सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | |||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 110 | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81 | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 135 | |||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | वीवीटी | |||
| ईंधन प्रपत्र | प्लग-इन हाइब्रिड | |||
| ईंधन ग्रेड | 92# | |||
| ईंधन आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु ईएफआई | |||
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर विवरण | प्लग-इन हाइब्रिड 180 एचपी | प्लग-इन हाइब्रिड 197 एचपी | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | |||
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 132 | 145 | ||
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 180 | 197 | ||
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 316 | 325 | ||
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 132 | 145 | ||
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 316 | 325 | ||
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | |||
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | |||
| ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | |||
| मोटर लेआउट | सामने | |||
| बैटरी चार्ज हो रहा है | ||||
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | |||
| बैटरी ब्रांड | बीवाईडी | |||
| बैटरी प्रौद्योगिकी | BYD ब्लेड बैटरी | |||
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
| बैटरी चार्ज हो रहा है | 2.5 घंटे चार्ज करें | फास्ट चार्ज 1.1 घंटे, स्लो चार्ज 5.5 घंटे | ||
| कोई नहीं | फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | |||
| शीतल तरल | ||||
| GearBox | ||||
| गियरबॉक्स विवरण | ई-CVT | |||
| गियर्स | निरंतर परिवर्तनशील गति | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |||
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | |||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
| पहिया/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
| सामने के टायर का आकार | 225/60 आर16 | 215/55 आर17 | ||
| रियर टायर का आकार | 225/60 आर16 | 215/55 आर17 | ||
| कार के मॉडल | बीवाईडी विध्वंसक 05 | |||
| 2023 DM-i चैंपियन संस्करण 120KM फ्लैगशिप | 2022 DM-i 55KM कम्फर्ट | 2022 DM-i 55KM लक्ज़री | 2022 DM-i 55KM प्रीमियम | |
| मूल जानकारी | ||||
| उत्पादक | बीवाईडी | |||
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | |||
| मोटर | 1.5L 110HP L4 प्लग-इन हाइब्रिड | |||
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 120 किमी | 55 कि.मी. | ||
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 1.1 घंटे, स्लो चार्ज 5.5 घंटे | 2.5 घंटे चार्ज करें | ||
| इंजन अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81(110एचपी) | |||
| मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145(197एचपी) | 132(180एचपी) | ||
| इंजन अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 135एनएम | |||
| मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325Nm | 316Nm | ||
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4780x1837x1495मिमी | |||
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 185 कि.मी | |||
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 14.5kWh | 11.4kWh | ||
| ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 3.8L | |||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2718 | |||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1580 | |||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1590 | |||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1620 | 1515 | ||
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1995 | 1890 | ||
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 48 | |||
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |||
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | BYD472QA | |||
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | |||
| विस्थापन (एल) | 1.5 | |||
| वायु सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | |||
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 110 | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81 | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 135 | |||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | वीवीटी | |||
| ईंधन प्रपत्र | प्लग-इन हाइब्रिड | |||
| ईंधन ग्रेड | 92# | |||
| ईंधन आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु ईएफआई | |||
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर विवरण | प्लग-इन हाइब्रिड 197 एचपी | प्लग-इन हाइब्रिड 180 एचपी | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | |||
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 145 | 132 | ||
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 197 | 180 | ||
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 325 | 316 | ||
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 145 | 132 | ||
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325 | 316 | ||
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | |||
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | |||
| ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | |||
| मोटर लेआउट | सामने | |||
| बैटरी चार्ज हो रहा है | ||||
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | |||
| बैटरी ब्रांड | बीवाईडी | |||
| बैटरी प्रौद्योगिकी | BYD ब्लेड बैटरी | |||
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 18.3kWh | 8.3kWh | ||
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 1.1 घंटे, स्लो चार्ज 5.5 घंटे | 2.5 घंटे चार्ज करें | ||
| फास्ट चार्ज पोर्ट | कोई नहीं | |||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | |||
| शीतल तरल | ||||
| GearBox | ||||
| गियरबॉक्स विवरण | ई-CVT | |||
| गियर्स | निरंतर परिवर्तनशील गति | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |||
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |||
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |||
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | |||
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |||
| पहिया/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
| सामने के टायर का आकार | 215/55 आर17 | 225/60 आर16 | 215/55 आर17 | |
| रियर टायर का आकार | 215/55 आर17 | 225/60 आर16 | 215/55 आर17 | |
| कार के मॉडल | बीवाईडी विध्वंसक 05 | |
| 2022 DM-i 120KM प्रीमियम | 2022 DM-i 120KM फ्लैगशिप | |
| मूल जानकारी | ||
| उत्पादक | बीवाईडी | |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | |
| मोटर | 1.5L 110HP L4 प्लग-इन हाइब्रिड | |
| प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 120 किमी | |
| चार्जिंग समय (घंटा) | फास्ट चार्ज 1.1 घंटे, स्लो चार्ज 5.5 घंटे | |
| इंजन अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81(110एचपी) | |
| मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145(197एचपी) | |
| इंजन अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 135एनएम | |
| मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325Nm | |
| एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच(मिमी) | 4780x1837x1495मिमी | |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 185 कि.मी | |
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 14.5kWh | |
| ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 3.8L | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2718 | |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1580 | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1590 | |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1620 | |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1995 | |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 48 | |
| खींचें गुणांक (सीडी) | कोई नहीं | |
| इंजन | ||
| इंजन का मॉडल | BYD472QA | |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | |
| वायु सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 | |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 110 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81 | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 135 | |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | वीवीटी | |
| ईंधन प्रपत्र | प्लग-इन हाइब्रिड | |
| ईंधन ग्रेड | 92# | |
| ईंधन आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु ईएफआई | |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर विवरण | प्लग-इन हाइब्रिड 197 एचपी | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 145 | |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 197 | |
| मोटर कुल टॉर्क (एनएम) | 325 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 145 | |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325 | |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | कोई नहीं | |
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | कोई नहीं | |
| ड्राइव मोटर नंबर | एकल मोटर | |
| मोटर लेआउट | सामने | |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | ||
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | |
| बैटरी ब्रांड | बीवाईडी | |
| बैटरी प्रौद्योगिकी | BYD ब्लेड बैटरी | |
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 18.3kWh | |
| बैटरी चार्ज हो रहा है | फास्ट चार्ज 1.1 घंटे, स्लो चार्ज 5.5 घंटे | |
| फास्ट चार्ज पोर्ट | ||
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | कम तापमान का ताप | |
| शीतल तरल | ||
| GearBox | ||
| गियरबॉक्स विवरण | ई-CVT | |
| गियर्स | निरंतर परिवर्तनशील गति | |
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| चलाने का तरीका | फ्रंट एफडब्ल्यूडी | |
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | कोई नहीं | |
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
| पीछे का सस्पेंशन | ट्रेलिंग आर्म टोरसन बीम गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन | |
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता | |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | |
| पहिया/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |
| सामने के टायर का आकार | 215/55 आर17 | |
| रियर टायर का आकार | 215/55 आर17 | |
वेफ़ांग सेंचुरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कंपनी लिमिटेडऑटोमोबाइल क्षेत्र में उद्योग के अग्रणी बनें।मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रांड से लेकर हाई-एंड और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांड कार निर्यात बिक्री तक फैला हुआ है।बिल्कुल नई चीनी कार निर्यात और प्रयुक्त कार निर्यात प्रदान करें।















